Toyota เป็นผู้นำเทรนด์ในการพัฒนาระบบ Fuel-cell ซึ่งเป็นโมดูลที่นำน้ำเปล่ามาบางส่วน แยกธาตุไฮโดนเจนออกมาใช้แปลงกระบวนการเคมี กลายเป็นพลังงานไฟฟ้าไปปั่นมอเตอร์ ซึ่งเป็นพลังงานสะอาดที่สุดเท่าที่มีใช้ในรถยนต์ปัจจุบัน โดยผลิตภัณฑ์ล่าสุดเป็นต้นแบบชื่อว่า Toyota Mirai รถเก๋งต้นแบบที่ยังไม่สามารถผลิตจริง เพราะต้นทุนยังไม่สามารถวางขายจริงได้
ล่าสุดได้มีโครงการ Project Portal เป็นจุดก้าวกระโดดของเทคโนโลยี Fuel-cell ด้วยการนำมาใส่ในรถบรรทุกขนาดใหญ่ ซึ่งถือว่าเป็นครั้งแรกของระบบนี้ในรถบรรทุก โดยสามารถลากตัวถังหนัก 36.2 ตัน ด้วยพลังงานน้ำเปล่าเพียงอย่างเดียว ซึ่งยังเป็นต้นแบบใช้ศึกษาเท่านั้น
โครงการนี้ได้นำรถบรรทุกรุ่น Kenworth T660 มาแปลงใหม่หมด ใช้ระบบ Fuel-cell จากรถ Toyota Mirai จำนวน 2 ชั้นต่อกัน ต่อกับแบตเตอร์รี่ 12 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำกำลังได้ 670 แรงม้า และแรงบิด 1,794 นิวตัน-เมตร สามารถวิ่งได้ไกลถึง 321 กม. โดยไม่ต้องชาร์จไฟ เพียงแค่จอดเติ่มน้ำเปล่าหรือไฮโดนเจนเท่านั้น ทำให้ประธานโตโยต้าในอเมริกาเหนือมั่นใจว่า นี่จะเป็นอนาคตของระบบขนส่งขนาดใหญ่ต่อไป
CR: carscoop
