ที่สุดแล้วของ S13
Nissan Silvia รุ่นที่แจ้งเกิดในวงการรถยนต์จริงๆ คือรหัสตัวถัง S13 ต้องยอมรับว่าเป็นรุ่นที่มาถูกที่ถูกเวลาจริงๆ เพราะเป็นรถคูเป้ที่มีขนาดเล็ก ราคาย่อมเยาว์ เข้าถึงง่ายกับนักเลงรถทั่วไป ใช้พื้นฐานร่วมกับรถแรง ของแต่งเยอะ ทำแรงได้ง่าย รูปทรงไม่น่าเกลียด แถมยังมีฝาแฝดเป็นรุ่น 200SX ไฟป๊อบอัพที่เรารู้จักกันดี จึงไม่แปลกที่ชื่อ Silvia จะเข้าไปติดในหูของคนบ้ารถแทบทุกคน รวมถึงคุณ ตี๋ Injection ที่ได้เป็นเจ้าของรถสีฟ้าคันสวยสไตล์ดริฟต์ ที่ได้มาลงใน RacingMagazine ในครั้งนี้
แปลงหน้าใหม่สไตล์มัสเซิ่ลคาร์
ชุดแต่ง Rocket Bunny รอบคัน
ทรงเดิมๆจากโรงงานของ Nissan Silvia S13 ก็ว่าหาชมยากแล้ว คุณ ตี๋ Injection จัดการแปลงโฉมเจ้าซิลเวียคันนี้ให้ไม่เหมือนใครยิ่งขึ้นไปอีก ด้วยชุดแต่ง Rocket bunny V2 Boss รอบคัน ซึ่งในชุดแต่งนั้นมีการแปลงหน้าใหม่ ให้ป็นทรงหน้าตัดพร้อมไฟกลม ให้อารมณ์มัสเซิ่ลคาร์ พร้อมโป่งเย็บเป็นมาตรฐานของชุดแต่ง กับท้ายเปลือยกันชนโล่งๆ เพื่อความลู่ลมไปอีก จนกลายเป็นสไตล์ของดริฟต์ที่นิยมแต่งกันไปแล้ว
เจ้าของรถตั้งใจเลือกชุดแต่งโค้งมนเข้ากับทรงเดิมของรถ
ดิฟฟิวเซอร์คาร์บอนไฟเบอร์จาก GT300
เดินมาเปิดภายใน พบเบาะแดงสะดุดตากับ Bride Zeta 3 ที่คาดด้วยเข็มขัด Sabelt สีแดงเข้าชุดลงตัว หันมาดูพวงมาลัยก็ไม่ธรรมดากับ Nardi 3 ก้านทรงเท่ห์ ต่อกับคอพวงมาลัยพับได้ของ Workbell มาที่หัวเกียร์ก็โหดจัดด้วยของแต่งจาก OBX เข้ากับด้ามเบรคมือของ Tongkla ที่สปอร์ตแบบรถดริฟต์ตามความตั้งใจ เพิ่มเติมตรงคอนโซลคาร์บอนไฟเบอร์ Akana ติดตั้งเกจวัด Defi มากันครบทั้งวัดรอบเครื่องยนต์, บูสต์เทอร์โบ, อุณหภูมิน้ำมันเครื่องและท่อไอเสีย, แรงดันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่อง ติดเต็มคอนโซลสไตล์รถแข่ง และสุดท้ายต้องไม่พลาดที่จะตีโรลบาร์งานเทพทั้ง 8 จุดรอบห้องโดยสาร
วางหัวใจใหม่ 2JZ-GTE โมเต็มทะลุ 800 แรงม้า
ติดโบลูกใหญ่ไฟกระพริบ
เลื่อนมาเปิดฝากระโปรง พบว่านิสสันคันนี้ทิ้งเครื่องเดิมไป แล้ววางเครื่องสุดฮิตกับ 2JZ-GTE ที่คุณตี๋จัดการโมดิฟายใหม่หมดโดยอู่ Racing Pop สำหรับดริฟต์ เริ่มจากจุดเด่นสุดคือ เทอร์โบใหม่ของ Borg Warner ซึ่งต้องทำไส้ในเพิ่มเล็กน้อย เริ่มจากแคมชาร์ฟ HKS สูตรไอดี 264 และไอเสีย 272 ขับด้วยเฟืองสปอกเก็ตของ AEM ให้ความแรงได้ทะลุ 800 แรงม้า มาหนักหน่วงขนาดนี้ ต้องมีอินเตอร์คูลเลอร์ใบใหญ่ของ Blitz ขนาด 4 นิ้วคอยคูลดาวน์ และช่วยระบายไอเสียตอนรอบจัดได้ดีด้วยท่อตรงขนาด 4 นิ้วโล่งสุดๆ
อินเตอร์คูลเลอร์ 4 นิ้ว
ถังเซฟตี้ ATL วางท้ายรถ
พร้อมกล่อง ECU เอาอยู่ของ Link g4 มาต่อกันที่ระบบส่งกำลัง ด้วยเกียร์ธรรมดาของ Supra เดิมๆยกมาพร้อมเครื่อง ที่มีกลไกตัดต่อกำลังด้วยคลัตช์ ATS แบบ Tripple plate ส่งแรงสู่เฟืองท้าย LSD ของ Nismo GT Pro และปิดท้ายความแรงกับถังน้ำมันเซฟตี้ของ ATL ตีขึ้นรูปใหม่วางท้ายรถ
ฟิตเม้นท์เตี้ยลงตัวกับโป่งเย็บ
ล้อ Enkei RS05RR ขอบ 18 นิ้ว
คุณตี๋ยังจูนช่วงล่างใหม่ด้วยโช้คอัพ DG5 เลือกจัดฟิตเม้นท์ความเตี้ยให้เข้ากับล้อแม็กซ์ Enkei RS05RR ขอบ 18 นิ้ว ขนาดหน้ากว้าง 9.5 และหลัง 10.5 นิ้ว มีลายโปร่งสวยพร้อมโชว์ และที่สำคัญที่สุดของรถดริฟต์อันขาดไม่ได้ กับยางหน้า Achilles 265/35 ส่วนล้อหลังที่ใช้ดริฟต์ใช้ยาง Goodride Sport RS 285/35 ที่ดริฟต์อย่างสนุกสะใจ เป็นการจบกระบวนการความมันของรถดริฟต์คันนี้
Nissan Silvia S13 โดยคุณตี๋ Injection นับว่าครบเครื่องทั้งความหล่อและแรง พร้อมการใส่พาร์ท Rocket bunny ที่เด่นไม่ซ้ำใครในประเทศ กับแรงม้าระดับ 800 ตัว นี่แหละคือสูตรลงตัวของรถดริฟต์ที่น่าเป็นแบบอย่างเลยทีเดียว ต้องขอบคุณเจ้าของรถไว้ด้วยที่ให้เกรียติมาลงคอลัมน์ของเรา RacingMagazine ที่จะหารถแรงๆสวยๆมาลงให้ชมต่อเนื่องกันไปอีกเรื่อยๆครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook