Suzuki Swift เปิดตัวแล้วที่ญี่ปุ่น
Suzuki Swift ยอดรถซับคอมแพ็คขายดี เปิดตัวรุ่นใหม่โมเดลเชนจ์อย่างเป็นทางการที่ญี่ปุ่น หน้าตาหล่อเหลี่ยมกว่าเดิม เด่นที่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ ด้านข้างเด่นที่มือจับประตูหลังไปซ่อนอยู่ที่เสาหลังคา ทำให้รถดูเหมือนรถสปอร์ต 3 ประตู ไฟท้ายทรงเหลี่ยม มีสันนูนคมเข้มกว่าเดิม ขนาดมิติตัวถังสั้นลง 10 มม. เตี้ยลง 10 มม. แต่ฐานล้อยาวขึ้น 20 มม. ใต้ท้องรถต่ำลง 20 มม. ทำให้ตัวรถมีความกะทัดรัด แต่กว้างขวางและขับมั่นคงขึ้นกว่าเดิม สร้างบนพื้นฐานใหม่หมดชื่อว่า HEARTECT เน้นขับขี่เกาะถนนและน้ำหนักเบาขึ้น ส่งให้ตัวรถทั้งหมดสามารถลดน้ำหนักได้ราว 120 กก. จากรุ่นปัจจุบัน
ออพชั่นภายนอกรุ่นท๊อปสุดได้ไฟหน้าเปิดอัตโนมัติ, ไฟเดย์ไลท์แอลอีดี, ล้อแม็กขอบ 16 นิ้ว, ปัดน้ำฝนหลังพร้อมที่ล้างกระจก, ไฟตัดหมอก, ไฟเลี้ยวกระจกมองข้าง, ชุดแต่งสปอร์ตและกระจังคาดแดง (เฉพาะรุ่น RS), กุญแจ Keyless และไฟตัดหมอกหลัง ตัวถังรถ Suzuki Swift มีให้เลือก 5 สี เฉพาะซีรี่ย์ RS คือ แดง น้ำเงิน ขาว ดำ และเงิน ส่วนรุ่นย่อยอื่นๆ ที่ต่ำกว่า มี 8 สีให้เลือก เพิ่มมา คือ สีเลือดหมู สีเหลืองทอง สีฟ้าน้ำทะเล
Suzuki Swift รุ่นไฮบริด
Suzuki Swift RS
ภายใน Suzuki Swift เป็นโทนสีดำแทรกสีเงินบางส่วน คอนโซลรูปตัว T เด่นที่พวงมาลัยทรงสปอร์ตชัดเจนด้วยการปาดด้านล่างหลบขา สอดรับกับช่องแอร์วงกลมที่ดูเร้าใจเข้ากัน หน้าจอสัมผัสขนาด 4.2 นิ้ว ที่ควบคุมความบันเทิง รองรับคำสั่งด้วยเสียง Bluetooth และ Apple CarPlay และแสดงผลสมรรถนะของเครื่องยนต์ได้ด้วย, ครุยส์คอนโทรลแบบแปรผันความเร็วได้, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, กระจกข้างปรับและพับไฟฟ้า, ปุ่มกดสตาร์ทเครื่อง และแป้นแพดเดิ้ลชิพต์ (เฉพาะรุ่น RSt)
ภายในรุ่นท๊อป
Suzuki Swift ทุกรุ่นใช้ช่วงล่างหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังแบบทอร์ชั่นบาร์ ที่จูนมาให้เกาะถนน ด้านเครื่องยนต์มีให้เลือก 3 แบบ เริ่มด้วยรุ่นมาตรฐานใช้บล็อกเดิม K12B ที่ปรับปรุงแรงบิดเดิมให้มาไวขึ้นเปลี่ยนรหัสเป็น K12C ความจุ 1.2 ลิตร DOHC 91 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิด 118 นิวตัน-เมตรที่ 4,400 รอบ/นาที เกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือขับเคลื่อน 4 ล้อ เฉพาะรุ่น XL และ XG อัตราการกินน้ำมัน 22.6 กม./ลิตร (2WD 5MT), 24.0 กม./ลิตร (2WD CVT)
รุ่นไฮบริดใช้เครื่องยนต์ K12C เช่นกัน แถมพ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า 3.1 แรงม้า เพื่อช่วยออกตัวหรือเคลื่อนที่ในความเร็วต่ำ อัตราการกินน้ำมันดีสุดถึง 27.4 กม./ลิตร (2WD) และ 25.4 กม./ลิตร (4WD)
รุ่นแรงสุด RSt ได้เครื่องยนต์ใหม่รหัส K10C เบนซิน 3 สูบ 12 วาล์ว 1.0 ลิตร เทอร์โบ กำลัง 102 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที และแรงบิด 150 นิวตัน-เมตรที่ 1,700-4,500 รอบ/นาที เกียร์ออโต้ 6 สปีด อัตราการกินน้ำมัน 20.0 กม./ลิตร
ด้านท้ายรุ่น RS
ความปลอดภัยจัดเต็มด้วยถุงลม 7 ตัว, ดิสค์เบรค 4 ล้อพร้อม ABS และ EBD, ไล่ฝ้าหลัง, เซนเซอร์ถอยพร้อมกล้องมองหลัง, ระบบช่วยทรงตัว, ระบบช่วยออกตัวทางชัน (เฉพาะรุ่น RSt), ไฟเดย์ไลท์ และที่สำคัญเป็นครั้งแรกของตระกูลที่ใส่กล้องหน้ารถพร้อมเลเซอร์เรดาร์วัดระยะ เพื่อระบบเตือนการชนพร้อมช่วยเบรคกะทันหัน, ระบบเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน และระบบเตือนความเร็วเกินกำหนด
Suzuki Swift พร้อมจำหน่ายแล้วปีหน้าในญี่ปุ่นด้วยราคา 1,345,000-1,845,000 ล้านเยน หรือประมาณ 413,000-567,000 บาท
