Toyota KE70 แรงกำลังดีด้วย SR20DET จาก Tuning Shot

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 8 ตุลาคม 2558 - 17:36

ภาพโดย: PSM

PSM

Toyota KE70 แรงกำลังดีด้วย SR20DET จาก Tuning Shot

คุณโนะ TUNING SHOT และ TOYOTA DX

Boxza Racing ในคอลัมน์ Racing Magazine ในวันนี้ขอนำทุกท่านไปพบกับรถ Retro Car ที่ได้รับความนิยมในหมูวัยรุ่นและเป็น Toyota Corolla รุ่นสุดท้ายที่ถูกผลิตเป็นรถขับหลัง โดยเปิดตัวเมื่อ เดือนมีนาคม คศ.1979 นั่นก็คือ Toyota Corolla Ke70 หรือ Toyota DX ซึ่งคันที่ Boxza Racing จะพาทุกท่านไปชมในนี้เป็นของ คุณดำรงศักดิ์ บำรุงศักดิ์ หรือที่หลายๆคนรู้จักในนามของ คุณโนะ Tuning Shot ซึ่งตกแต่ง Toyota Ke70 คันนี้ได้สวยงามลงตัวมากทีเดียวครับ สำหรับรายละเอียดในการตกแต่งจะเป็นอย่างไรนั้น เราไปชมกันเลยครับ

ภายนอก

Toyota Corolla Ke70 ไฟเหลี่ยม

สำหรับ Toyota Ke70 ของคุณโน๊ะ นั้นเป็นตัวไฟเหลี่ยมที่ถูกเปลี่ยนโฉมจากไฟหน้าทรงกลมแบบ 4 ดวงและแบบสี่เหลี่ยมขนาดเล็กใน เดือนสิงหาคม คศ.1981 โดย คุณโนะ ได้ทำการ Custom ไฟหน้าทรงเหลี่ยมออกและเปลี่ยนเป็นรูรับอากาศเข้าไปในห้องเครื่องแทน ในส่วนของตัว Body ได้ Custom แก้มด้านหน้าละซุ้มล้อด้านหลัง ตีขึ้นใหม่ จาก Sombat Otop และทำสีตัวรถเป็นสี บรอน ของ BMW เสริมความหล่อทางด้านหน้าด้วย ลิ้นหน้า จาก West Yokohama เพียงเท่านี้ก็เปลี่ยนลุคของ Toyota Ke70 ให้ได้ดั่งใจของคุณโนะแล้วครับ

ภายใน

ภายในรื้อโล่ง

สำหรับภายในนั้น คุณโนะ ได้ทำการรื้อพรมพื้น แผงประตู ผ้าหลังคา ออกทั้งหมดเพื่อลดน้ำหนักให้ด้วยรถและทำสีภายในเป็นสีบรอน BMW เช่นเดียวกับตัวรถ เสริมความปลอดภัยด้วย โรบาร์ 6 จุด สีเดียวกับตัวรถและเพิ่มความกระชับในการขับขี่ด้วย เบาะ Bride ทั้งฝั่งคนขับและคนนั่ง รัดด้วย เบลล์ 4 จุด จาก Sabelt เพื่อเสริมความมั่นใจในการขับขี่ เพิ่มความกระชับในการเข้าเกียร์ให้แม่นยำด้วย หัวเกียร์จาก Trust ทางด้านขวาของคอนโซลหน้าติดตั้ง วัดบูส จาก Auto-meter เพื่อให้มองเห็นได้ง่ายเมื่อยามขับขี่ซึ่งดูเรียบร้อยมากทีเดียวครับ

เครื่อง

SR20DET ฝาแดง 5 Speed

สำหรับเครื่องยนต์เดิมของ Toyota Ke70 นั้นมีด้วยกัน 4 รุ่น คือ 4K-U,3A-U,13T-U และปิดท้ายด้วย 2T-GEU ซึ่งคุณโน๊ะ ได้นำเครื่องเดิมออกและเล่นกับเครื่องยนต์ข้ามสายพันธ์อย่าง SR20DET และได้ทำการโมดิฟายด้วยการเปลี่ยน Intercooler ทรง W123 10หลอด 2.6 นิ้ว และ เดินท่อ Intercooler ใหม่เป็น 2.5 นิ้ว คลายความร้อนจากหม้อน้ำด้วยพัดลม Volvo 2 Speed ดูดอากาศด้วยกรองอากาศจาก HKS คายไอเสียด้วย เฮดเดอร์ สแตนเลส จาก ญี่ปุ่น ตามด้วยปลายท่อ 3 นิ้ว จาก Kakimoto เพลทแดง และส่งกำลังไปยังเพลาด้วย ครัชต์ ORC ซึ่งถือว่าเป็นสเต็ปที่แรงกำลังดีเลยละครับ

ช่วงล่าง

ล้อหลัง Hayashi ขนาด 10นิ้ว ยาง 205/50/15

สำหรับช่วงล่างคุณโนะได้ทำการโมดิฟายใหม่ทั้งหมดเพื่อเพิ่มสมมรณะในการขับขี่ เริ่มด้วยการยกแพท้ายของ Toyota AE86 มาใส่ และเปลี่ยนโช๊คอัพหน้าเป็น Jic Magic ซึ่งเป็นแบบสตรัทปรับเกลียวและหัวแบบบอลจ็อย ของ AE86 และโช๊คอัพคู่หลังของ Tokico,TRD ที่สามารถปรับความหนืดได้ 8 ระดับ ในส่วนของล้อแม๊กนั้นก็ต้องมีความกว้างและมีออฟเซทที่ลึกเป็นพิเศษเพราะคุณโนะ ได้ทำการตีโป่งในส่วนของบอดี้เพิ่มนั้นเอง ซึ่งคุณโน๊ะใช้ล้อจาก Hayashi หน้า 8.5 นิ้ว หลัง 10 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 205/50/15 ซึ่งเป็นขนาดซีรีย์ที่เล็กกว่าขนาดล้อจึงทำให้แก้มยางล้มซึ่งก็ดูสวยงามไปอีกแบบครับ

อื่นๆ

ทางด้านท้ายของ Toyota Ke70

เรียกได้ว่าหล่อลงตัวและเก็บรายละเอียดมาได้เนียนทุกจุดจริงๆครับสำหรับ Toyota Ke70 ของคุณโนะ Tuning Shot คันนี้ สำหรับใครที่สนใจรถรุ่นนี้ก็ลองนำรถของคุณโนะ คันนี้ไปเป็นแรงบรรดาลใจละพัฒนาแนวทางการแต่งในสไตล์ของตัวเองดูนะครับ และ Racing Magazine ในครั้งหน้า Boxza Racing จะพาทุกท่านไปพบกับ รถแต่ง รถแข่ง ในสไตล์ไหนก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลาไปก่อน ขอบคุณครับ

Tech Spec

ภายนอก