Honda Jazz GE L15A N/A ที่มากับพิกัดเวลา 14.2 วินาที
กลับมาพบกันอีกครั้งกับ Racing Magazine ของทาง BoxzaRacing ที่จะนำรถแต่ง รถแข่ง รถซิ่ง รถสวย จากหลายรุ่นหลายยี่ห้อมาให้ทุกท่านได้ชมกัน โดยในวันนี้ BoxzaRacing.com จะมีรถในกลุ่ม City Car ที่มีการโมดิฟายกันพอประมาณและสามารถทำเวลาในการวิ่ง Quater Mile ได้ดีเลยทีเดียว ซึ่งรถที่ BoxzaRacing จะนำมาให้ชมกันในวันนี้เป็นรถ Honda Jazz GE8 ของคุณ อ้น อินทอง เจ้าของร้าน Shop At Home บางแสน ซึ่งรายละเอียดของแต่งของ Honda Jazz คันนี้นั้นจะมีอไรบ้างนั้นเราไปชมกันเลยครับ
เริ่มจากภายนอกนั้นบอดี้พาร์ทเดิมๆก็มีความสวยงามอยู่แล้ว จึงไม่ต้องมีการใส่ชุดแต่งอะไรเพิ่มเติมแต่ทางคุณอ้นได้ทำการเปลี่ยนไฟหน้าและไฟท้ายเป็นตัว Jazz Hybrid ที่มีความสวยงามมากกว่าของเดิม อีกทั้งยังมีการเปลี่ยนฝากระโปรงหน้า-หลังเป็นคาร์บอนเคฟล่าห์จาก Techno Carb เพื่อเพิ่มความสวยงามและยังสามารถช่วยลดน้ำหนักของตัวรถได้อีกด้วย สุดท้ายจบด้วยการเปลี่ยนกระจกมองข้างเป็นของซิ่งอย่าง Craft Square
มาดูที่ภายในของ Jazz GE คันนี้กันบ้าง โดยทางคุณอ้น Shop At Home ได้ตกแต่งภายในตามสไตล์รถ Drag โดยเริ่มจากการเปลี่ยนเบาะคู่หน้า เป็นเบาะ Kirkey รุ่น Pro Drag พร้อมพวงมาลัยจาก Vertex รุ่น Red Limited ในส่วนของคันเกียร์คันได้เปลี่ยนเป็นคันเกียร์ K-Tuned เพื่อการเข้าเกียร์ที่ดีขึ้นและสามารถลดเวลาในการเข้าเกียร์ได้สั้นลงกว่าเดิม อีกทั้งยังมีการรื้อในส่วนของพรมพื้นรถรวมไปถึงแผงประตูด้านหลัง เพื่อไล่เบาตามสไตล์รถแข่งอีกด้วย
เครื่องยนต์ของเจ้า Jazz คันนี้นั้น ยังคงใช้เป็นเครื่องยนต์ในรหัส L15A ที่เป็นเครื่องยนต์ New Gen ยุคใหม่ ที่สามารถโมดิฟายกันได้ในระดับ 11-12 วินาทีเลยทีเดียว ส่วนของแต่งที่ใส่เข้าไปของ Honda Jazz คันนี้นั้นเริ่มจากการนำ 4 Thorttle หรือ 4 ลิ้น ของเครื่อง 4A20V จาก โตโยต้ามาแปลงใส่ แถมยังมีการเปลี่ยนก้านสูบเป็นของแต่งจาก K1 ที่จับคู่กับลูกสูบ Arias ส่วนชิ้นส่วนอื่นๆในเครื่องยนต์นั้นยังคงเป็นในแบบ Std. อยู่ ในเรื่องของระบบน้ำมันนั้นมีการรางหัวฉีดใหม่ ซึ่งเป็นรางหัวฉีดที่ออกแบบโดยทาง Shop At Home โดยใช่คู่กับหัวฉีด K20A ที่มีขนาด 340 cc. ก่อนที่จะถูกส่งไปจุดระเบิดด้วยหัวเทียนจาก NGK ในระบบส่งกำลังนั้นได้มีการเปลี่ยนไปใช้คลัทช์ BRC และเปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายใหม่ เป็นขนาด 4.7 โดยเครื่องยนต์ทั้งหมดนั้นถูกควบคุมด้วยกล่องECU จาก HKS V-Pro 3.3 ก่อนจะส่งไอเสียทั้งหมดผ่านเฮดเดอร์จาก บางมดเรซซิ่ง และปลายท่อไอเสียจาก J’s Racing FX Pro ขนาด 2.0 นิ้ว
ส่วนสุดท้ายกับช่วงล่าง โดยทางคุณ อ้น อินทองนั้นได้เลือกใช้ล้อแม็กซ์จาก Volk RE30 ขอบ 15 นิ้ว ขว้าง 7 +28 นิ้ว ที่รัดมาด้วยยางซิ่งแห่งยุคอย่าง Toyo R1R ขนาด 205/5015 และ 195/50/15 ซึ่งดูเต็มซุ้มและมีความหล่อเหลาอย่างมากเลยทีเดียว ในส่วนของโช๊คอัพนั้นเป็น โช๊คอัพ RS-R Black-i ที่สามารถปรับค่าความสูงต่ำได้ตามต้องการ สำหรับเบรคนั้นยังคงใช้เป็นเบรคเดิมอยู่แต่ได้มีการอัพเกรดผ้าเบรคเป็นผ้าเบรคซิ่งจาก N-Sport ซึ่งเพียงพอกับความต้องการแล้ว
โดยเวลา Quarter Mile ที่ Jazz GE คันนี้ทำได้ดีที่สุดนั้นอยู่ที่ 14.2 วินาที ด้วยน้ำหนักตัวรถ 1,100 kg. และยังมีผลงานอื่นๆอีกมากมายโดยสามารถคว้ารางวัลชนะเลิศอันดับ 1 ในงานเปิดสนามคลอง 5, อันดับ 1 งาน 3 มหาลัย และอันดับที่ 2 งาน TNG ในรุ่น 1500 มีกล่อง ซึ่งถือเป็นเวลาที่ดีเลยทีเดียวสำหรับเครื่อง L15A 1500 cc. และสำหรับในครั้งหน้านั้น BoxzaRacing จะมีรถแต่งคันใด แนวใด และจะแรงขนาดไหนมานำเสนอกันอีกนั้นก็ต้องติดตามกันนะครับ วันนี้เห็นทีว่าจะต้องขอลากันไปก่อน สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook