Nissan Fairlady Z จาก Hutshop Nagaoka
ตำนานอีกหนึ่งบทจากค่าย Nissan ที่ใครหลายคนหลงไหล นอกจาก Nissan Skyline แล้ว คงหนีไม่พ้นตระกูลของ Fairlady Z รถสปอร์ตจากค่าย Nissan ที่มีประวัติความเป็นมาที่ยาวนาน ซึ่งก่อนที่เราจะพาทุกท่านไปชมเจ้า Fairlady 350Z ของ บังฮัท Nagaoka คันนี้ เราขอท้าวความไปถึงประวัติความเป็นมาก่อนที่ Nissan จะให้กำเนิด Fairlady Z กันก่อนครับ
350Z Fairlady ในเจนเนอเรชั่นที่ 5 รหัสตัวถัง Z33
ความเป็นมาของรถรุ่นนี้ คือ มร.ยูทากะ คาตายามา พนักงานของบริษัทนิสสัน ได้มีโอกาสเดินทางไปสำรวจตลาดในสหรัฐอเมริกา และพบว่ารถญี่ปุ่นในช่วงเวลานั้น ชาวอเมริกันประเมินค่าเป็นเพียงรถยนต์ชั้น 2 เท่านั้น และยังพบอีกว่าถนนในสหรัฐอเมริกาส่วนใหญ่ เป็นถนนโล่งและมีถนนแบบฟรีเวย์อยู่เป็นจำนวนมาก ซึ่งรถญี่ปุ่นทั่วไปในขณะนั้น ไม่ได้ออกแบบมาให้วิ่งในถนนลักษณะดังกล่าว จึงมีแรงม้าที่น้อย การเร่งแซงทำได้ยาก และเมื่อวิ่งทางไกลจะพบปัญหาเบรกร้อน จึงมีความพยายามคิดค้นรถสปอร์ตที่จะมีสมรรถนะสูง Project Z จึงเริ่มต้นขึ้น
ลิ้นหน้า Carbon Kevlar และจมูกดักลมจาก Varis
หลังจากใช้เวลาคิดค้นถึง 4 ปี เจ้า Fairlady Z รุ่นแรกก็ออกมา นั่นก็คือ 240Z จากนั้นก็ถูกพัฒนาปรับปรุงจนได้เจ้า Fairlady 350Z คันที่เราได้เห็นกันอยู่นี้ ออกมาเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 5 ซึ่งถ้าผ่านฝีมือการตกแต่งของ บังฮัท Nagaoka เรื่องความเนียนหายห่วงอยู่แล้วครับ ใครที่เคยติดตามบังฮัท ก็น่าจะทราบกันดีว่า ฝีมือการตกแต่งของเขานั้นสุดจริงๆ
ชุดแต่งจากหลายสำนักที่ถูกผสมผสานอย่างลงตัว
ทางด้านตัวบอดี้ก็ถูกเปลี่ยนไฟหน้าและไฟท้ายใหม่ โดยใช้ไฟหน้าที่เป็นตัว Minor Change และไฟท้ายจาก Nismo ทางด้านฝากระโปรงหน้าเป็น Carbon Fiber จาก MCR แก้มข้างยังคงเป็นวัสดุ Carbon Kevlar รวมไปถึงสเกิร์ตหลังและหางหลังด้วย ในส่วนชายข้างเป็นชุดแต่งจากทาง Varis จากนั้นเสริมหล่อทางด้านหน้าด้วยลิ้นหน้า Carbon Kevlar และจมูกดักลมจาก Varis อีกเช่นกันครับ
ภายในเพิ่มความซิ่งด้วยเบาะ Recaro TS-G
เครื่องยนต์ VQ35DE เนี๊ยบๆ เนียนๆ ไร้ที่ติ
ภายในห้องโดยสารนั้น มาพร้อมกับเบาะ Recaro TS-G ที่เป็นแบบ Bucket seat เปลี่ยนกระจกมองหลังให้ทัศวิสัยดียิ่งขึ้นโดยใช้กระจก Zoom Engineering และเปลี่ยนจอไมล์จากค่ายคู่หูของ Nissan ในแบรนด์ Nismo ส่วนเครื่องยนต์ยังคงเป็นเครื่อง VQ35DE ขนาด 3500 CC. ซึ่งบังฮัทไม่ได้โมดิฟายด้านความแรงเพิ่มเติม แต่เปลี่ยนวัสดุด่างๆ ในห้องเครื่องเป็น Carbon Kevlar ทั้งหมด เพื่อความสวยงามและความสุด !
ล้อ Volk Racing TE37 ลายยอดฮิตรัดด้วยยาง Yokohama AD08R
ล้อและยางใช้เป็นของ Volk Racing TE37 รัดด้วยยาง Yokohama AD08R ซึ่งมาใช้ขนาด 19 นิ้ว ออฟเซ็ท +12 ขนาดยางนั้นเป็น 245 ทางด้านหน้า และ 275 ทางด้านหลัง มองเข้าไปเราจะเจอเบรคสีน้ำเงินภายใต้แบรนด์ของ Endless บอกได้เลยว่าสเต็ปนี้ เป็นเพอร์เฟคคอมโบโดยแท้จริงครับ
บังฮัท Nagaoka เจ้าของรถคันนี้ครับ
บังฮัทเล่าให้ฟังว่าถูกใจเจ้า Fairlady Z คันนี้ เพราะเป็นรถที่แอร์เย็น เพลงเพราะอย่างแท้จริง ผิดกับรถคันอื่นที่เคยใช้มา ตอนนี้เริ่มมองรถที่สามารถใช้ในชีวิตประจำวันได้ ขับได้ทุกวัน ซึ่งตอนนี้ก็ค่อยๆ ปรับค่อยๆ แต่ง โดยยังมีความสนุกเหมือนรถที่เคยใช้มาอย่าง Savanna หรือ Skyline อยู่ครับ และในครั้งหน้า BoxzaRacing จะมี รถสวย รถแต่ง รถแข่ง จากทีมไหนมาให้ได้ชมกันอีกก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ
TechSpec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook