รถมอเตอร์ไซค์มักมีรอบสูง เพราะถูกจำกัดด้วยตัวรถไม่ให้มีความจุกระบอกสูบสูงๆ จึงต้องให้เครื่องยนต์ทำรอบมากขึ้น เพื่อรีดกำลังออกมาให้แรงสุดๆ แทน โดยรถสองล้อ 9 คัน ต่อไปนี้ ทำรอบเครื่องได้จัดที่สุดในโลก เรียงจากน้อยไปมาก จะมีอะไรบ้าง...ไปชมกัน
Drysdale V8 มอเตอร์ไซค์จากออสเตรเลีย ผลิตเพียง 5-6 คัน เท่านั้น ใช้เครื่องความจุ 1,000 ซีซี. V8 ทำมุม 90 องศา ได้กำลัง 150 แรงม้า สามารถเร่งรอบได้ถึง 17,000 รอบ/นาที
Honda RC166 มอเตอร์ไซค์ตัวแข่ง MotoGP ในช่วงปี 1966-67 ใช้เครื่องความจุ 250 ซีซี. 6 สูบเรียง ได้กำลัง 65 แรงม้า สามารถเร่งรอบได้ถึง 18,000 รอบ/นาที
Yamaha fzr250 เปิดตัวในปี 1986 ใช้เครื่องความจุ 250 ซีซี. 4 สูบเรียง ได้กำลัง 45 แรงม้า สามารถเร่งรอบได้ถึง 18,500 รอบ/นาที
Honda CBR250RR เปิดตัวเมื่อปี 1990 ใช้เครื่องความจุ 250 ซีซี. 4 สูบเรียง ได้กำลัง 45 แรงม้า สามารถเร่งรอบได้ถึง 19,000 รอบ/นาที
Honda NR500 รถลูกสูบวงรีในตำนาน ใช้เครื่องความจุ 500 ซีซี. V4 ทำมุม 100 องศา ได้กำลัง 115 แรงม้า สามารถเร่งรอบได้ถึง 19,500 รอบ/นาที
Kawasaki ZXR250 รุ่นเล็กสุดของตระกูลนินจา ใช้เครื่องความจุ 250 ซีซี. 4 สูบเรียง ได้กำลัง 45 แรงม้า สามารถเร่งรอบได้ถึง 20,000 รอบ/นาที
Honda RC149 รถแข่งในปี 1966 ใช้เครื่องความจุ 125 ซีซี. 5 สูบเรียง ได้กำลัง 35 แรงม้า สามารถเร่งรอบได้ถึง 20,500 รอบ/นาที
Honda RC116 รถแข่งในปี 1966 ใช้เครื่องความจุ 50 ซีซี. 2 สูบเรียง ได้กำลัง 16 แรงม้า สามารถเร่งรอบได้ถึง 22,500 รอบ/นาที
MTT Y2K รถมอเตอร์ไซค์สุดแปลก เพราะใช้เครื่องเทอร์ไบไอพ่นจากโรลส์รอยซ์ ให้กำลัง 320 แรงม้า รองเครื่องสูงสุด 52,000 รอบ/นาที ขอบคุณข้อมูลจากคลิปของ VisioRacer ไปชมเสียงจริงได้ในคลิปด้านล่าง
