Mazda RX-7 สปอร์ตสุดคลาสสิค ขุมพลังสูบหมุนแห่งสังกัด Nagaoka

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 23 ธันวาคม 2558 - 14:22

ภาพโดย: Streetmetal

My name is Bank an automotive photographer and a based out of Thailand

Mazda RX-7 สปอร์ตสุดคลาสสิค ขุมพลังสูบหมุนแห่งสังกัด Nagaoka

Savanna FC3S By Nagaoka

สวัสดีครับเพื่อนๆ ชาว Boxza Racing วันนี้...เราจะพาทุกท่านไปพบกับยนตกรรมสุดคลาสสิกจากแดนปลาดิบ ที่มีเสียงเครื่องยนต์เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งในปัจจุบันก็เริ่มจะหาชมตามท้องถนนได้ยากแล้วล่ะครับ ซึ่งรถที่เรานำมาให้ชมกันในวันนี้ คือ Mazda RX-7 ในรหัสบอดี้ FC3S ซึ่งมี DNA ในการออกแบบบ้างส่วนมาจากแบรนด์ระดับโลกอย่างค่ายโล่ห์อัศวินโดยรถคันนี้เป็นรถของ คุณชัชวาลย์ คงกัลป์ หรือ คุณบอย จากสังกัด Nagaoka ส่วนรายละเอียดในการตกแต่งจะเป็นอย่างไรบ้างนั้น เราไปชมพร้อมๆ กันเลยครับ

ภายนอก

ภายนอกมาพร้อมกับชุดรบ RE-Amemiya

Savanna RX-7 FC3S ถูกผลิตขึ้นในปี 1985 และหยุดสายการผลิตในปี 1991 โดยพัฒนาตัวถังและออกแบบให้มาในรูปแบบของรถสปอร์ตทัวเรอร์ (Sport Tourer Car) โดยเจ้า FC3S ของคุณบอยคันนี้ เสริมความหล่อด้วยชุดแต่ง RE Amemiya ที่ว่ากันว่าฝากระโปรงของชุดแต่งรุ่นนี้ ไม่ได้หากันมาง่ายๆ จากนั้นเปลี่ยนไฟหน้าเป็นของ IPF และไฟท้ายแบบ LED ซึ่งก็เป็นของหายากของรุ่นนี้อีกเช่นกัน จากนั้นเปลี่ยนกระจกมองข้างเป็นของ Craft Square เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ แถมยังดูเข้ากันดีกับชุดบอดี้พาร์ท ย้อมสีตัวรถเป็นสีขาวจากอู่ชื่อดังอย่าง Master Piece Body Service และสุดท้ายกับ Sticker รอบคัน ที่สั่งสติ๊กเกอร์มาจากประเทศญี่ปุ่น และตัดแปะโดย 13 Graphic & Sticker ย่าน ซ.สามัคคี นั่นเองครับ

ภายใน

ห้องบังคับการคลาสสิคสุดๆ

เปิดประตูมาดูในส่วนของภายในเจ้า FC3S กันบ้างครับ เรียกได้ว่ามีของซิ่งแบบลั่นๆ โดยเริ่มจากการเปลี่ยนพวงมาลัยไปใช้พวงมาลัยจาก Nardi จับคู่กับคอพวงมาลัยพับ Personal เปลี่ยนหัวเกียร์ให้เข้ากับชุดพาร์ทอย่างหัวเกียร์ RE Amemiya ตามด้วยเบาะกระชับสรีระอย่าง Bride Stradia ที่เป็นแบบ Semi Bucketseat เปลี่ยนกระจกมองหลังเป็นของ Zoom Engineering เพื่อให้ได้มุมมองการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น มองค่าการทำงานของเครื่องยนต์ผ่านเกจ์วัด Defi ครอบครัวใหญ่ 6 ตัว และเสริมความแข็งแรงให้ห้องโดยสารด้วยโรลบาร์ Cusco 6 จุด สีขาวเข้ากับตัวรถ

เครื่อง

เครื่องยนต์ 13B Street Port เทอร์โบเดิม

ต่อมากับส่วนของเครื่องยนต์ ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ Rotary ที่มีสุ้มเสียงเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ถึงแม้หน้าตาจะดูบ้านๆ แต่ก็ไม่เดิมเสียทีเดียว ของเดิมซะทีเดียวเพราะเครื่องที่นำมาวางไว้ใน FC3S คันนี้ เป็นเครื่องของ RX-7 FD3S นั่นเองครับ ซึ่งทำการโมดิฟายในแบบ Street Port อุปกรณ์ทุกอย่างในเครื่องยนต์เป็นของซิ่งหมดแล้วทั้งตัว แต่ยังคงใช้ Turbo เดิมอยู่ ซึ่งเซอร์วิสและโมดิฟายโดย Jica Tuning พร้อมเปลี่ยนกล่องสมองกลหรือกล่อง ECU ไปเป็นกล่อง Power FC เพื่อเรียกแรงม้าออกมาเพิ่มเติม ซึ่งก็ได้แรงม้าออกมาทั้งหมด 350 แรงม้า ที่บูส 1.2 บาร์ ซึ่งก็ถือว่าขยับสนุกและแรงในระดับหนึ่งสำหรับเครื่อง Rotary แล้วละครับ

ช่วงล่าง

ล้อ CE28N ขนาด 18 นิ้ว ที่ออฟเซ็ทพอดิบพอดีกับตัวรถจริงๆ

สุดท้ายกับช่วงล่างของ FC3S คันนี้ คุณบอย ยกหน้าที่ในการซับแรงกระแทกจากพื้นถนนให้เป็นหน้าที่ของโช๊คอัพ Tein เสริมหล่อใต้บอดี้ด้วยล้อ Volk Racing CE28N สีบรอนขนาด 18 นิ้ว ออฟเซ็ท +15 รัดด้วยยาง Achilles ขนาด 245/40 R18 และยังคงใช้เบรกเดิมในการหยุดแรงม้า แต่เปลี่ยนผ้าเบรกไปใช้ของ Project MU เพื่อลดระยะในการเบรกให้สั้นลง

อื่นๆ

คนกับรถอะไรหล่อกว่ากันครับ

สาเหตุที่ คุณบอย เลือกเจ้า Savanna RX-7 คันนี้ มาเป็นรถคู่ใจก็เพราะว่าตอนเด็กๆ ตนเองและพี่ชายฝาแฝดเคยแอบออกจากบ้านไปดูรถซิ่ง และได้เห็นรถรุ่นนี้เป็นครั้งแรก ซึ่งก็เกิดความประทับใจตั้งแต่เด็กๆ แต่ด้วยความที่ตัวรถหายากและมีน้อยคันมากในประเทศไทย กว่าจะหามาครอบครองได้ก็ใช้เวลาอยู่นาน และพยายามนำมาตกแต่งในสไตล์ที่ตนเองชื่นชอบ จนวันหนึ่งได้ไปเจอคลิปในเว็บไซท์ เว็บไซท์หนึ่งของญี่ปุ่น จึงทำให้มีแรงบรรดาลใจในการหา Body Part RE-Amemiya มาใส่ ซึ่งตอนนี้ก็อยู่กับเจ้ารถคันนี้มาเป็นปีที่ 5 แล้ว ตนเองยังคงหลงรัก FC3S คันนี้ และเสียงเครื่องยนต์ Rotary ไม่เปลี่ยนแปลงเลยละครับ ในครั้งหน้า BoxzRacing จะมีรถสวย รถแต่ง รถแข่ง แบบไหนสไตล์ไหนมาให้เพื่อนๆ ได้ชมกันอีก ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้ขอบคุณและสวัสดีครับ

TechSpec

ภายนอก