Honda City กับการตกแต่งในสไตล์ JDM จาก ChapterOne

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 16 ตุลาคม 2558 - 16:56

ภาพโดย: Streetmetal

My name is Bank an automotive photographer and a based out of Thailand

Honda City กับการตกแต่งในสไตล์ JDM จาก ChapterOne

Honda City By Pon ChapterOne

สวัสดีครับเพื่อนๆชาว Boxza Racing กลับมาพบกันอีกแล้วกับ Racing Magazine วันนี้เรามีรถยนต์ทางเลือกสำหรับผู้ชื่นชอบรถยนต์ 1,500 cc. หรือ รถ City Car อย่าง Honda City ที่ออกแบบมาด้วยรูปลักษณ์ที่สะท้อนความแข็งแกร่งผสานกับความหรูหราและมีสไตล์สะท้อนรสนิยมของผู้ขับขี่ โดย Honda City คันนี้เป็น โฉมปี 2012 ของ คุณขจรพงศ์ แย้มดี หรือ คุณพล ChapterOne ครับ ซึ่งเป็นการตกแต่งในสไตล์แบบ Street Use ที่เน้นของแต่งจาก ญี่ปุ่น เป็นหลัก หรือที่เราเรียกกันว่าการแต่งรถแบบ JDM (japan domestic market) นั่นเองครับ สำหรับลายละเอียดในการตกแต่งจะเป็นอย่างไร ของแต่จะล้นขนาดไหน เราไปชมกันเลยครับ

ภายนอก

ภายนอกสีแดงตัดกับฝา Carbon Fiber

สำหรับภายนอกก็อย่างที่เกริ่นไปในข้างต้นนะครับ ว่า Honda City คันนี้เป็น โฉมปี 2012 ที่มีการเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกบางส่วนเช่น ไฟท้าย และ กันชนหน้า-หลัง ซึ่งคุณพลก็ยังคงใช้พาร์ทเดิมจากโรงงานอยู่ทั้งหมด และ ตกแต่งด้วยการนำตัวรถไปทำเป็น สีแดง ตามด้วย ฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงท้าย แบบ Carbon Fiber ที่สามารถลดน้ำหนักทางด้านหน้าและท้ายรถได้มากทีเดียวครับ เมื่อเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าเป็น Carbon Fiber แล้วก็ไม่ลืมที่จะเสริมความปลอดภัยด้วยการใส่ กิ๊บล็อคฝากระโปรงหน้า จาก Cusco ที่เป็นแบบใช้กุญแจไขครับ เสริมหล่อด้วย Air Duct J’s Racing ที่ถูกติดตั้งแทนไฟตัดหมอกด้านซ้าย เพื่อช่วยให้อากาศไหลเวียนเข้าห้องเครื่องได้มากขึ้นตามด้วย กระจกข้าง ARP Performance Formula GT 3 และสุดท้ายกับที่ปัดน้ำฝนจาก Spoon ครับ นี่แค่ภายนอกเท่านั้นนะครับ คุณพล เสริมหล่อให้พาร์ทเดิมติดรถได้อย่างลงตัวมากทีเดียวครับ

ภายใน

ภายในเรียบร้อยแต่ของแต่งเพียบครับ

เปิดประตูมาดูที่ภายในกันต่อเลยครับ ในส่วนของภายในเดิมของ Honda City คันนี้เห็นที่ก็จะเหลือแค่แผงประตู คอนโซลหน้า พรมพื้น และ ผ้าหลังคา เพียงเท่านั้นเองละครับ นอกจากนั้นคุณพลก็ได้ทำการแปลงโฉมใหม่ทั้งหมด เริ่มจากเพิ่มความกระชับให้การขับขี่ด้วยเบาะคนขับ Recaro RS-G SuperStark แบบ Bucket Seat จับคู่กับเบาะ Recaro SR6 แบบ Semi-Bucket Seat ในฝั่งคนนั่ง เข้า-ออกจากรถได้สะดวกสบายด้วย คอพับจาก WorkBell จุกแดง จับคู่กับพวงมาลัย ATC Sprint เสริมความสวยงามด้วยน็อตพวงมาลัยและน็อคคอพวงมาลัย Titanium เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี้ด้วยกระจก Zoom Engineering ในรุ่น Monaco ดูค่าการทำงานของเครื่องยนต์ผ่านเกจ์วัด Defi 3 ตัว ประกอบไปด้วย Oil Temp,Oil Press และ Water Temp แถมด้วย Defi ZD อีกหนึ่งตัว เพื่อดูค่าการทำงานของเครื่องยนต์ได้มากขึ้น จับคู่กับ Shift Light จาก Defi เพื่อเพิ่มความแม่นยำในการเข้าเกียร์ ในส่วนของคันเกียร์ถูกเปลี่ยนเป็นของ KT shifter จับ คู่กับหัวเกียร์ Titanium เพื่อให้การเข้าเกียร์นั้นสั้นและกระชับมาขึ้น เท่านั้นยังไม่พอ เบาะหลังถูกนำไปหุ้ม Alcantara สีดำเดินด้ายแดง จาก Alcantara By Mo และเสริมความแข็งแรงให้บอดี้ด้วยค้ำ Titanium แบบ V-bar ตรงเสา C ของตัวรถ ตามด้วย ค้ำบอดี้ ตรงเสา B อีก 1 จุด เป็นอันเสร็จสมอารมณ์หมายของ คุณพลครับ

