Subaru XV vs. Honda CR-V รถอเนกประสงค์ที่ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์
วันนี้ BoxzaRacing ขอเสนอเปรียบเทียบคู่รถอเนกประสงค์ มาประชันจุดเด่นแบบจุดต่อจุด โดยเริ่มจาก Subaru XV รถครอสโอเวอร์ที่กำลังมาแรงอย่างมากในเมืองไทย กับผู้ท้าชิง Honda CR-V ที่ถือได้ว่าเป็นเจ้าตลาดของรถอเนกประสงค์ที่แฟนๆ ชาวไทยให้การตอบรับอย่างเหนียวแน่น และทั้ง8^jก็พร้อมที่จะประชันจุดเด่นกันอย่างเต็มที่แล้วในวันนี้
โดยรุ่นที่จะมาเปรียบเทียบในครั้งนี้ Subaru ได้ส่ง Subaru XV รุ่น STI เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร และขับเคลื่อนสี่ล้อ ส่วน Honda ขอส่ง Honda CR-V รุ่น E ขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เช่นกัน
ภายนอก
Subaru XV ในรุ่นที่นำมาเปรียบเทียบนี้ ได้เสริมชุดแต่งจาก STI ที่เพิ่มความดุดันและความสปอร์ต โดยเฉพาะสปอยเลอร์หลังกับสเกิร์ตหน้าและสเกิร์ตข้างสีเงิน แต่ก็ยังคงเอกลักษณ์ความเป็นรถอเนกประสงค์โดยเฉพาะการเสริมราวหลังคาสีดำสำหรับติดตั้งกล่องหรือของชิ้นใหญ่ แม้โคมไฟหน้าจะยังเป็นมัลติรีแฟล็กเตอร์อยู่ แต่ก็ยังมีไฟ LED Daylight พร้อมไฟตัดหมอกเสริมด้านล่างด้วย ไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ที่สำคัญตัวถังรถยังยกตัวสูงเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางทุกสภาพถนน โดยเฉพาะเมื่อต้องลุยถนนที่น้ำท่วม
Honda CR-V สำหรับรถรุ่นนี้ที่ชูจุดเด่นในด้านตัวถังที่ใหญ่ กับการดีไซน์ที่ทันสมัยมากขึ้น และเพิ่มความหรูด้วยแถบโครเมียมตามจุดต่างๆ รอบคัน นอกจากนี้ยังมีชุดแต่ง Modulo ให้คุณเสริมความหรูสปอร์ตอีกขั้นสำหรับรายละเอียดเสริม อาทิ ไฟหน้ามัลติรีแฟล็กเตอร์ พร้อมของ LED Daylight ซึ่งรุ่นนี้จะมีไฟตัดหมอกคู่หน้าให้ด้วย ไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้างและล้ออัลลอย 17 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
และเช่นเคย เปรียบเทียบแค่หน้าตายังไม่พอ ต้องเปรียบเทียบถึงมิติตัวถังของรถด้วย ซึ่ง Subaru XV และ Honda CR-V มีรายละเอียดตัวถังดังนี้
| มิติตัวถัง | Subaru XV | Honda CR-V |
| พื้นที่ตัวรถทั้งหมดยาวxกว้างxสูง (มม.) |
4,450 x 1,780 x 1,615 |
4582 x 1,820 x 1,685 |
| ความยาวช่วงล้อ (มม.) | 2,635 | 2,620 |
| ความกว้างช่วงล้อ หน้า-หลัง (มม.) |
1,524 - 1,524 | 1,580 - 1,579 |
| ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.) | 220 |
170 |
ภายใน
รายละเอียดภายในของซูบารุ เอ็กซ์วี เริ่มจากแผงคอนโซลอันเรียบง่ายแต่เสริมความหรูด้วยแถบโลหะสีเงิน ด้านแผงคอนโซลฝั่งคนขับที่มีทั้งมาตรวัดความเร็ว พร้อมจอแสดงข้อมูล MID และ LED แสดงไอคอนสถานะและการแจ้งเตือนต่างๆ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ที่สำคัญในรุ่นที่เปรียบเทียบนี้มีจอแสดงข้อมูลขนาด 6.1 นิ้ว ที่จะรองรับภาพจากกล้องมองหลัง กับระบบมัลติมีเดียต่างๆ อาทิ วิทยุ, MP3, DVD รองรับระบบเชื่อมต่อทั้ง USB, ช่องต่อ iPod, AUX Bluetooth และทีเด็ดสุด ยังมีจอมอนิเตอร์ที่หลังเบาะหน้าเพื่อเพิ่มความบันเทิงให้กับผู้โดยสารตอนหลัง
ในส่วนของที่นั่งภายในของ ซูบารุ เอ็กซ์วี ที่มีด้วยกัน 5 ที่นั่ง เบาะหลังตรงกลางสามารถพับเป็นที่พนักวางแขนและที่วางแก้วหรือขวดได้ ซึ่งตัวเบาะหลังสามารถพับ 60:40 แบบจังหวะเดียวเพื่อขยายพื้นที่เก็บสัมภาระท้าย สำหรับห้องเก็บสัมภาระท้ายที่มีทั้งไฟส่องสว่างพร้อมม่านกั้นห้องด้านบนเพื่อเพิ่มความกระชับและปกป้องสิ่งของที่อยู่ภายในได้
ทางด้านของ ฮอนด้า ซีอาร์-วี ที่ชูจุดเด่นในความกว้างขวางของห้องโดยสารและความหรูในสไตล์ของฮอนด้า เริ่มจากรายละเอียดแผงคอนโซลที่ตกแต่งด้วยลายไม้ พร้อมฟังก์ชั่นระดับพรีเมียม อาทิ หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch ที่มาพร้อมระบบเนวิเกเตอร์นำทาง และรองรับการเชื่อมต่อ Smart Phone กับความบันเทิงเต็มรูปแบบ อีกทั้งยังมีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่สามารถควบคุมเครื่องเสียง ควบคุมความเร็ว ปุ่มเลือกการแสดงข้อมูลบนหน้าจอ ระบบ Paddle Shift และปุ่ม ECON Mode
สำหรับพื้นที่นั่งโดยสารและห้องสัมภาระท้ายใน ฮอนด้า ซีอาร์-วี ประกอบไปด้วยเบาะคนขับสามารถปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ส่วนเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้าได้ 4 ทิศทาง ส่วนเบาะหลังจะมีเข็มขัดนิรภัย 3 จุด 3 ที่นั่ง เป็นอุปกรณ์มาตรฐานแต่ถ้านั่ง 4 คน เบาะกลางสามารถพับเป็นพนักวางแขนได้อีกด้วย ทั้งนี้เบาะหลังสามารถพับแบบ 60:40 แบบจังหวะเดียว แต่จะมีความซับซ้อนตรงที่ต้องเปิดเบาะล่างเพื่อพับเบาะพิงหลังให้เรียบต่อเนื่องกับพื้นห้องสัมภาระท้าย ซึ่งอุปกรณ์พับเบาะจะเป็นคันโยกที่อยู่หลังพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายเพียงแค่โยกครั้งเดียวก็พับได้ดั่งใจ
เครื่องยนต์
สำหรับรายละเอียดของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ก็มีรายละเอียดที่น่าสนใจดังนี้
ระบบความปลอดภัย
และระบบความปลอดภัยสำหรับรถอเนกประสงค์ทั้ง Subaru XV และ Honda CR-V จะมีระบบความปลอดภัยอะไรบ้าง และใครจะมีมากกว่ากัน โดยดูได้จากตารางนี้
| ระบบความปลอดภัย (ทั้งหมด) |
Subaru XV |
Honda CR-V |
| โครงสร้างนิรภัย | โครงสร้างเสริมวงแหวน |
G-CON |
| คานเหล็กเสริมนิรภัย | * |
* |
| โครงสร้างหน้ารถดูดซับแรงกระแทก ป้องกันการบาดเจ็บสำหรับคนเดินเท้า |
* |
* |
| ชุดถุงลงนิรภัย | SRS 7 ตำแหน่ง |
SRS 6 ตำแหน่ง |
| เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า ELR |
* |
* |
| เข็มขัดนิรภัยเบาะหลัง ELR | * | 3 จุด 3 ตำแหน่ง |
| สัญญาณเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยคนขับ | - | * |
| จุดยึดสำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็ก | * | * |
| BREAKAWAY (เครื่องยนต์และเพลากลางนิรภัย ป้องกันการยุบเข้าทำลายห้องโดยสาร) |
* | - |
| ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรค (ABS) | * | * |
| ระบบกระจายแรงเบรค(EBD) | * | * |
| ระบบเสริมแรงเบรค (BA) | * | * |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพ การทรงตัว |
VDC | VSA |
| ระบบช่วยออกตัว บนทางลาดชัน (HAC) |
* | * |
|
ระบบช่วยควบคุมการบังคับพวงมาลัย |
- | * |
| พวงมาลัยยุบตัวได้ | * | * |
| ไล่ฝ้ากระจกหลัง | * | * |
| ไฟเบรคดวงที่ 3 | * | * |
| ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Lights) |
* | * |
| ไฟตัดหมอกหน้า | * | * |
| ไฟตัดหมอกหลัง | - | - |
| ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ | * | * |
| กล้องมองหลัง | * | แบบปรับมุมมอง 3 ระดับ |
| ระบบกุญแจป้องกันการโจรกรรม Immobiliser | * | * |
| ระบบแจ้งเตือนกันขโมย | * |
* |
ราคา
Subaru XV STI ราคาค่าตัวอยู่ที่ 1,198,000 บาท
Honda CR-V รุ่น E 4WD ราคาค่าตัวอยู่ที่ 1,325,000 บาท
สรุป
มาถึงบทสรุปกันแล้ว หลังจากที่เปรียบเทียบกันทั้ง 2 รุ่น ทางด้าน Honda CR-V จะได้เปรียบทั้งความทันสมัยของห้องโดยสารภายใน, ภายนอกที่ใหญ่โตสง่างาม ส่งผลทำให้ห้องโดยสารใหญ่ตามไปด้วย ด้านเครื่องยนต์ก็ถือได้ว่าไปวัดไปวาได้ทีเดียว ส่วน Subaru XV แม้จะเล็กกว่าแต่ได้เปรียบในด้านการขับขี่ที่คล่องตัว สมรรถนะการทรงตัวที่โดดเด่นจากเครื่องยนต์แบบ Boxer การกระจายน้ำหนักที่ดีเยี่ยม มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำตามแบบฉบับของทางค่าย แถมจัดเต็มในด้านระบบความปลอดภัยที่เหนือชั้นและไม่เหมือนใคร
โอกาสหน้า BoxzaRacing จะนำรถอะไรมาเปรียบเทียบคู่ต่อไป ก็อย่าลืมติดตามชมกันให้ดีนะครับ
