Ford Everest คว้ารางวัลมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จาก ASEAN NCAP
ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี เผยว่า รถยนต์อเนกประสงค์ Ford Everest ได้รับรางวัลมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาวจาก ศูนย์ทดสอบมาตรฐานความปลอดภัยด้านยานยนต์แห่งภูมิภาคอาเซียน (ASEAN New Car Assessment Program) หรือ ASEAN NCAP โดยทำคะแนนได้สูงสุดในการทดสอบด้านความปลอดภัยของผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ (Adult Occupant Protection: AOP) ด้วยคะแนน15.38 จากคะแนนเต็ม 16 คะแนน และ Ford Everest ยังได้รับรางวัลมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 4 ดาว ในการทดสอบด้านความปลอดภัยของผู้โดยสารที่เป็นเด็ก (Child Occupant Protection: COP) ด้วยคะแนน 81 เปอร์เซ็นต์
"ความปลอดภัยนับเป็นหนึ่งในสิ่งที่ Ford ให้ความสำคัญสูงสุดในการออกแบบรถยนต์มาโดยตลอด เรามีความภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่ Ford Everest ได้รับรางวัลมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากศูนย์ทดสอบมาตรฐานความปลอดภัยด้านยานยนต์แห่งภูมิภาคอาเซียนในครั้งนี้" มร. มาร์ค คอฟแมน ประธาน ฟอร์ด อาเซียน กล่าว "Ford Everest เป็นรถที่สะท้อนถึงคำมั่นสัญญาของฟอร์ดที่ต้องการตอบสนองต่อการใช้งานของลูกค้าได้เทียบเท่ากับหรือเหนือกว่าความคาดหมาย ทั้งด้านความอัจฉริยะ ความปลอดภัย และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
ภายใต้การนำของทีมออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ฟอร์ดภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก Ford Everest ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดเพื่อมอบความปลอดภัยที่เหนือระดับทั้งก่อนและหลังชน พร้อมด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะมากมายที่ถูกนำมาใช้เป็นเจ้าแรกในรถระดับเดียวกัน เทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับทั้งบนถนนและแบบออฟโรด รวมทั้งยังเพิ่มความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนทั่วไปด้วย
Ford Everest มาพร้อมตัวถังแบบแบบบอดี้ออนเฟรมที่ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของตัวรถในทุกการขับขี่บนทุกสภาพถนนที่ท้าทาย Ford Everest มาพร้อมระบบตรวจจับรถในจุดบอด (Blind Spot Information System หรือ BLIS), ระบบตรวจจับรถขณะออกจากซองจอด (Cross Traffic Alert) ซึ่งจะคอยแจ้งเตือนผู้ขับขี่ในกรณีที่มีรถคันอื่นอยู่ในจุดบอดหรือมีรถตัดผ่านในขณะถอยออกจากซองจอด นอกจากนี้ ยังมีระบบเบรก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD อีกด้วย
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (Electronic Stability Program) และระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ (Roll Stability Control) คือสองเทคโนโลยีหลักที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถบนทุกสภาพถนนได้อย่างมั่นใจและปลอดภัย โดยระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ยังมาพร้อมระบบควบคุมความเร็วขณะลงเขา (Hill Descent Control) ซึ่งเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบออฟโรด รวมถึงระบบเบรกฉุกเฉิน (Emergency Brake Assistance), ระบบลดอาการส่ายขณะลากจูงเทรลเลอร์ (Trailer Sway Control) และระบบควบคุมการเข้าโค้ง (Curve Control) ที่ทำงานร่วมกับอีเอสพีเพื่อช่วยควบคุมรถเมื่อเข้าโค้งแรงเกินไป ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ Ford Everset นำเสนอเป็นรายแรกในรถระดับเดียวกัน
สำหรับ Ford Everest รุ่นไทเทเนี่ยม พลัส รถรุ่นท็อปสำหรับประเทศไทยได้รับการติดตั้งม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัย เพื่อการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารสูงสุด รวมถึงเทคโนโลยีช่วยในการขับขี่อัจฉริยะใหม่อีกมากมาย อาทิ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบรักษาระยะห่างระหว่างรถคันหน้า (Adaptive Cruise Control), ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning System), ระบบรักษาช่องทางขับขี่ (Lane Keeping System), ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ (Auto High Beam Control) และระบบแจ้งเตือนการขับขี่ (Driver Alert System)
Ford Everest เปิดตัวเป็นครั้งแรกในภูมิภาคอาเซียน เมื่อเดือนสิงหาคม ปี 2558 และได้รับการตอบรับอย่างรวดเร็วในทุกตลาดที่วางจำหน่าย โดยผลิตและประกอบที่โรงงาน ออโต้ อัลลายแอนซ์ ประเทศไทย ในจังหวัดระยอง
