คอลัมน์เปรียบเทียบรถคราวนี้เป็นตอนพิเศษ จับคู่รถสปอร์ตกระแสแรงแห่งปีระหว่าง Toyota Supra vs. BMW Z4 ซึ่งเป็นคู่ฝาแฝดพื้นฐานเดียวกัน โดยใช้เครื่องยนต์ร่วมกันแบบ 6 สูบ 3.0 ลิตร และเกียร์ลูกเดียวกัน ส่วนการเซ็ตสมดุลย์รถ และการตั้งค่ารายละเอียดอื่นๆ มีความแตกต่างเยอะมาก เพราะแยกทีมพัฒนารถ โดยมีสเปคความแรงที่โดนใจหลายคน ซึ่งทาง Supra A90 ใหม่เตรียมขายไทยในปีนี้ และยังไม่เปิดราคา ส่วนค่ายยุโรป Z4 เปิดราคาเริ่มต้นที่ 3.999 ล้านบาท แต่รุ่นที่เราจะนำมาเทียบนี้ เป็นตัวท็อปที่ของทั้งคู่นั่นคือ GR Supra และ Z4 M40i ราคา 4.999 ล้านบาท
เทียบรูปทรงภายนอก
Toyota GR Supra
รถสปอร์ตในตำนาน เปิดผ้าคลุมแล้วในงาน Bangkok Motor Show 2019 เผยหน้าตาและรูปร่างอย่างใกล้ชิด กับสเปคพวงมาลัยขวาแท้ๆ เป็นเจนเนอร์เรชั่นที่ 5 ในรหัสตัวถัง A90 ที่ในครั้งนี้ มีการพัฒนาร่วมกับ BMW แต่ต่างกันคือ Toyota Supra พัฒนาให้เป็นรถขนาดเบากว่า ขับสนุก สมดุลย์ดี รูปทรงพัฒนาจากรถต้นแบบรุ่น FT-1 Concept จงใจทำออกมาให้มีขนาดเล็กกว่าซูปร้ารุ่นเดิม เพื่อความคล่องแคล่ว ไม่อุ้ยอ้าย มีจุดเด่นที่สปอยเลอร์ท้ายแบบหางเป็ดขนาดใหญ่ เป็นส่วนหนึ่งกลมกลืนไปกับตัวถัง แม้รถแทบจะไม่ได้ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เลย แต่เนื่องจากการออกแบบชิ้นส่วนอย่างชาญฉลาด ทำให้รุ่นท็อปสุดมีน้ำหนักเพียง 1,410 กก. ซึ่งถือว่าเบาพอสมควรในบรรดารถสปอร์ตระดับนี้ และมีอัตราส่วนตัวรถที่สมดุล 50:50
BMW Z4 M40i
รถโรสเตอร์เจนเนอร์เรชั่น 3 ใช้รหัสตัวถังว่า G29 ใช้พื้นฐานเครื่องวางหน้าขับหลัง กับสัดส่วนหน้ายาวท้ายสั้น ดีไซน์กระจังหน้าทรงไตคู่กรอบห้าเหลี่ยม ที่มีการดีไซน์ลายกระจังเป็นเส้นประสลับฟันปลา เปลี่ยนไปจากเดิมที่เป็นลายซี่แนวตั้ง ถูกทำสีเทาดำ Cerium Grey ทั้งหมด ส่วนไฟหน้า LED ทรงใหม่แบบเม็ดข้าวพาดเฉียงขึ้น ในกันชนหน้ามีช่องรับลมขนาดใหญ่ และมีช่องระบายลมออกหลังซุ้มล้อหน้า ด้านท้ายรถก็มีสปอยเลอร์ที่เป็นส่วนหนึ่งของฝากระโปรงท้ายเหมือนกัน ซึ่งภายในซ่อนพื้นที่เก็บของที่มีความจุถึง 281 ลิตร มากกว่าในรุ่นก่อนหน้าถึง 50% อีกจุดเด่นหนึ่งที่แตกต่างชัดเจนคือ ตัวถังเปิดประทุน 2 ที่นั่ง พร้อมหลังคาผ้าใบที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้า สามารถเปิด-ปิดได้เพียงปลายนิ้วสัมผัสในเวลาเพียง 10 วินาที ทำได้ที่ความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม. มีการบุฉนวนป้องกันเสียงรบกวนจากภายนอกด้วย
| Toyota GR Supra | BMW Z4 M40i | |
| ความกว้าง (มม.) | 1,865 | 1,864 |
| ความยาว (มม.) | 4,380 | 4,324 |
| ความสูง (มม.) | 1,295 | 1,304 |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า-หลัง (มม.) | 1,595/1,590 | 1,594/1,589 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2,470 | 2,470 |
| ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.) | - | 117 |
| น้ำหนักรถ (กก.) | 1,410 | 1,480 |
เทียบฟังก์ชั่นภายใน
Toyota GR Supra
มีระบบอินโฟเทนเม้นท์โปรแกรมแบบบีเอ็มดับเบิ้ลยู และมีบางชิ้นส่วนที่มาจากบีเอ็มฯ เช่น แป้นเกียร์ แป้นแพดเดิ้ลชิฟต์ ส่วนการตกแต่งในรุ่นท็อปใช้เบาะหนังสลับอัลคันทารา มีหน้าปัดแบบดิจิตอลดีไซน์เข็มวัด
ด้านระบบความปลอดภัยมาตรฐานแบบจัดเต็ม ไม่ว่าจะเป็นระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า พร้อมระบบตรวจจับคนเดินเท้า และระบบเบรกอัตโนมัติ, ระบบตรวจจับเส้นเลน, ระบบตรวจจับป้ายสัญลักษณ์จราจร กับระบบปรับไฟสูงต่ำอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีออพชั่นจ่ายเงินเพิ่ม เพื่อได้แพ็คเกจ Assist Assist ซึ่งจะได้รับทั้ง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับความเร็ว, ระบบแจ้งเตือนจุดบอดด้านหลัง, เซ็นเซอร์ถอยจอดรถแบบโซนาร์ พร้อมระบบแจ้งเตือนรถตัดหลัง เป็นต้น
BMW Z4 M40i
มีอุปกรณ์ความปลอดภัยครบเหมือนกัน และเพิ่มการตกแต่งด้วยเบาะนั่ง M Sport หนังแท้ Vernasca พร้อมพวงมาลัยหนังแท้ดีไซน์ M และเข็มขัดนิรภัยลาย M แผงคอนโซลวัสดุ Sensatec และชุดเครื่องเสียงแบบเซอร์ราวด์จาก Harman Kardon ได้ทั้งความแรงและออพชั่นหรูครบในคันเดียว มีเทคโนโลยีไฮเทคอย่าง BMW Live Cockpit Professional มาพร้อมกับแผงหน้าปัดแบบดิจิทัลล้วน และหน้าจอทัชสกรีนขนาด 10.25 นิ้วที่ทำงานบนระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 7.0 ซึ่งรองรับการปรับแต่งทุกคุณสมบัติให้เข้ากับการใช้งานจริงของผู้ขับขี่ และทำงานประสานเป็นหนึ่งกับบริการ BMW ConnectedDrive เพื่ออำนวยความสะดวกในทุกจังหวะ ทั้งยังรองรับการอัพเดทซอฟต์แวร์เพื่อเพิ่มคุณสมบัติในอนาคต นอกจากนี้ยังรองรับระบบผู้ช่วยส่วนตัว BMW Intelligent Personal Assistant ที่มาพร้อมระบบสั่งการด้วยเสียง
สมรรถนะและประสิทธิภาพ
Toyota GR Supra
ใช้เครื่องยนต์ตระกูล BMW 6 สูบเรียง ความจุ 3.0 ลิตร เทอร์โบ ให้สมรรถนะสูงสุด 340 แรงม้า แรงบิด 494 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ให้อัตราเร่งจาก 0-96 กม./ชม. ที่ 4.1 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 250 กม./ชม. เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ด้วยโหมดขับขี่ 2 โหมด ได้แก่ Normal และ Sport
BMW Z4 M40i
เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบที่ส่งพลังถึง 340 แรงม้าลงสู่ล้อหลัง ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ได้ภายใน 4.5 วินาที ขณะที่ระบบ Driving Experience Control สามารถปรับแต่งลักษณะการขับขี่ให้ตรงกับทุกความต้องการ นับจากการโลดแล่นบนท้องถนนในวันสบายๆ ในโหมด COMFORT ไปจนถึงความแม่นยำ และเฉียบคมสไตล์สปอร์ตในโหมด SPORT และ SPORT+
| Toyota GR Supra | BMW Z4 M40i | |
| เครื่องยนต์ | - | B58B30 |
| กระบอกสูบ | 6 | 6 |
| ความจุ | 2,998 ซีซี | 2,998 ซีซี |
| กำลังสูงสุด/รอบต่อนาที | 335 แรงม้า/5,000-6,500 | 340 แรงม้า/5,000-6,500 |
| แรงบิดสูงสุด/รอบต่อนาที | 500 นิวตัน-เมตร/1,600-4,500 | 500 นิวตัน-เมตร/1,600-4,500 |
| ความเร็วสูงสุด | 250 กม./ชม. | 250 กม./ชม. |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 4.2 วินาที | 4.5 วินาที |
| ช่วงล่างหน้า | อิสระปีกนก | อิสระปีกนก |
| ช่วงล่างหลัง | อิสระมัลติลิ้งค์ | อิสระมัลติลิ้งค์ |
| ขนาดยางหน้า | 255/35 R19 | 255/35 R19 |
| ขนาดยางหลัง | 275/35 R19 | 275/35 R19 |
บทสรุป เลือกอะไรดี ?
ด้วยการใช้พื้นฐานเดียวกัน ทำให้เลี่ยงไม่ได้ที่จะบอกว่า รถทั้งคู่เป็นฝาแฝดกัน แค่เติบโตในสภาพแวดล้อมคนละอย่างในหลายด้าน นั่นคือ Toyota Supra เน้นการขับสนุก มีขนาดเล็กและเบากว่า กับทรงคูเป้ท้ายลาด ในชื่อที่เป็นตำนาน ส่วน BMW Z4 ให้สมรรถนะสูงกว่าเล็กน้อย และมีออพชั่นไฮเทค บนพื้นฐานทรงเปิดประทุน เรียกว่าในการเปรียบเทียบครั้งนี้ เลือกซื้อได้ทั้งคู่ เหลือแค่รอดูราคาเปิดตัวของ supra เท่านั้นในปีนี้
