เทียบรถ Nissan X-Trail vs. Honda CR-V เอสยูวีจากสองค่ายดัง ที่ออกมาเป็นคู่แข่งกันโดยตรง ทำให้หลายคนเกิดความลังเลไม่น้อย ว่าจะซื้อรุ่นไหนดี เพราะดูเผินๆ มันก็คล้ายกันไปหมด คอลัมน์เปรียบเทียบรถใหม่คราวนี้ จึงมาช่วยตัดสินใจ ด้วยการจับมาเทียบกัน โดยเลือกสเปคเครื่องเบนซินตัวท็อปของทั้งคู่ นั่นคือ X-Trail 2.5VL และ CR-V 2.4EL ซึ่งมีราคาหน้าโชว์รูมดังนี้
| รุ่น | ราคา (บาท) |
| Nissan X-Trail 2.5VL | 1,660,000 |
| Honda CR-V 2.4EL | 1,549,000 |
เทียบรูปทรงภายนอก
Nissan X-Trail 2.5VL
โฉมไมเนอร์เชนจ์ล่าสุด รุ่นปี 2019 มีกระจังหน้า V-Motion ขนาดใหญ่ เพิ่มช่องดักลมยื่นลงมา จรดกับกันชนทรงใหม่ ส่วนไฟหน้าเปลี่ยนทรงใหม่ เพิ่มหยักตรงขอบล่าง ส่วนท้ายรถเปลี่ยนไฟเลี้ยวจากสีใส เป็นสีรมดำเข้มขึ้น ใช้ไฟเบรคเป็น LED Tube ต่อด้วยกันชนท้ายถูกเปลี่ยนทรงสปอร์ตขึ้น พร้อมใช้ล้อลายใหม่ขนาด 19 นิ้วลาย 5 ก้านคู่แบบปัดเงา และเพิ่มตัวถังสีส้มโมนาร์ชใหม่
Honda CR-V 2.4EL
ภายใต้แนวคิดหลัก "Modern Functional Dynamic" เพื่อสะท้อนให้เห็นถึงความแข็งแรงและสปอร์ต แต่ยังคงไว้ซึ่งความหรูหราในทุกมิติ ทั้งการออกแบบตัวถังด้านหน้าให้ยาวขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับหลักอากาศพลศาสตร์ โอเวอร์แฮงค์ด้านหลังสั้นลง และเพิ่มระดับความสูงของพื้นที่ใต้ท้องรถ อีกทั้งการออกแบบซุ้มล้อให้มีความสปอร์ต ร่วมกับการขยายระยะฐานล้อ เพิ่มความกว้างขวางของพื้นที่เบาะหลังและสมรรถนะการขับขี่ที่เต็มเปี่ยมด้วยประสิทธิภาพ
เมื่อเทียบมิติตัวถังโดยรวมทั้ง 2 รุ่นแล้ว จะพบความแตกต่างชัดเจนว่า Nissan X-Trail ได้เปรียบตรงที่มีความยาวฐานล้อ และความสูงที่มากกว่า มีส่วนทำให้ห้องโดยสารโปร่งโล่งกว่าเล็กน้อย
ส่วนทางด้านออพชั่นภายนอกเมื่อเทียบกันแล้ว พบว่า Nissan X-Trail ทำคะแนนนำไปด้วยการมีหลังคาซันรูฟไฟฟ้าแบบ Panoramic ได้ล้อแม็กซ์ขนาดโตถึง 19 นิ้วที่ทำให้ดูสปอร์ตเต็มซุ้มล้อ พร้อมมีราวหลังคาเพื่อความอเนกประสงค์เวลาบรรทุกสัมภาระ ส่วน Honda CR-V ได้เปรียบตรงการตกแต่งด้วยโครเมียมจัดเต็มทั้งกรอบไฟตัดหมอก ที่กาบประตูข้าง และยังมีคิ้วโครเมียมที่ฝาท้ายยาวจรดไฟท้าย นอกเหนือจากนี้ เอสยูวีทั้งคู่ก็มีออพชั่นอื่นๆเท่ากัน คือ ประตูท้ายไฟฟ้า ไฟหน้าอัตโนมัติ เดย์ไลท์ LED และปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
| Nissan X-Trail 2.5VL | Honda CR-V 2.4EL | |
| ความกว้าง (มม.) | 1,820 | 1,855 |
| ความยาว (มม.) | 4,690 | 4,571 |
| ความสูง (มม.) | 1,740 | 1,667 |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า-หลัง (มม.) | 1,575 - 1,575 | 1,598 - 1,613 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2,705 | 2,660 |
| ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.) | 210 | 208 |
| น้ำหนักรถ (กก.) | 1,670 | 1,670 |
เทียบฟังก์ชั่นภายใน
ภายในทั้ง 2 รุ่น มีออพชั่นมาตรฐานครบเหมือนกัน ประกอบด้วยกุญแจรีโมทแบบ Keyless ปุ่ม Push-start ระบบ Cruise-Control และระบบล็อคประตูอัตโนมัติตามความเร็วรถ เครื่องเสียงสามารถเชื่อมต่อ Bluetooth AUX USB และ HDMI พร้อมลำโพง 6 ตัว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นควบคุมเครื่องเสียง หน้าจออินโฟเทนเม้นท์ขนาด 7 นิ้ว แอร์ออโต้แยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา ต่างกันตรงที่ดีไซน์และฟังก์ชั่นเพิ่มเติมดังนี้
Nissan X-Trail 2.5VL
ภายในตกแต่งให้ดูไฮเทควัสดุสีดำ Piano Black พร้อมใส่ไฟเรืองแสงในห้องโดยสารแบบ LED Mood Lamp เกียร์เป็นแบบคันโยกแบบทั่วไป เบาะคนขับปรับไฟฟ้าได้ 6 ทิศทาง พร้อมส่วนดันหลัง Lumbar Support ปรับด้วยไฟฟ้า มีเบาะนั่งช่องแอร์ในตอนที่ 2
Honda CR-V 2.4EL
ภายในออกแบบให้หรูด้วยลายไม้ผิวด้าน เกียร์เป็นแบบปุ่มกด พร้อมมีแป้นแพดเดิ้ลชิฟต์ (Paddle Shift) เบาะคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง มีส่วนดันหลัง Lumbar Support ปรับด้วยไฟฟ้าได้ 4 ทิศทาง มีเบาะตอนที่ 2 ปรับเอนได้อีกเล็กน้อยด้วย พร้อมด้วยมีช่องแอร์ในตอนที่ 2 และตอนที่ 3 เพิ่มมาด้วย
สมรรถนะและประสิทธิภาพ
Nissan X-Trail 2.5VL
เครื่องยนต์ QR25DE เบนซิน 4 สูบ 2.5 ลิตร มีวาล์วแปรผันคู่ Twin C-VTC ที่ให้กำลัง 171 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิด 233 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที ใส่ล้อแม็กขนาด 19 นิ้วกับยางแก้มเตี้ยกว่า ส่วนความแรงและอัตราการกินน้ำมัน ถือว่าสูสีไม่ต่างกันจนรู้สึกได้
Honda CR-V 2.4EL
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.4 ลิตร i-VTEC 4 สูบ 16 วาล์ว เทคโนโลยี Earth Dream สามารถรองรับเชื้อเพลิง E85 ให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที พร้อมกับแรงบิด 224 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที มียางหน้ากว้างกว่า แต่มีวงเลี้ยวแคบกว่าเล็กน้อย
| Nissan X-Trail 2.5VL | Honda CR-V 2.4EL | |
| กำลังสูงสุด (แรงม้า) | 171/6,000 รอบ/นาที | 173/6,200 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร) | 233/4,000 รอบ/นาที | 224/4,000 รอบ/นาที |
| อัตราส่วนน้ำหนัก/แรงม้า | 9.76 กก./แรงม้า | 9.65 กก./แรงม้า |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์อัตโนมัติ CVT 7 สปีด | เกียร์อัตโนมัติ CVT 9 สปีด |
| อัตราทดเฟืองท้าย | 5.964 | 5.363 |
| กินน้ำมันในเมือง (กม./ล.) | 8.84 | 8.77 |
| กินน้ำมันนอกเมือง (กม./ล.) | 15.15 | 15.87 |
| กินน้ำมันโดยเฉลี่ย (กม./ล.) | 12.04 | 12.19 |
| ช่วงล่างหน้า | อิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง | อิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ช่วงล่างหลัง |
อิสระมัลติลิ้งค์ พร้อมเหล็กกันโคลง |
อิสระมัลติลิ้งค์ พร้อมเหล็กกันโคลง |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 5.6 | 5.5 |
| ล้อและยาง | 225/55 R19 | 235/60 R18 |
เทียบอุปกรณ์ความปลอดภัย
รถทั้งคู่มีระบบความปลอดภัยมาตรฐาน คือ ระบบช่วยการทรงตัว , ระบบป้องกันล้อฟรี , ระบบช่วยขึ้นทางลาดชัน , ระบบช่วยลงทางลาดชัน , ระบบช่วยลดอาการโยนตัว , ระบบควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง , ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะถนนลื่น ระบบเตือนจุดอับสายตา พร้อมเบรค ABS, EBD, BA กับถุงลมนิรภัย 6 จุดเป็นมาตรฐาน แต่จุดต่างที่สำคัญ คือ
Nissan X-Trail 2.5VL
เทคโนโลยีควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ Intelligent Cruise Control (ICC) เทคโนโลยีตรวจจับวัตถุด้านหลังรถขณะถอย Rear Cross Traffic Alert (RCTA) เทคโนโลยีช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ Forward Collision Warning (FCW) เทคโนโลยีเบรคฉุกเฉินอัจฉริยะ Intelligent Emergency Braking (FEB) เทคโนโลยีเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW) เทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง Intelligent Around View Monitor (IAVM) เทคโนโลยีตรวจจับ และส่งสัญญาณเตือนวัตถุ และบุคคลที่เคลื่อนไหวจากกล้องรอบคัน หรือ Moving Object Detection (MOD)
Honda CR-V 2.4EL
มีกล้องส่องมุมอับและฉายภาพขึ้นจอ Honda LaneWatch ระบบเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่ กล้องมองหลังปรับได้ 3 มุมมอง ระบบช่วยควบคุมการบังคับพวงมาลัย และไฟฉุกเฉินเปิดอัตโนมัติเมื่อเบรคกะทันหัน
บทสรุป เลือกอะไรดี ?
Nissan X-Trail 2.5VL เป็นรถเน้นความไฮเทค เพียบด้วยอุปกรณ์พรีเมี่ยมที่มีจุดเด่นตรง ซันรูฟไฟฟ้า ระบบความปลอดภัยรอบคัน ทั้งเซ็นเซอร์เตือน และหยุดให้อัตโนมัติ พร้อมการแปรผันความเร็วได้อีก ส่วน Honda CRV 2.4EL ได้การตกแต่งสไตล์หรูหรา ภายในที่มีเกียร์ปุ่มกดกับแพดเดิ้ลชิฟต์ เบาะตอนสองที่ปรับเอนได้ ในราคาถูกกว่าเป็นแสนบาท แถมยังมีรุ่น 5 ที่นั่งให้เลือก ในราคาย่อมเยาว์ลงไปอีก
ศึกการเทียบรถ SUV ยอดฮิต 2 รุ่นนี้ Nissan X-Trail vs. Honda CR-V ดูเผินๆเหมือนจะมีอะไรคล้ายกัน แต่จริงๆแล้วมีสเปคต่างกันไปตามสไตล์แต่ละคันชัดเจน นอกจากรุ่นเบนซินแล้ว Nissan X-Trail ก็ยังมีขุมพลัง Hybrid ให้เลือก ส่วนรถ Honda CR-V ก็ยังมีตัวเลือกเครื่องดีเซล กับรุ่น 5 ที่นั่งมาให้เลือกอีก คนที่จะตัดสินได้คือ ผู้ซื้อ ซึ่งต้องไปลองขับรถจริง เพื่อหารถที่ตรงกับรสนิยม และการใช้งานจริง รวมถึงต้องพิจารณา ราคาอะไหล่ ศูนย์บริการ โปรโมชั่น ฯลฯ โดยพร้อมให้สัมผัสตัวจริงแล้วทั้งสองรุ่นแล้วที่โชว์รูม Nissan และ Honda ทุกสาขา
