นับถอยหลังอีกไม่กี่เดือน ภาพยนต์ขวัญใจชาวรถซิ่งทั่วโลกอย่าง Fast&Furious ภาค 8 ก็จะเข้าฉายในโรงภาพยนต์แล้ว ซึ่งภาพยนต์เรื่อง Fast&Furious นั้นก็ถือว่าเป็นแรงบันดาลใจให้หลายๆคนนั้นเริ่มหลงใหล และหัวหน้าก้าวสู่วงการรถซิ่งกันอย่างเต็มตัว และในแต่ละภาคนั้นก็จะมีรถเด่นๆที่กลายมาเป็นรถในดวงใจของใครหลายๆคน ซึ่งถ้าหากย้อนไปใน Fast&Furious ภาคแรก Honda Civic EJ ก็ดูเหมือนจะเป็นรถอีกคันหนึ่งที่หลายๆคนนั้นอยากจะครอบครอง แต่ด้วยความที่มันเป็นตัว Coupe ทำให้ที่ค่อนข้างจะหายากในบ้านเรา แต่ไม่เป็นไรครับ ในวันนี้ทาง BoxzaRacing ก็จะมี Honda Civic EJ ของคุณภาสกร เซี่ยงเลี่ยว หรือคุณแมน AIEKI (อ่านว่า อิ-คึ) มาให้ทุกท่านได้ชมกัน ส่วนรายละเอียดการตกแต่งรถคันนี้จะเป็นอย่างไรนั้น เราไปดูกันพร้อมๆกันเลยครับ
สังเกตุดีดี ตัว EJ จะมีประตูแค่เพียง 2 ประตูเท่านั้น
เพิ่มความหล่อในด้านหน้าด้วยลิ้นหน้าจากทาง Rocket Dancer
ซึ่งถ้าหากใครจำได้ ทาง BoxzaRacing เคยนำรถคุณแมน AIEKI มาลงกันไปแล้วแต่ในตอนนั้นจะเป็น บอดี้ Civic EG หรือ 3 ประตู เหมือนรถคันอื่นทั่วๆไป แต่มาในวันนี้ทางคุณแมนจะมาพร้อมกับบอดี้ EJ หรือตัวคูเป้ โดยภายนอกด้านหน้าและด้านข้างนั้นจะเหมือนกับ Civic EG 3 Door ทั่วๆไป แต่ในส่วนของตูดนั้นจะคล้ายกับตัว 4 ประตูหรือ Civic EG Ferio เพียงแต่ EJ จะมีประตูเพียงแค่ 2 บานเท่านั้น นอกจากนี้ทางคุณแมนยังได้มีการทำสีตัวรถใหม่เป็นสีม่วง EJ ที่เป็นสีแบบตรงรุ่นของทางตัวนอก พร้อมทั้งยังได้มีการเพิ่มลิ้นหน้าของทาง Rocket Dancer และเปลี่ยนกระจกมองข้างใหม่เป็นของทาง Spoon เพียงแค่นี้ ภายนอกก็หล่อสะดุดตาสาวก Honda ทั้งหลายแล้วหล่ะครับ
เบาะ Bride Vios III ที่มาพร้อมกับพวงมาลัยจากทาง Nardi
คันเกียร์ K-Tuned ที่ให้ความกระชับในการเข้าเกียร์มากขึ้น
เปิดเข้ามาในส่วนของภายในกันบ้าง ซึ่งทางคุณแมน อิคึ อยากให้รถคันนี้ยังเป็นรถที่ยังสามารถใช้งานได้ทุกวันอยู่ จึงไม่ได้ทำอะไรรื้อหรือถอดอะไรออก แต่ได้ทำการยกภายในจาก Honda Civic EJ มาใส่เข้าไปทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น คอนโซล หรือแผงประตูต่างๆ และเพื่อได้อารมณ์ความเป็นรถซิ่งซักเล็กน้อย จึงได้ทำการเปลี่ยนเบาะคู่หน้าใหม่ เป็นเบาะ Bride Vios III Low Max พร้อมด้วยเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นของทาง Nardi และคันเกียร์จาก K-Tuned ที่ให้ฟิวการขับที่สนุกและมันส์มากยิ่งขึ้น
เห็นเป็นเครื่อง D15B แบบนี้ แต่ก็มีแรงม้าถึง 168 แรงม้าเลยทีเดียว
เครื่องยนต์แคมเดี่ยวแต่ขยายขนาดความจุเป็น 1,700 cc.
มาถึงในส่วนของเครื่องยนต์กันบ้าง สำหรับเครื่องยนต์ Civic EJ คันนี้ยังคงไว้ซึ่งเครื่องยนต์ D15B หรือเรียกว่าเครื่องยนต์แคมเดี่ยวไว้อยู่ แต่เห็นว่าเป็นเครื่องยนต์แคมเดี่ยวแล้วใครจะสามารถมารังแกได้ง่ายๆนะครับ เพราะทางคุณแมนได้ทำการ ขยายความจุเพิ่มเป็น 1,700 cc. โดยเริ่มจากการทำท่อนล่างจากเครื่อง D17Y มาประกบพร้อมกับได้ทำการเปลี่ยนแคมชาร์พใหม่ ให้มีองศาการเปิดที่นานขึ้น ด้านไอดีก็เปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อให้มีขนาดใหญ่ขึ้นเป็นขนาด 70 มม. พร้อมด้วยคอไอดีจากทาง Toser Racing ในส่วนของระบบไฟและระบบน้ำมันก็ได้อัพเกรดใหม่เพื่อรองรับแรงม้าที่เพิ่มขึ้น โดยได้หันไปใช้ปั๊มติ๊กของทาง Grams และเรกูเลอเตอร์ของ Works Engineering ก่อนที่จะส่งต่อไปยังรางหัวฉีดของ Aem และหัวฉีดจากเครื่อง 1JZ Turbo จากนั้นระบายไอเสียด้วยเฮดเดอร์เลสที่เป็นผลงานจากร้าน รามอินทรา เทอร์โบและปลายท่อไอเสียขนาด 2.3 นิ้ว ด้านระบบส่งกำลังก็ทำมาเพื่อแข่งขันโดยเฉพาะ โดยได้เปลี่ยนอัตราทด 3-4-5 ใหม่ให้มีระยะที่ชิดขึ้นและเพิ่ม LSD ของทาง Mugen เข้าไป เพียงเท่านี้เครื่องตัวนี้ก็สามารถทำแรงม้าออกมาได้ถึง 168 แรงม้าเลยทีเดียว ซึ่งในส่วนของการโมดิฟายเครื่องยนต์ทั้งหมดนั้นเป็นผลงานจากอู่เสี่ยแม้วนั่นเอง
ล้อ Advan Yokohama ขอบ 15 นิ้วที่รัดมาด้วยยางซิ่งอย่าง R1R
หยุดความแรงของรถคันนี้ด้วยเบรคจากทาง ATS
ชุดปีกนกและซัพเฟรมจาก Function 7 และ ASR
ส่วนสุดท้ายกับช่วงล่างกันสักนิด โดยช่วงล่างที่ทางคุณแมนเลือกใส่ให้กับเจ้า Civic EJ คันนี้เป็นโช็คอัพ H-Drive ที่สามารถปรับระดับได้ทั้งความสูง-ต่ำและความแข็งอ่อน ส่วนล้อแม็กซ์ที่ใช้ก็เป็นล้อ Advan Yokohama ขอบ 15 นิ้วที่รัดมาด้วยยาง Toyo R1R ขนาด 195/50R15 ทั้ง 4 ล้อ นอกจากนี้ยังได้มีการเพิ่ม Subframe ที่คือว่าเป็นของแต่งสุดฮิตที่ชาว Honda นั้นต้องมีอย่าง Function 7 สำหรับระบบเบรคที่เอาไว้หยุดแรงม้าเกือบ 170 ตัวนั้นก็เป็นซิ่งของทาง ATS ขนาด 6 pot ที่คุณภาพนั้นต้องบอกว่าสมราคาจริงๆครับ
คุณแมน AIEKI เจ้าของ Civic EJ คันนี้
บั้นท้ายหล่อๆ ของเจ้า EJ คันนี้
โดยเหตุผลที่ทางคุณแมน AIEKI เลือก Civic EJ มาเป็นรถคู่ใจก็เพราะว่า หลังจากที่คุณแมนได้ชมภาพยนต์เรื่อง Fast&Furious ภาคแรก และได้ชมฉากที่รถ Honda Civic EJ นั้นมุดเข้าใต้ท้องรถพ่วง เห็นแล้วก็รู้สึกว่านี่แหละใช่เลย รวมไปถึงตนเองนั้นก็อยากที่จะตกแต่งรถให้แตกต่างออกไปจากคนอื่นและไม่อยากซ้ำใคร ก็เลยกลายออกมาเป็น Civic EJ อย่างที่เราได้เห็นนั่นเองครับ ส่วนในครั้งหน้าทาง BoxzaRacing จะมีรถแต่ง รถสวย รถแข่ง คันไหนมาให้ชมกันอีก ก็ต้องติดตามกันต่อไปนะครับ ในวันนี้คงต้องขอตัวลากันไปก่อน สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook