Toyota Altezza ที่มาพร้อมความโหดในสไตล์ GT จาก Boat Streetking
BoxzaRacing จำได้ว่าเมื่อประมาณ 15 ปีที่แล้ว กระแสรถซิ่งเทอร์โบในบ้านเรานั้นถือว่าบูมสุดๆ และเครื่องยนต์ที่อยู่ในห้องเครื่องในสมัยนั้นก็ต้องเป็นเครื่องยนต์สุดอมตะอย่างตระกูล JZ ของทางโตโยต้า ที่เป็นเครื่องยนต์ที่อยู่ใน Toyota Supra หรือ Toyota Aristo แต่ก็จะมีรถอีกรุ่นหนึ่งที่เป็นรถที่เรียกได้ว่ามีเรือนไมล์และหน้าตาที่เท่ห์ไม่เหมือนใคร และผู้ใดที่มีไว้ในครอบครองนั้นก็นิยมนำมาวางเครื่องในตระกูล JZ อีกเช่นเดียวกัน โดยรถรุ่นที่ว่านั้นก็คือ Toyota Altezza นั่นเองครับ ซึ่งเจ้า Altezza ที่ BoxzaRacing.com จะนำมาให้ชมกันในวันนี้ เป็นรถของคุณ Boat Streetking นั่นเอง ส่วนรายละเอียดการตกแต่งรถคันนี้จะมีอะไรบ้างนั้น เราไปชมพร้อมๆกันเลยดีกว่าครับ
เริ่มจากที่ภายนอกกันก่อนเลยดีกว่าครับ ภายนอกของรถ Altezza คันนี้ได้ถูกเสริมหล่อด้วยชุดบอดี้พาร์ทที่ถูก Custom ใหม่ทั้งหมด ซึ่งในส่วนของพาร์ทภายนอกนั้นก็เป็ผลงานการ Custom โดยทางอู่ Streetking เริ่มด้วยจากกันชนหน้าที่ออกแบบตามสไตล์รถแข่ง Time Attack ที่เหลือไว้เพียงช่องรับลมเข้าอินเตอร์คูลเลอร์เท่านั้น ที่มาพร้อมลิ้นหน้า Kevlar ขนาดใหญ่ ทางด้านข้างของกันชนหน้าก็ได้มีการเพิ่ม Canard ที่ทำมาจากเคฟล่าเข้าไป เพื่อรีดอากาศออกด้านข้างตัวรถให้เป็นระเบียบมากยิ่งขึ้น ในส่วนของแก้มข้างนั้นก็ได้มีการขยายโป่งซุ้มล้อให้มีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อรองรับกับล้อที่มีขนาดกว้างกว่าเดิม ด้านท้ายรถทางคุณ Boat Streetking ก็ได้ทำการถอดกันชนหลังออกแต่ได้มีการเพิ่มดิฟฟิวเซอร์หลังขนาดใหญ่เข้าไปพร้อมกับการได้มีการติดสปอยเลอร์ทรง GT ที่ช่วยสร้างแรงกดด้านท้ายในย่านความเร็วสูงๆได้ดีเลยทีเดียวครับ
เปิดเข้ามาดูกันในส่วนของภายในกันบ้าง โดยภายในก็ยังเน้นไปที่การใช้งานในชีวิตประจำวันอยู่ แต่เพื่อความสวยงามมากยิ่งขึ้น ทางคุณ Boat Streetking ก็ได้ทำการเปลี่ยนเบาะในฝั่งของคนขับเป็นเบาะ Bride Zeta III ที่ช่วยโอบรัดตัวคนขับได้ดีเลยทีเดียว และเพื่อความถนัดในการควบคุมมากยิ่งขึ้นก็ได้ทำการเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นของ Nardi ที่มาพร้อมกับหัวเกียร์จากสำนัก TRD ที่ให้ความกระชับในการสับเกียร์มากกว่าเดิม สำหรับจอไมล์ก็ได้ทำการเปลี่ยนใหม่เป็นจอไมล์ของ TRD ที่สามารถบอกรอบเครื่องยนต์ได้ถึง 10,000 รอบ และความเร็วสูงสุดที่ 220 กม./ชม. ซึ่งของเดิมๆนั้นจะแสดงไว้แค่ 180 กม./ชม. เท่านั้น นอกจากนี้ด้านบนคอนโซลก็ได้มีการเพิ่มเกจ์วัดจาก Defi ที่ประกอบไปด้วย วัด Boost, Oil Press, Fuel Press, EXT. Press และ Water Temp พร้อมทั้งยังเพิ่ม Turbo Timer ของ Blitz และ ตัวปรับบูสต์ไฟฟ้าของ GReddy เข้าไปอีกตัวหนึ่งอีกด้วย
เครื่องยนต์อย่างที่ได้เกริ่นไปในตอนแรกแล้วว่า เป็นเครื่องยนต์ในตระกูลของ JZ โดยเครื่องยนต์ตัวนี้เป็นเครื่องยนต์ในรหัส 2JZ-GTE ที่เดิมๆก็มีแรงม้ามากถึง 280 กันแล้ว แต่เพื่อความแรงที่มากขึ้นไปอีกทางคุณโบ็ทก็ได้โมดิฟายเครื่องยนต์เพิ่มเติม เริ่มด้วยจากการเปลี่ยนแคมชาร์พเป็นของทาง HKS ในขนาด 272/280 องศา พร้อมกับเสริมความแข็งแรงของตัวเครื่องยนต์ด้วยชาร์พอกและชาร์พก้านของ Carillo ทางด้านเทอร์โบก็ได้ทำการเปลี่ยนใหม่เป็นเทอร์โบ Holset HX-55 ที่ดูดอากาศด้วยกรองอากาศ HKS และระบายความร้อนของอากาศก่อนเข้าเครื่องยนต์ด้วยอินเตอร์คูลเลอร์จากสำนัก HPI สำหรับระบบน้ำมันก็ได้มีการอัพเกรดหัวฉีดเป็นขนาด 1,000 cc. ของ HKS และสิ่งที่ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งหมดนั้นก็คือกล่อง HKS F-Con V Pro 3.2 ก่อนจะส่งไอเสียทั้งหมดผ่านไปยังเฮดเดอร์ที่เป็นงานจากร้าน Tong Turbo ที่คายไอเสียส่วนเกินด้วย Waste Gate จาก Trust และปลายท่อไอเสียขนาด 4 นิ้ว สุดท้ายส่งกำลังแรงม้าทั้งหมดที่ได้ลงพื้นด้วยคลัชท์ Os Giken ขนาด 3 แผ่นที่มาพร้อมกับ LSD ของ TRD
สุดท้ายกับช่วงล่างที่ถูกเลือกใช้ให้กับ Toyota Altezza คันนี้ก็คือโช๊คอัพ KW V.3 ที่เป็นโช๊คอัพระดับโลกอีกยี่ห้อหนึ่ง และเพื่อการทรงตัวและการเกาะถนนที่มากกว่าเดิมก็ได้มีการเพิ่มค้ำโช็คของทาง Ultra Racing เข้าไปทั้งหน้าและหลัง ในส่วนของล้อแม็กซ์นั้นก็เป็นล้อ Volk TE37 ขอบ 18 นิ้ว ขนาดกว้าง 9.5 นิ้ว ออฟเซ็ท +22 และหลังกว้าง 10.5 นิ้ว ออฟเซ็ท +22 ที่รัดมาด้วยยาง Nitto ขนาด 235/40R18 ในล้อหน้าและ 265/35R18 ในล้อหลัง สำหรับระบบเบรคก็ได้ทำการยกเบรคจากรุ่นพี่อย่าง Toyota Aristo มาใส่ทั้งหน้าและหลัง ที่ช่วยให้หยุดรถดีขึ้นกว่าเบรคเดิมๆมากเลยทีเดียว
โดยแรงม้าที่รถคันนี้สามารถทำออกมาได้นั้นมีแรงม้ามากถึง 700 ตัวเลยทีเดียว ซึ่งความตั้งใจของทางคุณโบ๊ท Streetking นั้นต้องการสร้างรถคันนี้ในสไตล์ของรถ GT ที่เป็นเหมือนรถแข่งในสนาม ซึ่งกว่ารถคันนี้จะสำเร็จออกมาได้นั้นก็ต้องขอขอบคุณทางคุณ Bird Fast Hunter คุณ Toon Engine Shop และ Tune by ช่างอุป มา ณ ที่นี้ด้วยครับ และสำหรับครั้งหน้า BoxzaRacing.com จะมีรถแต่ง รถแข่ง รถสวย รถแรง แบบนี้คันไหนมาให้ชมกันอีก ก็ต้องติดตามชนกันนะครับ วันนี้คงต้องขอตัวลากันไปก่อน สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook