Isuzu D-Max จัดคาร์บอนและไทเทเนียมทั้งคัน ดีเซลบูสต์สะใจได้ถึง 420 แรงม้า โดย บอย นอนน้อย

เขียนโดย: Mr Argus

เมื่อ: 4 ธันวาคม 2561 - 18:28

ภาพโดย: Chae

แช๊ะ

Isuzu D-Max ดีเซลยิง Nos ไว้โชว์ก็ได้ ไว้ใช้ก็ดี

 

          รถแรงในคอลัมน์ RacingMagazine คราวนี้พอไปดูกระบะตัวโหด Isuzu D-Max ที่โดนคุณบอย นอนน้อย เจ้าของรถลงทุนแต่งใหม่ ใส่วัสดุสุดเทพอย่างคาร์บอนไฟเบอร์และไทเทเนียมทั้งคัน แถมโมดิฟายเครื่องดีเซลให้แรงสุดๆ เรียกว่ากระบะลีลาเฟี้ยวอย่างนี้ ไม่ได้มีให้ดูกันง่ายๆ มาดูรายละเอียดกันครับว่าแต่งอะไรไปบ้าง

 

ภายนอกแปลงหน้าเป็นโฉมออลนิว 1.9

 

ฝากระโปรงอะคริลิคใสแจ๋ว ยึดด้วยโครงไทเทเนียม

 

ประตูข้างทำจากคาร์บอนไฟเบอร์

 

          Isuzu D-Max ถูกแปลงโฉมใหม่เป็นรุ่นออลนิวรุ่นปี 2018 ที่เปลี่ยนกันชนหน้ากับไฟหน้าของใหม่ จุดเด่นสุดอยู่ที่ฝากระโปรงหน้าแบบใสแจ๋ว ที่ใช้วัสดุอะคริลิคใส ที่ใช้โครงไทเทเนียมเป็นตัวยึดออกแบบโดย Assez Titanium ให้ความเบาสุดขั้ว และแข็งแรงเหมือนเดิม ซึ่งความใสแจ๋วจนเห็นห้องเครื่องนี่เอง ที่ทำให้ใครเห็นก็ต้องว้าว เพราะแทบไม่มีคันใดเคยทำมาก่อน ยังไม่หมดเท่านี้ ที่ประตูข้างก็ได้เปลี่ยนเป็นคาร์บอนไฟเบอร์แบบสีเงิน ตบท้ายความหล่อด้วยกระจกมองข้างและสปอยเลอร์หลังคาจาก Akana air carbon เพิ่มด้วยครับ

 

เบาะ Kirkey ลายพรางแพรวพราว

 

ภายในเต็มไปด้วยโรลบาร์ไทเทเนียมรอบคัน

 

Vertex พวงมาลัยแท้รุ่น 10 ดาวพิมพ์นิยม

 

          ภายในหล่อจัดด้วยเบาะ Kirkey 419 ทั้งคู่ คาดด้วยเบลท์ของ Simpson ใส่พวงมาลัย Vertex 10 ดาวของแท้ ต่อกับคอพวงมาลัยแบบพับได้ของ Worksbell มีตัวควบคุมบูสต์ของ Greddy Profec แบบไฟฟ้าปรับได้ 8 บาร์ กับตัวเทอร์โบไทม์เมอร์ของ HKS จากนั้นก็เสริมโครงโรลบาร์ขนาดใหญ่รอบห้องโดยสารของ Iron Bar จัดเต็มถึงขนาดมือจับยังเป็นไทเทเนียม และใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน

 

เครื่องบล็อคเดิม 4JJ1 ที่อัดฉีด NOS ทำกำลัง 420 แรงม้า

 

เทอร์โบ F-55 บูสต์ 50 ปอนด์

 

 

ดูดอากาศสดๆ ด้วยท่อไทเทเนียม เก็บสายไฟบลูทูธอย่างเนียน

 

          ฝากระโปรงใสๆโชว์เครื่อง 4JJ1 ซึ่งคุณบอยบอกว่ามีกำลังถึง 420 แรงม้า เป็นสเต็ปหลังถนน โบใหญ่เกียร์ซิ่ง ดูแลโดยช่างหนึ่ง PS shop ทำแรงโดยใส่เทอร์โบ F55 บูสต์ 50 ปอนด์ หรือประมาณ 3.4 บาร์ ที่ใส่อินเตอร์คูลเลอร์ของ HPD ขนาด 24 นิ้วมีท่อไอเสียขนาด 3 นิ้วทำจากไทเทเนียม ควบคุมการทำงานด้วยกล่องยกหัวฉีด และกล่องดันรางมาจาก Max Tech ที่สั่งการหัวฉีด Denso 901 ที่มีระบบเชื้อเพลิงมาจากปั๊มติ๊ก Bosch 911 นอกถัง และปั๊มติ๊กในถังของ HPD ใช้เรกูเลเตอร์จาก HYB เพิ่มเติมกับระบบ NOS ใช้งานได้จริง ทั้งฉีดเข้าเครื่อง และฉีดโชว์ได้ด้วย

 

ล้อแม็กซ์ TE37 ขอบ 18 ยาง Kinto v-36 ซีรีย์ 55

 

ใส่กันโคลงจาก Gorilla ชิ้นใหญ่

 

 

ล้อแม็กซ์กว้างถึง 9 นิ้ว และยางกว้าง 255

 

          ช่วงล่างนี่ต้องจัดเต็ม โดยใส่โช้คอัพใหม่จาก Tein แบบปรับได้ 16 ระดับ ใส่กันโคลงจาก Gorilla ชิ้นใหญ่ ใส่ล้อแม็กซ์ TE37 ขนาดกว้าง 9 นิ้วขอบ 18 ออฟเซ็ท 0 หุ้มด้วยยาง kinto v-36 ขนาด 255/55 ทางด้านระบบเบรคจัดเต็มด้วย Endless 6 พอตทั้งหน้า-หลัง ใส่จานเบรคหน้าขนาด 370 มม. และหลัง 355 มม.

 

ความสุดจัดของกระบะ โดย บอย นอนน้อย

 

          ความสุดของแนวกระบะ สเต็ปหลังถนนกับเจ้า Isuzu D-Max คันนี้ ต้องบอกว่าแรงและใช้งานจริงได้ เก็บงานสวยใสไม่เลอะเทอะ มาในสไตล์คลีนๆ ที่น่าเอาเป็นแบบอย่างครับ ต้องขอบคุณเจ้าของรถเอาไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ ที่เอารถมาโชว์ในคอลัมน์ RacingMagazine ให้ได้ชมกัน ตอนนี้ผมขอตัวไปหารถซิ่งแต่งสวยให้ชมกันอีก แล้วพบกันใหม่ในตอนหน้า สวัสดีครับ

 

Tech Spec

ภายนอก

  • แปลงโฉมใหม่เป็นรุ่นออลนิว
  • ฝากระโปรง - อะคริลิค
  • โครงฝากระโปรง - Assez Titanium
  • ประตูข้าง - คาร์บอนไฟเบอร์แบบสีเงิน
  • กระจกมองข้าง - Akana air carbon
  • สปอยเลอร์หลังคา - Akana air carbon

ภายใน

  • เบาะ - Kirkey 419
  • เบลท์ - Simpson
  • พวงมาลัย - Vertex 10 ดาวของแท้
  • คอพวงมาลัย - Worksbell
  • ตัวควบคุมบูสต์ - Greddy Profec แบบไฟฟ้า
  • เทอร์โบไทม์เมอร์ - HKS
  • โครงโรลบาร์ - Iron Bar

เครื่องยนต์

  • เทอร์โบ - F-55 บูสต์ 50 ปอนด์
  • อินเตอร์คูลเลอร์ของ - HPD ขนาด 24 นิ้ว
  • ท่อไอเสีย - ขนาด 3 นิ้วทำจากไทเทเนียม
  • กล่องยกหัวฉีด - Max Tech
  • กล่องดันราง - Max Tech
  • หัวฉีด - Denso 901
  • ปั๊มติ๊กนอกถัง - Bosch 911 
  • ปั๊มติ๊กในถัง - HPD
  • เรกูเลเตอร์ - HYB
  • ระบบ NOS

ช่วงล่าง

  • โช้คอัพ - Tein แบบปรับได้ 16 ระดับ
  • กันโคลง - Gorilla
  • ล้อแม็กซ์ - TE37 กว้าง 9 นิ้ว ขอบ 18 ออฟเซ็ท 0
  • ยาง - kinto v-36 ขนาด 255/55 
  • คาลิเปอร์ - Endless 6 พอตทั้งหน้า-หลัง
  • จานเบรค - หน้าขนาด 370 มม. และหลัง 355 มม.
รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook