Ford Ranger Wildtrak VS. Toyota REVO คู่รถกระบะพันธุ์หรูและแรง
ศึกรถกระบะในปีนี้ช่างดุเดือดยิ่งนัก แต่ละค่ายเปิดตัวกันอย่างต่อเนื่องพร้อมเทคโนโลยีใหม่ที่น่าจับตา ล่าสุด Ford ได้เปิดตัวฟอร์ด เรนเจอร์ 2015 โฉมไมเนอร์เชนจ์ ที่มีตัวชูโรงอย่าง Ford Ranger Wildtrak 2015 ที่จัดเต็มทั้งเทคโนโลยีอำนวยความสะดวก, สมรรถนะแรงสุด 200 แรงม้า พร้อมระบบความปลอดภัยที่ครบครันทุกการใช้งาน ซึ่งในวันนี้ Ford Ranger Wildtrak 2015 จะต้องรับมือกับค่ายรถจากญี่ปุ่นที่เปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้อย่าง Toyota Hilux REVO 2015 ที่ยกระดับทั้งความหรูหราและสมรรถนะใหม่หมดจด ทางทีมงาน Boxzaracing ก็พร้อมที่จะนำรถทั้ง 2 รุ่น มาเปรียบเทียบเพื่อพิสูจน์ให้เห็นว่าแต่ละฝ่ายจะงัดของดีอะไรกันบ้าง
ภายนอก
เริ่มจากการดีไซน์ภายนอกที่ได้ระบุถึงตัวตนได้อย่างชัดเจน แต่ทางด้าน Ford Ranger Wildtrak 2015 จะให้อุปกรณ์อำนวยความสะดวก ทั้งบันไดข้าง, ราวหลังคา, สปอร์ตบาร์ที่จัดให้ครบครัน ซื้อทีเดียวคุ้ม แทบไม่ต้องแต่งอะไรเพิ่มเติม ส่วน Toyota Hilux REVO 2015 จะเน้นการดีไซน์ที่สง่างาม เรียบหรู แต่ตอนที่ซื้อจะให้ตัวรถเปล่าๆ มีหน้าตาที่ค่อนข้างเรียบง่าย แต่ก็สามารถซื้อแพ็คเกจเสริมจากโตโยต้าได้ ซึ่งลูกค้าจะสามารถปรับแต่งได้หลากหลาย แม้จะเป็นชุดแต่งจากโรงงานก็ตาม
ทั้งนี้ ด้านมิติตัวถังที่จะชี้วัดความคุ้มค่า ระหว่าง Ford Ranger Wildtrak 2015 และ Toyota Hilux REVO 2015 แม้ว่าดูตามสเปค กระบะค่ายมะกันจะมีขนาดที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่ค่ายสามห่วงก็มีจุดยืนที่แน่นนอนว่าต้องการทำรถให้สามารถใช้งานง่ายและมีความคล่องตัว ซึ่งเป็นที่ต้องการของผู้ใช้ในตลาด โดยทั้ง 2 รุ่น มีรายละเอียดดังนี้
| มิติตัวถัง | Ford Ranger Wildtrak 2015 | Toyota Hilux REVO 2015 |
| พื้นที่ตัวรถทั้งหมดยาวxกว้างxสูง (มม.) |
5,362 x 1,860 x 1,815 |
5,330 x 1,855 x 1,815 |
| ความยาวช่วงล้อ (มม.) | 3,220 | 3,085 |
| ความกว้างช่วงล้อ หน้า-หลัง (มม.) |
1,590 | 1,540 / 1,550 |
| ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.) | 230 | 286 |
| พื้นที่กระบะ ยาวxกว้างxสูง (มม.) |
1,549 x 1,560 x 511 | 1,525 x 1,540 x 480 |
| ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) | 80 | 80 |
ภายใน
ด้านภายในไม่ว่าจะเป็นการออกแบบห้อง, อ็อพชั่นต่างๆ ก็จะมีความแตกต่างกันไป ขอเริ่มจาก Toyota Hilux REVO 2015 ที่ออกแบบห้องโดยสารได้อย่างหรูหรา สวยงาม ยิ่งเล่นกับแสง LED สีน้ำเงินจากปุ่มต่างๆ, แผงมาตรวัดพร้อมจอแสดงผล MID 4.2 นิ้ว รวมไปถึงจอสัมผัส 7 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง T-Connect และระบบเชื่อต่อทั้ง USB, AUX, Bluetootn จึงทำให้ห้องโดยสารดูสวยงามยิ่งขึ้น ด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่นๆ ที่เป็นจุดเด่นสำคัญ อาทิ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control), กล่องเก็บของพร้อมระบบรักษาความเย็น(อันนี้จน่าจะโดนใจสุดๆ), ช่องปรับอากาศด้านหลัง, ช่องเสียบไฟ 220 โวลต์ ก็น่าจะเป็นลูกเล่นที่สามารถตอบโจทย์ได้แบบไม่ขาดตกบกพร้อง
ด้านห้องโดยสารของ Ford Ranger Wildtrak 2015 แม้จะความหรูอาจจะไม่เด่นเท่า แต่ด้วยการออกแบบที่ล้ำสมัย จึงทำให้มีความรู้สึกที่ดูโมเดิร์น ชวนมอง ทั้งนี้แสง LED จากปุ่มคำสั่งต่างๆ ก็พร้อมใจแสดงความสว่างไสวในยามค่ำคืนให้สวยงามยิ่งขึ้น สำหรับไฮไลท์สำคัญ อาทิ แผงมาตรวัดพร้อมจอแสดงผล "ทีเอฟที" (TFT) ขนาบซ้ายขวา ยกระดับความล้ำสมัยให้มากขึ้นกว่า และในรุ่น Wildtrak ก็เป็นรุ่นเดียวที่ให้จอมัลติมีเดียแบบสัมผัสที่ใหญ่จุใจถึง 8 นิ้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อ Bluetooth, USB, SD Card, 3.5mm AUX แต่ก็ไม่สำคัญเท่ากับระบบสั่งงานด้วยเสียง "Sync2" ที่ได้อัพเกรดระบบให้สามารถสั่งการได้ง่ายขึ้นเพียงแค่พูดภาษาอังกฤษง่ายๆ เท่านั้น กับช่องเสียบไฟ 240 โวลต์ อันนี้ก็เด่นไม่แพ้กัน
เครื่องยนต์
แม้ว่าในรุ่นย่อยจะใช้เครื่องยนต์ที่หลากหลาย แต่ถ้าเป็นเครื่องยนต์รุ่นท็อปสุดของแต่ละค่ายที่ชูทั้งขนาดและสมรรถนะ ก็พอเปรียบเทียบได้อย่างสูสีทีเดียว เริ่มจาก Ford Ranger รุ่น 3.2L Wildtrak 4X4 AT ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 3.2 ลิตร Duratorq TDCi 5 สูบ VG เทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังขับเคลื่อนสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 3,000 รอบ/นาที แรงบิด 470 นิวตัน-เมตร ที่ 2,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ด้าน Toyota Hilux REVO 2015 ขอเสนอเครื่องยนต์ดีเซล GD Efficient Boost ที่เสริมกำลังด้วย VN Turbo ซึ่งมีให้เลือก 2 บล็อก คือ 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร และ 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร โดยมีรายละเอียดดังนี้
ระบบความปลอดภัย
และที่ขาดไม่ได้คือระบบความปลอดภัย มาดูกันว่าทั้ง 2 รุ่น มีระบบความปลอดภัยรายการใดบ้าง ?
| ระบบความปลอดภัย (ทั้งหมด) | Ford Ranger Wildtrak 2015 |
Toyota Hilux REVO 2015 |
| คานเหล็กนิรภัย | - | ด้านข้าง |
| โครงสร้างนิรภัย | * | G.O.A. |
| ถุงลงนิรภัย | คู่หน้า, ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย |
คู่หน้า, ด้านข้าง, |
| เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า ELR |
3 จุด 2 ตำแหน่ง |
3 จุด 2 ตำแหน่ง ปรับระดับได้ และดึงกลับอัตโนมัติ |
| เข็มขัดนิรภัยเบาะหลัง ELR | 3 จุด ทุกที่นั่ง | 3 จุด ทุกที่นั่ง |
| ระบบแจ้งเตือนคาดเข็มขัด | * | - |
| ระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ | * | - |
| จุดยึดสำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็ก | ISOFIX | - |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพ การทรงตัว |
ESP | VSC |
| ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี | * | * |
| ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรค และระบบกระจายแรงเบรค แบบอิเล็กทรอนิกส์ (ABS with EBD) |
* | * |
| ระบบเสริมแรงเบรค BA | - | * |
| ระบบช่วยออกตัว บนทางลาดชัน HAC |
* | * |
| ระบบควบคุมความเร็วขณะ ลงทางลาดชัน DAC |
* | * |
| ระบบควบคุมการส่าย ของส่วนพ่วงท้าย |
ระบบควบคุมการทรงตัวขณะลากจูง | TSC |
| แกนพวงมาลัยยุบตัวได้ | - | * |
| ไล่ฝ้ากระจกหลัง | * | * |
| ไฟเบรกดวงที่ 3 | * | * |
| ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Lights) |
LED | LED |
| ไฟตัดหมอกหน้า | * | * |
| ไฟตัดหมอกหลัง | - | * |
| สัญญาณเตือนกะระยะถอยหลัง | * | - |
| สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหน้า | * | - |
| กล้องมองหลัง ขณะถอยจอด | * | * |
| ระบบกุญแจป้องกันการโจรกรรม Immobiliser | * |
* |
| ระบบแจ้งเตือนกันขโมย | * |
* |
สรุป
Ford Ranger รุ่น 3.2L Wildtrak 4X4 AT มาในราคา 1,139,000 บาท ซึ่งเท่ากับ Toyota REVO รุ่น 4X4 2.8G AT แต่ถ้าพูดถึงความคุ้มที่จะได้ของแต่งสำคัญๆ และภาพลักษณที่ได้กลับมาเป็นสำคัญ Ford Ranger Wildtrak 2015 ดูจะตอบโจทย์ตรงนี้ได้อย่างเด่นชัดมากกว่า แต่หากว่าคุณเป็นคนที่ชื่นชอบเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่ถอดแบบมาจากยนตรกรรมระดับพรีเมี่ยมในค่ายหลายๆ รุ่น Toyota Hilux REVO 2015 ก็สามารถตอบโจทย์ตรงนี้ได้ดีไม่ยิ่งหย่อนไปกว่ากัน อีกที้งการเลือกใช้เครื่องยนต์ที่มีขนาดที่เล็กกว่าตามสไตล์การออกแบบเครื่องยนต์ยุคใหม่ที่ ซีซี.น้อย แต่ให้สมรรถนะสูง ก็มีความเป็นไปได้ว่าจะช่วยเซฟค่าใช้จ่ายในการเดินทางได้มากขึ้น แน่นอนว่าแต่ละรุ่นนั้นก็มีจุดเด่นและข้อด้อยที่แตกต่างกันออกไป อยู่ที่ว่าจุดไหนจะโดนใจชาว BoxzaRacing มากกว่าเท่านั้นเอง สำหรับการแบตเทิ่ลรายต่อไปจะเป็นคู่ไหน สามารถติดตามได้ที่ BoxzaRacing.com นะครับ
