Mazda BT-50 Pro 2015 พรีวิว ราคา รถกระบะที่เป็นสุดยอดของความแข็งแกร่ง

Mazda BT-50 Pro 2015 พรีวิว ราคา รถกระบะที่เป็นสุดยอดของความแข็งแกร่ง

          Mazda BT-50 Pro (มาสด้า บีที-50 โปร) มาพร้อมคอนเซ็ปต์ใหม่ล่าสุด และฟังก์ชั่นการใช้งานเทียบเท่ารถยนต์นั่งระดับหรู อีกทั้งยังให้ความอเนกประสงค์ดั่งรถ SUV ภายใต้คำนิยาม TOUGH AS LIFE “นิยามแกร่ง คุณเท่านั้นที่กำหนด” อีกทั้งยังมีเครื่องยนต์อันทรงพลัง Di-Thunder Pro และเสริมด้วยระบบความปลอดภัยรอบทิศทาง ส่วนรายละเอียดทุกอย่างจะสมกับที่เกริ่นมาหรือไม่ ไปชมได้เลยครับ

การออกแบบภายนอก

          Mazda ได้ออกแบบให้ BT-50 Pro มีรูปลักษณ์ภายนอกที่ให้ความสปอร์ต และความแข็งแกร่ง ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าทรง 5 เหลี่ยม ที่เป็นเอกลักษณ์ของ มาสด้า มาอย่างยาวนาน ต่อด้วยไฟหน้าสุดสปอร์ต ที่ให้ทั้งความโฉบเฉี่ยว และความสวยงาม อีกทั้งยังสร้างจุดเด่นด้วยซุ้มล้อขนาดใหญ่  ที่ออกแบบให้เป็นชิ้นเดียวกับตัวรถ นอกจากนี้ทางด้านท้ายรถของ มาสด้า บีที-50 โปร ยังได้ติดตั้งไฟท้ายดีไซน์ใหม่ล่าสุดสไตล์รถเก๋ง ด้วยรูปทรงตามแนวนอน และแยกเป็น 2 ส่วน อีกทั้งด้านข้างตัวรถยังได้เพิ่มความปราดเปรียวด้วยกระจกมองข้างสไตล์สปอร์ต ปิดท้ายด้วยล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ที่มีน้ำหนักเบา แต่มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยม

ด้านหลัง Mazda BT-50 Pro

 

 

การตกแต่งภายใน

          ด้านภายในห้องโดยสารของ BT-50 Pro ได้ถูกตกแต่งให้มาพร้อมความหรูหรา และเทคโนโลยีที่ทันสมัย อีกทั้งยังแฝงไปด้วยความสปอร์ต โดยเริ่มจากการเลือกใช้โทนสีดำเป็นสีหลัก ตัดกันด้วยชิ้นงานที่ตกแต่งสีเทาดำกันเมทัล ซึ่งประกอบไปด้วย แผงประตู คอนโซลกลาง หัวเกียร์ ปุ่มกดที่เบรคมือ มือจับประตูด้านใน มาตรวัดความเร็ว และเข็มบอกความเร็ว ต่อด้วยเบาะนั่งที่ใช้วัสดุคุณภาพสูง โดยมีให้เลือกถึง 3 แบบ คือเบาะผ้าลายใหม่ 2 แบบ และเบาะหนัง อีกทั้งยังติดตั้งฟังก์ชั่นแจ้งเตือนเปลี่ยนเกียร์ Up-shift indicator, หน้าจอแสดงฟังก์ชั่นอเนกประสงค์ MID ที่จะเชื่อมต่อด้วย Bluetooth กับโทรศัพท์เคลื่อนที่ ให้การเดินทางเต็มไปด้วยความสะดวกสบาย และความสปอร์ตเหนือระดับ

ด้านเครื่องยนต์

          โดย Mazda BT-50 Pro จะมาพร้อมเครื่องยนต์ถึง 3 ตัว คือ Di-THUNDER PRO ขนาด 3.2 ลิตร 5สูบ ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 3,000 รอบ/นาที แรงบิด 470 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,500 รอบ/นาที และ Di-THUNDER PRO 2.2 ลิตรคอมมอนเรล ไดเรคอินเจคชั่น 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลัง 150 แรงม้า ที่ 3,700 รอบ/นาที แรงบิด 375 นิวตันเมตร 1,500-2,500 รอบ/นาที ทั้งนี้ทั้งเครื่องยนต์ดีเซล Di-THUNDER PRO 2.2 และ 3.2 ลิตร จะมาพร้อมเทอร์โบแปรผัน Variable-nozzle turbocharger นอกจากนี้เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร จะมาพร้อมกับเทอร์โบแบบ Fixed-geometry turbocharger อินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ถูกนำมาใช้กับเทอร์โบในทุกๆ รุ่น รวมทั้งระบบการหมุนเวียนไอเสียไหลกลับที่มีประสิทธิภาพสูงช่วยลดอุณหภูมิการเผาไหม้ และปริมาณการปล่อย NOX ปิดท้ายด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 166 แรงม้า แรงบิด 225 นิวตันเมตร โดย BT-50 Pro จะมีระบบขับเคลื่อนให้เลือกทั้ง 2 ล้อ และ4 ล้อ ทั้งนี้ Mazda BT-50 Pro รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ แบบยกสูง หรือ Hi-Racer (ไฮ-เรซเซอร์) จะเป็นจุดขายที่สำคัญของทางค่าย

ระบบส่งกำลัง

          มาสด้า บีที-50 โปร 2015 จะมีระบบส่งกำลังให้เลือกด้วยกัน 2 ระบบ โดยเริ่มจากระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่มาพร้อมสัญญาณเตือนให้เปลี่ยนเกียร์ Upshift Indicator ซึ่งจะแสดงที่มาตรวัดรอบความเร็วเครื่องยนต์ ทำให้หลีกเลี่ยงการลากรอบเครื่องยนต์โดยไม่จำเป็น และช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้อีกด้วย ต่อด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ที่มีเทคโนโลยีสุดล้ำสมัยในการควบคุมเกียร์ ที่ใช้ในรถยนต์นั่ง มาสด้า ซึ่งจะประกอบด้วย Active Adaptive Shift Control (AAS) และ Sequential Shift Control (SSC) โดย AAS จะทำหน้าที่ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ให้สอดคล้องกับการขับขี่ ทั้งนี้ระบบจะเรียนรู้จากพฤติกรรมการขับขี่ในแต่ละสถานการณ์การขับขี่ ในส่วนของ SSC จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ทั้งโหมดธรรมดา โหมดเพอร์ฟอร์มานซ์ และโหมดแมนนวล ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้แบบเกียร์ธรรมดา

ความสะดวกสบาย และความอเนกประสงค์

          BT-50 Pro 2015 ได้มาภายใต้แนวคิด Active Lifestyle Vehicle ที่ให้ทั้งความสะดวกสบาย และความเอนกประสงค์ ด้วยความหลากหลายของฟังค์ชั่น ทั้งนี้ BT-50 Pro จะมีตัวถังให้เลือก 2 แบบ คือ Double Cab 4 ประตู และ Freestyle Cab หรือแบบแค็ปเปิดได้กว้างถึง 90 องศา รองรับการขนถ่ายสัมภาระในพื้นที่แค็ป ที่กว้างถึง 1.4 เมตร ส่วนด้านความบันเทิงจะมาพร้อมสามารถเล่นวิทยุ CD, MP3 พร้อมช่องต่อ AUX และ USB ทำงานผ่านจอแสดงฟังค์ชั่นเอนกประสงค์ Multi-Function Display ขนาด 3.5 นิ้ว แบบ Monochrome Super-Twisted Nematic (STN) หรือ แบบ Dot-Matrix  สำหรับรุ่นระดับกลางเป็นต้นไป และแบบ 2-line Display สำหรับรุ่นเริ่มต้น

ระบบความความปลอดภัย

• ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรกฉุกเฉิน Emergency Brake Assist (EBA) : จะทำหน้าที่เมื่อมีการเบรคฉุกเฉิน ซึ่งระบบจะช่วยเพิ่มแรงเบรคให้มากพอในการหยุดรถ
• Brake Override System (BOS) : เป็นระบบอัตโนมัติที่จะตัดการทำงานของคันเร่ง ในกรณีที่แป้นเบรค และคันเร่งถูกเหยียบในเวาลาเดียวกัน
• Emergency Stop Signal (ESS) : จะเป็นระบบสัญญาณไฟฉุกเฉิน จะกะพริบเมื่อเกิดการเบรคฉุกเฉิน เมื่อมีการเบรคในสถานะการณ์ฉุกเฉินเมื่อใช้ความเร็วสูงสัญญาณไฟฉุกเฉินจะปรากฏขึ้น
• Load Adaptive Control (LAC) : ระบบที่ทำหน้าที่ควบคุมการทรงตัวเมื่อบรรทุก เมื่อมีการบรรทุกสัมภาระระบบจะทำการจับตำแหน่ง และน้ำหนักของสัมภาระที่บรรทุกแล้วควบคุมการทำงานของระบบเบรค ABS 4 ล้อ (4W-ABS), Traction Control System, TCS (ระบบป้องกันการลื่นไถล)  และ Dynamic Stability Control, DSC(ระบบควบคุมเสถียรภาพ และการทรงตัวของรถ)  เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรค การป้องกันการลื่นไถล เสถียรภาพ และการทรงตัวของรถ รวมถึงการป้องกันรถพลิกคว่ำ
• ระบบช่วยการทรงตัวลากจูง (TSM) : ขณะลากจูงรถ เมื่อส่วนของตัวพ่วงเริ่มที่จะส่ายออกด้านข้าง ระบบจะทำการปรับความเร็วของล้อทั้งด้านซ้าย และด้านขวาเพื่อรักษาตำแหน่งของรถลากให้เหมาะสม
• Roll-Over Mitigation (ROM) : ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ ระบบทำงานเพื่อตรวจสอบพฤติกรรมของรถ และควบคุมแรงเบรคในแต่ละล้อเพื่อป้องกันรถพลิกคว่ำ
• Hill Launch Assist (HLA): ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน เมื่อรถต้องออกตัวจากการหยุดนิ่งบนทางที่ลาดชัน เมื่อผู้ขับขี่ถอนเท้าจากแป้นเบรคเพื่อไปเหยียบคันเร่งระบบจะทำการหยุดรถเป็นเวลา 2 วินาที เพื่อให้ผู้ขับขี่มิต้องกังวลต่อรถที่จะไถลเนื่องจากถนนที่ลาดชัน
• Hill Descent Control (4WD only) : ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ระบบจะสั่งให้เพิ่มแรงดันเบรคเพื่อรักษาความเร็วที่ใช้อยู่ให้คงที่

Mazda BT-50 Pro 2015 มีสีให้เลือกด้วยกัน 7 สี

• Titanium Flash (สีน้ำตาล ไททาเนียม แฟลช)
• Snowflake White Pearl (สีขาวมุก สโนว์เฟลค)
• Deep Crystal Blue (สีน้ำเงิน ดีพ คริสตัล บลู)
• True Red (สีแดง ทรู เรด)
• Aluminum Metallic (สีเงิน อลูมินั่ม เมทัลลิค)
• Cool White (สีขาว คูลไวท์)
• Black Mica (สีดำ แบล็ค ไมก้า) 

Mazda BT-50 Pro 2015 แต่ละรุ่นจะมีราคาดังนี้

Mazda BT-50 Pro รุ่นสแตนดาร์ดแค็ป STD เครื่องยนต์ดีเซล

• รุ่นสแตนดาร์ดแค็ป 2.2 ลิตร ราคา 561,000 บาท

Mazda BT-50 Pro รุ่นฟรีสไตล์แค็ป FSC เครื่องยนต์ดีเซล

• รุ่นฟรีสไตล์แค็ป FSC 2.2 S ราคา 612,000 บาท
• รุ่นฟรีสไตล์แค็ป FSC 2.2 V ราคา 657,000 บาท
• รุ่นฟรีสไตล์แค็ป FSC 2.2 Hi-Racer ราคา 688,000 บาท
• รุ่นฟรีสไตล์แค็ป FSC 2.2 Hi-Racer ABS ราคา 741,000 บาท

Mazda BT-50 Pro รุ่นดับเบิลแค็ป DBL 4 ประตู เครื่องยนต์ดีเซล

• รุ่นดับเบิลแค็ป DBL 2.2 S ราคา 652,000 บาท
• รุ่นดับเบิลแค็ป DBL 2.2 V ABS ราคา 784,000 บาท
• รุ่นดับเบิลแค็ป DBL 2.2 Hi-Racer ราคา 780,000 บาท
• รุ่นดับเบิลแค็ป DBL Hi-Racer ABS ราคา 815,000 บาท
• รุ่นดับเบิลแค็ป DBL Hi-Racer ABS AT ราคา 858,000 บาท
• รุ่นดับเบิลแค็ป DBL Hi-Racer ABS เบาะหนัง AT ราคา 893,000 บาท
• รุ่นดับเบิลแค็ป DBL 4x4 3.2 R ABS/DSC/เบาะหนัง ราคา 996,000 บาท
• รุ่นดับเบิลแค็ป DBL 4x4 3.2 R ABS/DSC/เบาะหนัง AT ราคา 1,023,000 บาท

Mazda BT-50 Pro รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร

• รุ่นสแตรดาร์ดแค็ป STD 2.5 S ราคา 561,000 บาท
• รุ่นฟรีสไตล์แค็ป FSC 2.5 S ราคา 612,000 บาท
• รุ่นดับเบิลแค็ป DBL 2.5 S ราคา 652,000 บาท

          หากท่านใดสนใจรถกระบะพันธ์แกร่ง ที่พร้อมจะบุกตะลุยฝ่าฟันทุกอุปสรรคอย่าง Mazda BT-50 Pro สามารถติดต่อสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่โชว์รูม มาสด้า ทั่วประเทศ