เครื่อง

ห้องเครื่องเดิมแต่แอบแฝงของแต่งไว้ภายใน

ไขกุญแจกิ๊บล็อคแล้วเปิดมาดูเครื่องยนต์ที่อยู่ภายใต้ฝากระโปรงหน้าคันนี้กันบ้างครับ เดิมทีนั้น Honda City มาพร้อมกับเครื่องยนต์ L15A i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตรที่ให้กำลัง 120 แรงม้าครับ ซึ่ง คุณพล บอกว่าแรงม้าเท่านี้ยังไม่เพียงพอต่อการใช้งานครับ คุณพล จึงได้ทำการโมดิฟายเพิ่มเติมเล็กน้อย เริ่มจากการเปลี่ยน แคมชาฟท์ไปใส่ของ Spoon ตามด้วย สปริงวาส์วและรีเทนเนอร์จาก BC เพิ่มความเหนียวให้กับเครื่องยนต์อีกนิด ด้วยการเปลี่ยนไปใช้ลูกสูบ จาก CP ในส่วนของฝาบนนั้นมีการ ปาดฝา ขัดพอร์ท จาก อู่ ตาพูน ดูอากาศผ่านหัวกรองอากาศและท่อกรองอากาศคาร์บอนจาก Top Fule คายไอเสียด้วยปลายท่อไอเสีย Titanium จาก Garage N1 จุดระเบิดด้วยหัวเทียน NGK และเปลี่ยนกล่องสมองกล หรือ กล่อง ECU จากเดิม เป็นกล่อง Link Atom อัพเกรดระบบน้ำมันใหม่ ด้วยการเลือก ปั้มติ๊ก Bravo มาประจำการแทนของเดิม จ่ายน้ำมันเข้าห้องเผาไหม้ด้วยหัวฉีด K20A และอัพเกรดระบบส่งกำลังไปใช้ ครัชท์ จาก Exedy แบบ Single Plate จากอู่ Thai Engines Shop ย่านดอนเมืองครับ

ช่วงล่าง

Volk TE37 & Spoon Twin Block

และสุดท้ายกับระบช่วงล่างของ Honda City คันนี้กันต่อเลยครับ เริ่มจากการลดแรงกระแทกของพื้นถนนด้วยโช๊คอัพ Silver Neomax R ซึ่งเป็นแบบสตรัทปรับเกลียวที่สามารถ ปรับ สูง-ต่ำ และ ปรับความหนืดได้ถึง 32 ระดับ ซึ่งก็ทำให้ คุณพล สามารถโหลดตัวรถมาได้สวยพอดีกับซุ้มล้อ หน้า-หลัง เลยครับ ตามด้วยเสริมความหล่อด้วยหล่อซิ่งยอดฮิตขวัญใจวัยรุ่นอย่าง Volk TE37 กว้าง 7 ออฟเซท +28 ขนาด 15 นิ้ว รัดด้วยยางซึ่งเรชซิ่งอย่าง Toyo R1R ขนาด 195/50 เสริมความกระชับให้ช่วงล่างฟิตและเฟริมด้วย บูชช่วงล่างแบบโพลียูรีเทน ตั้งแต่ แท่นเครื่อง,แท่นเกียร์และปีกนก ตามด้วย Rigid Collar จาก Spoon และสุดท้าย อัพเกรดระบบเบรกใหม่เป็น Spoon Twin Block จับคู่กับจานเบรก,ผ้าเบรก,สายถัก จาก Spoon อีกเช่นกันครับ บอกได้เลยว่า คุณพล นั้นใส่ใจกับเรื่องช่วงล่างเป็นพิเศษเลยละครับ

อื่นๆ

คุณพล ChapterOne และ Honda City คู่ใจครับ

เป็นอย่างไรกันบ้างครับ Honda City ที่ได้รับการขนานนามจาก เพื่อนๆ ของ คุณพล ว่าเป็น City เงินล้าน ซึ่ง คุณพล ChapterOne นั้นกระซิบบอกกับทางทีมงานว่า ตนเองมีความผูกพันกับรถคันนี้เป็นอย่างมาก เป็นรถที่ใช้งานในชีวิตประจำวันทุกวัน และ ไม่เคยมีปัญหาจุกจิก แอร์เย็น เพลงเพราะ เบาะปรับได้ รับสาวได้สบาย แถมยังเป็นรถคันแรกที่เก็บเงินซื้อด้วยน้ำพักน้ำแรงของตนเองและทำงานเก็บเงินตกแต่งเองทั้งหมดครับ สำหรับใครที่กำลังขับเจ้า Honda Civic ตัวนี้อยู่ก็ลองนำรถของ คุณพล ChapterOne ไปเป็นแรงบันดาลใจและปรับให้เข้ากับสไตล์ของตัวเองดูนะครับ และ วันนี้ Boxza Racing และ Racing Magazine คงต้องขอลากกันไปก่อนแล้วครับ สำหรับครั้งหน้าเราจะมี รถแข่ง รถแต่ง รถสวย แบบไหนมาให้เพื่อนชมก็ต้องติดตามกันนะครับ ขอบคุณและสวัสดีครับ

Tech Spec

ภายนอก