สวัสดีครับ กลับมาพบกันอีกครั้งกับ RaceMagazine กับผม นุ๊ก BoxzaRacing และในวันนี้เราจะพาเพื่อนๆไปพบกับอีกหนึ่ง Roadster ระดับตำนานที่ได้รับความนิยมไปทั่วโลกตั้งแต่เริ่มเปิดตัวเมื่อปี 1989 นั่นก็คือ Mazda Mx5 NA ที่มาพร้อมกับไฟป๊อปอัพสุดน่ารักที่เป็นอีกจุดเด่นของรถคันนี้
โดยMX5คันนี้ เป็นรถของคุณบิ๊ก ที่ให้คอนเซ็ปของรถคันนี้ไว้ว่า มันคือ "LOTUSคนจน" ด้วยการเซ็ตติ้งรถให้มีHandling ที่เฉียบคมมากกว่ารถ standard โรงงาน ในส่วนของเครื่องยนต์ก็มีการโมดิฟายเพิ่มเติมให้มีพละกำลังที่มากขึ้น เพื่อให้รถคันนี้ขับสนุกมากขึ้นเพราะมีพละกำลังสูงขึ้นเทียบเท่ากับรถสปอร์ตชื่อดังระดับตำนานจากประเทศอังกฤษอย่าง Lotus Elise นั่นเอง
Mx5 NA อีกหนึ่งบอดี้ที่ได้รับความนิยมไปทั่วโลก
ตัวถังสุดปราดเปรียวที่ถูกอัพเกรดความแรงมาอย่างเต็มระบบ
มาดูกันที่ภายนอกของรถคันนี้ กันชนหน้าจากสำนัก D'Cuatro ที่มาพร้อม Scoop ดักลมเย็นผ่านไฟ Popup kg work ตรงเข้ากรองอากาศ แต่ก็ยังเย็นไม่สะใจพอ จึงได้เพิ่ม ไฟเลี้ยวพร้อมช่องดักลมของ jazz performance ดักอากาศเข้าห้องเครื่องแบบเต็มๆ เพิ่มแรงกดอากาศยามซิ่งด้วยความเร็วสูงด้วยหางหลังจาก racing beat พร้อมด้วยครอบไฟท้ายจาก jazz performance ให้อารมณ์เรซซิ่งมากยิ่งขึ้น
ภายใต้รอยยิ้มหวานๆ มีอสูรจอมพลังรอผงาดอยู่
ไฟหน้าจาก kg work
ไฟsportlightพร้อมฝาครอบสุดแนว
ภายในของรถคันนี้ก็คัดสรรค์มาเป็นอย่างดีไม่แพ้ภายนอก เริ่มด้วยเรือนไมล์จาก KG Works custom ที่คัสตอมมาในสไตล์ British Racing car สุดคลาสสิก จับคู่กับพวงมาลัย Nardi รุ่นยอดนิยมให้อารมณ์ซิ่งสุดๆ หัวเกียร์เลือกใช้ของ Auto exe วัสดุหนังแท้กระชับมือ เพิ่มความแม่นยำเวลาสับเกียร์ เสริมความปลอดภัยในห้องโดยสารด้วยโรลบาร์จาก Hard Dog M2 เท่านี้ก็ทำให้Cockpit ของรถคันนี้้ ดูเรียบง่ายแต่แฝงไปด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวก(ซิ่ง) ไว้อย่างครบครัน
พวงมาลัย Nardi ที่ขาซิ่งรู้จักกันดี
Cockpit สุดเรียบง่าย แต่แฝงไปด้วยของแต่งที่อัดแน่นแบบลงตัว
มั่นใจทุกการขับขี่ เซฟตี้ยามเกิดเหตุไม่คาดฝัน แถมให้อารมณ์ซิ่งสุดๆ
มาดูกันที่ขุมพลังของรถคันนี้กันบ้าง เห็นจิ๋วๆแบบนี้ บอกเลยว่าเล็กพริกขี้หนู ถึงแม้คอนเส็ปเดิมๆของแนวคิด อิไต อิไต เอ๊ย จินบะ อิไต ซึ่งก็คือ ปรัชญาการพัฒนารถสปอร์ตของมาสด้าที่ผสานรวมผู้ขับและรถให้เป็นหนึ่งเดียว โดยจะเน้นไปที่บาล้านท์รถที่ดี กำลังเครื่องเทียบต่อสัดส่วนน้ำหนักตัวเหมาะสม แต่มันก็ไม่คณาเท้าสำหรับนักซิ่งขาโหด เครื่องยนต์ขนาด 1.6ลิตร 115แรงม้า จึงถูกอัพเกรดพ่วงสายพานด้วยระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของ jackson racing หมุนรอบลึกๆไม่มีหมดด้วยแคม Maruha องศาสูงปรี๊ด แล้วระบายไอเสียอย่างรวดเร็วพร้อมด้วยเสียงคำรามอันเร้าใจผ่านชุดท่อไอเสีย Bora คำนวณความแรงได้ดังใจสั่งด้วยชุดECUจาก haltech sport 1000 แล้วรีดม้าทั้งฝูงลงล้อผ่านชุดคลัทร์ของ TODA เท่านี้ก็เปลี่ยนรถคันนี้ให้กลายเป็นเจ้าตัวจี๊ด น้ำหนักเบา แต่โคตรแรง
เห็นเรียบๆแบบนี้ "เบิกใหม่" แทบทุกจุด
เมื่อเครื่องแรงเป็นเท่าทวี ช่วงล่างก็ต้องดีตามไปด้วย และแน่นอนว่า จัดเต็ม ไม่แพ้กัน ด้วยระบบกันสะเทือนจาก Ohlins DFV อัพเกรดด้วยสปริง Swift ไม่ต้องบรรยายสรรพคุณกันมาก คนเล่นเค้ารู้กัน บู๊ทช่วงล่าง เบิกใหม่ ทุกจุด กันโครงหน้าหลัง ค้ำช่วงล่างเลือกใช้ของ Cusco หยุดม้าทั้งฝูงด้วยชุดเบรคหน้าจาก Project mu พร้อมจานขนาด 295 มม. เรียกได้ว่า โคตรแน่น ส่วนล้อเลือกใช้ของ racing beat ขนาด15นิ้วตรงสเปค รัดด้วยยาง toyo r1r เท่านี้ก็เป็นอันเรียบร้อย พร้อมลุยทุกสมรภูมิทางเรียบ ไม่น้อยหน้าใครแน่นอน
ดีเทลแน่นทุกจุด
ช่วงล่างที่เซ็ตมาเป็นอย่างดี เจ้าของการันตีว่า โคตรพริ้ว
เล็กสั้น แต่แรงเกินตัว
เรียกได้ว่าเป็นรถอีกคันที่มีเป้าหมายและคอนเส็ปในการทำรถอย่างชัดเจน และมีสไตล์ที่โดดเด่นไม่ซ้ำใครกันเลยทีเดียว ทั้งการอัพเกรดช่วงล่างควบคู่ไปกับการโมดิฟายเครื่องยนต์อย่างมีแบบแผน นับได้ว่าเป็นรถอีกคันที่ขับสนุก พริ้ว และแรงเกินคาดแน่นอน สมฉายา "Lotusคนจน" ที่เจ้าของรถตั้งไว้จริงๆ แต่ดูจากงบประมาณของไอเทมที่ใส่ลงไปแล้ว ผู้เขียนคาดว่า เจ้าของรถคันนี้ "ระดับสุลต่าน" อย่างแน่นอนจริงๆครับ ส่วนคราวหน้าจะมีรถรุ่นไหนเด็ดๆ มาให้ชมกันอีก ก็อย่าลืมติดตามพวกเรา BoxzaRacing กันด้วยนะครับ รับประกันว่าแต่ละคันที่เราคัดมา "เฟี้ยวแน่นอน" ครับ แล้วพบกันใหม่คราวหน้ากับผม นุ๊ก BoxzaRacing สำหรับวันนี้ สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook