Honda Civic EG Street Use พันธ์ดุในคอนเซ็ปต์ตัวแข่ง แห่งสังกัด Aie-Ki

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 24 มีนาคม 2559 - 15:39

ภาพโดย: Indegrapher

Automotive Photographer

 

Honda Civic EG Street Use พันธ์ดุในคอนเซ็ปต์ตัวแข่ง แห่งสังกัด Aie-Ki

 


Civic EG 3Door By Man Aie-Ki
 
 
          Racing Magazine ในครั้งนี้ เป็นการกลับมาของรถยอดฮิตในประเทศไทย อย่าง Honda Civic EG 3 ประตู ซึ่งตั้งแต่ผมเล็กๆ จนโต ก็จำความได้รถที่ผมอยากได้ก็เป็นเจ้า Civic EG 3 ประตู นี่ล่ะครับ แต่จนถึงเวลานี้ ก็ยังไม่ได้จับจองเป็นเจ้าของเหมือนคนอื่นเขาสักที วันนี้จึงขอหยิบเอา Civic EG มาให้เพื่อนๆชาว BoxzaRacing ชมกันสักหน่อย ถือว่าเป็นการสนองตัณหาของตัวเองไปภายในตัว โดยรายละเอียดในการตกแต่งจะเป็นอย่างไรบ้างนั้นเราไปชมพร้อมๆ กันเลยครับ
 
 
เจอวิ่งตามท้องถนนก็ต้องนึกว่าเป็นรถแข่งแน่ๆ ละครับ
 
 

ปากแตรดักลมบริเวณไฟหน้า
 
 
          เจ้า 3 ประตูคันนี้ เป็นรถของคุณแมน แห่งสังกัด AIE-KI ซึ่งตอนแรกเริ่มที่ได้ครอบครอง คุณแมนได้ไปสืบทราบว่าเจ้า 3 ประตูคันนี้ เป็นรถปี...มังกร ! (ผมก็ไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่าแต่คุณแมนบอกไว้แบบนี้...พอดีผมเป็นคนซื่อ) เมื่อรู้ว่ารถเป็นปีมังกรแล้วล่ะก็ คุณแมนจึงจัดทรงในแบบรถแข่ง ให้ดูโหดเหี้ยมประดุจมังกรมังกรผงาดแห่งโรซันตามปีที่มันเกิดมาซะเลย โดยชุดพาร์ทภายนอกยังเป็นของเดิมทั้งหมด มีเพียงกันชนหน้าที่เสริมลิ้น อันเป็นของแต่งจากประเทศญี่ปุ่น และกระจกข้าง Spoon เพื่อความโหดยิ่งขึ้น ทางด้านไฟหน้าถูก Custom เป็นช่องดักอากาศเข้าไปสู่ห้องเครื่อง เปลี่ยนกระจกข้างด้านหลังไปเป็นอะคริลิค เท่านี้ก็ดุกว่ามังกรแล้วล่ะครับ
 
 

ส่วนตัวแล้วผมชอบมุมนี้มากๆ ทั้งโหดทั้งสวย


คันเกียร์ K-Tuned จับคู่กับหัวเกียร์ Skunk2
 

ใครจะไปนึกว่าทำมาขับหลังถนนเล่นๆ ล่ะครับเนี่ย
 
 
          ในส่วนของภายในก็มาตามสไตล์ของรถแข่ง รื้อภายในโล่งหมดทุกอย่าง เสริมหล่อด้วยเบาะ Bride Vios 3 จับคู่กับเซฟตี้เบลล์ของ Sparco โดยควบเจ้า EG ปีมังกรด้วยพวงมาลัย Nardi ก้านยก ต่อเกียร์ให้กระชับด้วยหัวเกียร์ Skunk2 จับคู่กับด้ามเกียร์ K-Tuned จากนั้นดามห้องโดยสารของเจ้ามังกรคันนี้ด้วยโรลบาร์ 6 จุด เพื่อเสริมความปลอดภัยในห้องโดยสารนั่นเองครับ
 
 

ฝาวาล์วสีแปลกตา ไม่ค่อยมีคนทำสักเท่าไหร่ครับ
 

ชมกันแบบเต็มๆ กับทางเดินลมโหดๆ ยาวๆ ถึงท่อไอดี
 
 
          ทางด้านเครื่องยนต์ คุณแมนนิยมเครื่องยนต์ในรูปแบบ SOHC (Single Overhead Camshaft) หรือเครื่องยนต์แคมเดี่ยว ซึ่งเจ้า 3ประตูคันนี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ในรหัส D15B โมดิฟายทั้งตัวโดยเสี่ยแม้ว ทางด้านแคมชาฟท์ใช้เป็นของ Bisimoto คู่กับสปริงวาล์วและรีเทนเนอร์ SuperTech ท่อนล่างทำการขยายความจุเป็น 1700 cc. Custom ท่อกรองอากาศขึ้นมาใหม่ ดูดอากาศเข้าไปสู่ท่อไอดี Toser พร้อมลิ้นเร่ง 70 mm. คายไอเสียด้วยเฮดเดอร์จากรามอินทราเทอร์โบ ยาวไปถึงปลายท่อขนาด 2.3 นิ้ว จุดระเบิดด้วยหัวเทียน NGK พร้อมสายหัวเทียนและคอยล์จุดระเบิด MSD เรียกแรงม้าด้วยกล่องเดิมอย่าง P08 ซึ่งก็ทำได้ออกมาถึง 158 แรงม้า ส่งกำลังแรงม้าทั้งหมดไปที่เพลาด้วยคลัทช์ Custom Made สูตรของทาง By เสี่ยแม้ว
 

Enkei NT03 จับคู่กับเบรค ATS
 

ส่วนสูงกำลังดี ไม่เตี้ย ไม่สูงจนเกินไป
 
 
          ทางด้านช่วงล่างก็มาแบบเต็มระบบไม่แพ้เครื่องยนต์ตัวบอดี้ครับ ในส่วนของโช๊คอัพเป็นของ H-Drive แบบ Coil Over หรือแบบสตรัทปรับเกลียว โหลดลงมาให้ติดกับตัวล้อ Enkei NT03 หรือ ล้อลายแมงมุมที่เราคุ้นเคยกันดี รัดด้วยยาง Kumho V720 ขนาด 195/50/15 อัพเกรดระบบเบรคไปใช้ของ ATS จากนั้นเพิ่มความเฟี้ยวด้วยตัวปรับแคมเบอร์หน้าจาก Skunk2 และ Tracktion Bar เพื่อการออกตัวที่ดีขึ้น และเสริมความหล่อทางด้านท้ายด้วยปีกนกซิ่ง Skunk2 พร้อมซับเฟรมจาก ASR ครับ
 
 

ปิดท้ายด้วยรูปหล่อๆ ทางด้านท้าย
 
          คุณแมนสร้างเจ้า 3ประตูคันนี้ มาขับใช้งานในแบบ Street Use แต่ให้ได้อารมณ์ของรถแข่ง Drag แบบนิดๆ แต่ยังสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้อยู่ อาจจะลำบากไปสักหน่อย แต่รับรองว่าจิ๊ดจ๊าดได้อารมณ์ ยิ่งเครื่องยนต์แคมเดี่ยวในสเต็ปนี้ ขอบอกเลยว่าขับในเมืองการจราจรแบบหลวมๆ นี่มันสนุกดีนักแหละครับ และในครั้งหน้า BoxzaRacing จะพาเพื่อนๆไปพบกับ รถสวย รถแต่ง รถแข่ง แบบไหนสไตล์ไหนก็ต้องติดตามชมกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ
 
 
 
TechSpec
ภายนอก
  • กระจกมองข้าง - Spoon
  • ฝากระโปรงหน้า - Carbon Fiber

ภายใน

  • พวงมาลัย - Nardi 
  • หัวเกียร์ - Skunk2
  • ด้ามเกียร์ - K-Tuned
  • เบาะ - Bride Vios 3
  • เบลล์ - Sparco
  • A/F Ratio - Auto meter
  • โรลบาร์ - 6 จุด

เครื่องยนต์

  • เครื่องยนต์ - D15B
  • แคมชาฟท์ - Bisimoto
  • รีเทนเนอร์ - Supertech
  • ท่อนล่าง - 1700 cc.
  • ท่อกรองอากาศ - จักรเพชร เฮดเดอร
  • เฮดเดอร์ - รามอินทราเทอร์โบ 
  • ท่อไอดี - Toser
  • ลิ้นปีกผีเสื้อ - 70mm.
  • หัวเทียน - NGK
  • คอยล์จุดระเบิด - MSD
  • กล่อง ECU - P08
  • คลัทช์ - Custom Made By เสี่ยแม้ว

ช่วงล่าง

  • โช้คอัพ - H-Drive
  • ล้อ - Enkei NT03 7" +35
  • ยาง - Kumho V720 195/50/15
  • เบรค - ATS 6pot
  • ตัวปรับแคมเบอร์ - Skunk2
  • ปีกนก - Skunk2
  • ซัฟเฟรม ASR

 

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook