Mazda RX7 รถสปอร์ตสูบหมุนที่ยังคงความนิยมมาถึงปัจจุบัน

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 3 พฤศจิกายน 2558 - 12:03

ภาพโดย: Streetmetal

My name is Bank an automotive photographer and a based out of Thailand

Mazda RX7 รถสปอร์ตสูบหมุนที่ยังคงความนิยมมาถึงปัจจุบัน

คุณตั้ม เจ้าของรถ Rx-7 คันนี้ครับ

สวัสดีครับเพื่อนๆชาว Boxza Racing กลับมาพบกันอีกครั้งใน Racing Magazine วันนี้เราจะนำทุกท่านไปพบกับตำนานแห่งรถสปอร์ตยุค 90’s ที่มีรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์และเสียงเครื่องยนต์ที่มีเสน่ห์เร้าใจ อย่าง Mazda Rx7 ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Rotary ในรหัส 13B-REW ซึ่งรถคันนี้เป็นรถของ คุณพิษณุ ไหลมา หรือ คุณตั้ม วัดพุทธ จากสังกัด สรวลเสเฮฮา นั่นเองครับ และรายละเอียดในการตกแต่งจะเป็นอย่างไร ของแต่จะเยอะขนาดไหน เราไปชมพร้อมๆกันเลยครับ

ภายนอก

ชุดรบ RE-Amemiya

เริ่มกันที่ภายนอกกันก่อนเลยครับ ในส่วนของภายนอกนั่น คุณตั้ม ก็ตกแต่งมาได้ครบเครื่องเรื่อง RE Amemiya สุดๆเลยละครับ เริ่มจาก กันชนหน้า RE Amemiya สเกิร์ตข้าง RE Amemiya กันชนหลัง RE Amemiya ที่มาพร้อมกับ Diffuser ในส่วนของฝากระโปรงหน้าก็ยังคงเป็น RE Amemiya ซึ่งเป็นแบบ Carbon Fiber เพื่อลดน้ำหนักของตัวรถทางด้านหน้า และที่ขาดไม่ได้กับหางหลัง RE Amemiya ที่จะช่วยกดท้ายรถให้นิ่งและช่วยให้ตัวรถเกาะถนนมากยิ่งขึ้น ตามด้วยไฟท้าย RE Amemiya กระจกข้าง RE Amemiya และตัวครอบมือเปิด Carbon Kevlar จาก RE Amemiya และเสริมหล่อด้วยไฟหน้าจาก IPF จากนั้นทำสีตัวรถเป็นสีเขียว RE Amemiya ซึ่งก็ได้ความสวยงามลงตัวตัดกับสีของ Carbon Kevlar รอบคันเลยละครับ

ภายใน

ภายในสวยๆของ Rx-7 คันนี้ครับ

เปิดประตูมาดูที่ภายในกันต่อเลยครับในส่วนของภายในนั้น คุณตั้ม เลือกพวงมาลัยจับถนัดมืออย่าง Nardi ที่เป็นการดอกไม้และด้วยความที่ RX-7 นั้นเป็นรถสปอร์ตจึงอาจจะมีห้องโดยสารที่เล็กไปสักหน่อยจึงต้องจับคู่กับคอพับ Workbell เพื่อให้ตนเองนั้น เข้า-ออกจากตัวรถได้ง่าย ตามด้วยเบาะนั่งที่ให้ความกระชับแต่ยังนั่งได้สบายอย่าง Bride Vorga ที่มาพร้อมกับเบลล์จาก Takata เพื่อเสริมความปลอดภัยยามขับขี่ เพิ่มทัศนวิสัยด้วยกระจก Zoom Engineering ดูค่าการทำงานของเครื่องยนต์ผ่านเกจ์วัด Defi 1 ครอบครัวใหญ่ ที่ประกอบด้วย Oil Press,Oil Temp,Boost,Water Temp,EXT. Temp มาพร้อมกับ Defi ZD เพื่อให้ความชัดเจนในแบบดิจิตอล ปรับบูสด้วยตัวปรับบูสจาก Greddy ตามด้วยการเสริมหล่อใหภายในด้วย ถุงเกียร์ ถุงเบรกมือ และคอนโซลกลางแบบ Carbon Kevlar แถมด้วยเสริมความปลอดให้ตัวบอดี้ด้วยค้ำ Miracle แบบ X-Bar นั่นเองครับ

เครื่อง

13B By Jica Tuning

มาดูในส่วนของเครื่องยนต์กันบ้างครับ สำหรับเครื่องยนต์ของ RX-7 คันนี้ก็ยังคงเป็นเครื่องยนต์ที่มีเสน่ห์อย่างเครื่อง Rotary สูบหมุน ที่มาในรหัส 13B-REW โดย คุณตั้ม นั้นได้ทำการโมดิฟายเครื่องยนต์ทั้งตัวเป็นแบบ Bride Port จาก Jica Tunning โดยปั่นแรงม้าด้วยเทอร์โบ Greddy T88 38GK คายไอเสียส่วนเกินด้วยเวสเกต Greddy และคายไอเสียด้วยท่อไอเสีย Apex ขนาด 3.5 นิ้ว ดูอากาศผ่านกรองอากาศ HKS ลดอากาศไอดีขาเข้าด้วยอินเตอร์คลูเลอร์ HKS และคายอากาศที่ไม่ได้ใช้ด้วยโบลออฟวาล์ว Greddy Type R ในส่วนของระบบไฟทำการอัพเกรดคอยล์จุดระเบิดไปใช้ของ MSD และจุดระเบิดด้วยหัวเทียน NGK และควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยกล่องสมองกล หรือ กล่อง ECU จาก HKS F-Con V pro 3.3 ดูดน้ำมันด้วยปั๊กติ๊ก Bosch และควบคุมการจ่ายน้ำมันด้วย เรกูเลเตอร์ SARD ส่งกำลังไปที่ล้อหลังผ่านครั้ง OS Giken แบบ Tripple Plate ซึ่งก็ทำการจูนออกมาได้แรงม้าถึง 640 แรงม้าที่บูสต์ 1.5 บาร์ นั่นเองครับ

ช่วงล่าง

เบรก Project Mu คู่กับ ล้อ Te37

สุดท้ายกับช่วงล่างของ RX-7 ที่ทำการอัพเกรดใหม่ทั้งหมด เริ่มจากโช๊คอัพ Tein Flex ที่เป็นแบบสตรัทปรับเกลียวที่สามารถปรับความ สูง-ต่ำ และ แข็ง-อ่อน ได้ความต้องการผ่าน Tein DEFC เสริมหล่อให้ตัวรถด้วยล้อ Volk TE37 ขนาด 18 นิ้ว หน้า 9.5 หลัง 10.5 รัดด้วยยาง Yokohama AD08R ซึ่งเป็นยางกึ่งสปอร์ตตามด้วยหยุดแรงม้าจากเครื่อง 13B ด้วยเบรก Project Mu 6pot ทางด้านหน้า และ 4pot ทางด้านหลังที่มาพร้อกับจานเบรกและผ้าเบรกแบบครบๆเลยละครับ

อื่นๆ

อย่ามองตาได้ไหมถ้าเธอไม่แคร์

เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับรถ RX-7 ของ คุณตั้ม คันนี้โดย คุณตั้ม นั้นกระซิบกับทางทีมงานว่าที่ตนเองหลงรักเจ้า RX-7 นั้นก็เพราะว่าเครื่องยนต์โรตารี่นั้นมีซุ่มเสียงที่เร้าใจและโมดิฟายแล้วมีความแรงถามรูปทรงของรถก็ยังสวยงามเป็นเอกลักษณ์ยังคงความชิคทุกยุคทุกสมัยมองยังไงก็ไม่ตกยุคนั่นเองครับ และในครั้งหน้า Racing Magazine จะมี รถสวย รถแต่ง รถแข่ง แบบไหนสไตล์ไหนมาให้ได้ชมก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ

Tech Spec

ภายนอก