ภาพโดย: Ohmpimp
The art of automotive group based in Bangkok, Thailand. Please contact us if you like our style.
Honda Integra DC2 Street Weapon US Spec
ณ ตอนนี้หลายๆคนเมื่อขับรถไปตามท้องถนน คงอาจจะเห็นรถยนต์ที่ตกแต่งไปด้วยบอดี้พาร์ทชุดเต็ม ตัวรถเตี้ยๆ พร้อมหางหลังอันใหญ่ วิ่งอยู่บนท้องถนน ซึ่งแนวทางการแต่งรถแนวนี้ พึ่งเกิดขึ้นมาไม่นานโดยใช้ชื่อแนวว่า Street Weapon ที่เป็นแนวทางการแต่งรถในแนวของรถแข่งในสนามแบบ Time Attack แต่สามารถจะใช้ขับในชีวิตประจำวันได้ ซึ่งในวันนี้ BoxzaRacing.com มีรถที่ถือว่าอยู่ในระดับแนวหน้าของ Street Weapon เลยก็ว่าได้กับเจ้า Honda Integra DC2 ซึ่งเป็นของคุณ ชยพัทธ์ จันทเดช หรือคุณโบ้ท Asimoto ซึ่งรายละเอียดของแต่งที่ใส่เข้าไปใน DC2 Street Weapon คันนี้จะมีอะไรบ้างนั้น เราไปดูกันเลยดีกว่าครับ
เริ่มจากภายนอกได้เสริมหล่อด้วยชุดแต่งที่ Custom จาก Hell Monkey โดยกันชนหน้านั้นได้หยิบมาจากตัว Type R US Spec พร้อมสเกิร์ตหน้าจาก Hell Monkey ฝากระโปรงหน้านั้นได้ถอดของเดิมออกและได้ใส่ฝากกระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์จาก Varis เข้าไป ในส่วนของกันชนหลังนั้นก็ยังคงเป็นกันชนจาก Type R 98 อยู่ แต่ได้มีการตัดกันชนออกครึ่งนึงตามสไตล์รถแข่ง เพื่อลดน้ำหนักและความสวยงาม ด้านสปอยเลอร์นั้นเป็นสปอยเลอร์ทรง GT Wing จาก Drop Car Shop ส่วนกระจกมองข้างก็ได้มีการเปลี่ยนใหม่เช่นกันโดยเป็นของแต่งจาก M-Racing
เปิดประตูเข้ามาดูภายกันกันซักนิด ภายในของ Integra DC2 คันนี้ เน้นการใช้งานเป็นหลักแต่แอบแฝงไปด้วยสไตล์เรซซิ่ง โดยเปลี่ยนเบาะคู่หน้าเป็นของ Recaro SR4 ที่มากับเข็มขัดนิรภัยจาก Sabelt พร้อมเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นของ Personal เพื่อความกระชับในการควบคุมรถมากยิ่งขึ้น สำหรับชิ้นส่วนอื่นๆที่ไม่จำเป็นนั้นก็ได้ทำการรื้อออกหมดพร้อมด้วยการเพิ่มโรบาร์ 6 จุดจาก Safety 21 ตามแบบฉบับรถแข่ง
เครื่องยนต์ของ Honda Integra DC2 เดิมๆแล้วนั้นจะเป็นเครื่องในรหัส B18 แต่สำหรับ DC2 Street Weapon คันนี้นั้นได้ทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่เป็น B16+B20 ที่มีการโมดิฟายกันพอประมาณ เริ่มด้วยจากการเปลี่ยนแคมชาร์พเป็นของ Skunk 2 พร้อมด้วยสปริงวาล์ว Toda และรีเทนเนอร์จาก BC ด้านลูกสูบนั้นก็ได้เปลี่ยนเป็นลูกสูบ XO ในเรื่องการดูดอากาศเข้าเครื่องยนต์นั้นเป็นหน้าที่ของ 4 Throttle หรือ 4 ลิ้น ที่นำของ 4A20V จากค่ายโตโยต้ามาแปลงใส่ ระบบน้ำมันนั้นใช้แค่เพียงปั๊มติ๊กจากเครื่อง JZ ที่ควบคุมการจ่ายน้ำมันด้วยเรกูเลเตอร์จาก Sard และฉีดเข้าเครื่องด้วยหัวฉีดจาก JZ ก่อนจะจุดระเบิดด้วยหัวเทียน NGK และส่งไอเสียทั้งหมดออกด้วยเฮดเดอร์จาก Bangmod Racing และท่อไอเสียขนาด 2.5 นิ้ว โดยเครื่องยนต์ทั้งหมดนั้นถูกควบคุมการทำงานด้วยการจูนกล่องแบบ Realtime ก่อนจะส่งกำลังทั้งหมดด้วยคลัทช์จาก Cusco
มาในส่วนสุดท้ายกับช่วงล่างกันบ้าง โช๊คอัพนั้นเป็นของ Apexi N1 Pro Type พร้อมเสริมด้วยค้ำโช็คจาก Ultra Racing ทั้งในส่วนค้ำโช็คหน้าและหลัง นอกจากนั้นจะได้มีการเปลี่ยนชุดบูทยูริเทนเพื่อความฟิตและเฟิมของช่วงล่างมากยิ่งขึ้น ด้านล้อนั้นทางคุณโบ้ทเปลี่ยนล้อเป็นของ Volk TE37 ขนาด 16 นิ้ว +30 ที่รัดด้วยยาง Yokohama Advan A050 ขนาด 225/45R16 และสุดท้ายระบบเบรคก็ได้หันมาใช้เบรคซิ่งอย่าง Spoon ที่เป็นของซิ่งคู่ Honda ก็เป็นอันเสร็จสิ้น
ก็ถือว่าเป็น Honda DC2 อีกคันหนึ่งที่มีความสวยงามลงตัวไม่น้อยเลยทีเดียว ซึ่งจุดเด่นของรถคันนี้นั้นก็คงจะอยู่ที่การเป็นรถ Honda DC 2 ที่ใช้หน้าแบบ US Spec คันเดียวในเมืองไทย อีกทั้งยังการแต่งรถในแนวนี้นั้นก็คงต้องใช้ทั้งใจรักและความกล้าที่จะแตกต่างจากคนอื่นรวมไปถึงการนำไอเดียของตนเองนั้นใส่เข้าไปเพื่อให้รถที่ออกมานั้น แสดงความเป็นตัวของตัวเองให้มากที่สุด ซึ่งสำหรับในครั้งหน้านั้นทาง BoxzaRacing.com จะมีรถแต่ง รถแข่ง รถแรง รถสวยคันไหนและแนวใดมาให้ทุกท่านได้ชมกันอีก ก็ต้องติดตามกันต่อไปนะครับ วันนี้คงต้องลากันไปก่อน ขอให้มีความสุขกับการแต่งรถทุกท่านครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook