Mazda CX-3 MY 2017
Mazda CX-3 MY 2017 อีกขั้นของรถอเนกประสงค์ที่ได้รับการบรรจุเทคโนโลยีใหม่เพื่อเติมเต็มเทคโนโลยี Skyactiv มอบประสบการณ์การเดินทางที่ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด เติมเต็มความสนุกและตอบโจทย์คนรุ่นใหม่ด้วยเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกและความปลอดภัย ให้คุณขับเคลื่อนออกจากความธรรมดา สู่ความท้าทายใหม่ในเส้นทางของตัวเอง
ภายนอก
ไฟหน้า ALH ใหม่ล่าสุด
Mazda CX-3 MY 2017 ยังคงรูปลักษณ์เดิมที่สะท้อนความสปอร์ต เร้าใจ มอบชีวิตชีวาในการเดินทางจากปรัชญาการออกแบบ Kodo Design โดยได้เพิ่มออพชั่นใหม่ เช่น ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ (ALH) ด้วยไฟ LED แต่ละส่วนที่สามารถแยกเปิดปิดเป็นไฟสูงและไฟต่ำได้ และสามารถควบคุมระบบไฟโดยอัตโนมัติในระหว่างการขับขี่ เสริมประสิทธิภาพความปลอดภัยในการขับขี่โดยเฉพาะช่วงเวลากลางคืน ดีไซน์เรียบหรู เน้นรูปลักษณ์ไฟหน้าที่เหมือนดวงตานักล่า สะกดสายตารอบข้างด้วยความโดดเด่น เข้มข้น ยากที่จะละสายตา
บุคลิกตัวรถยังคงรูปลักษณ์เดิมจาก Mazda CX-3 โฉมปัจจุบัน
ด้านออพชั่นมาตรฐานยังคงจัดเต็มจากมาสด้า ซีเอ็กซ์-3 อย่างจัดเต็ม ทั้งกระจังหน้าดีไซน์เดิม ไฟตัดหมอก, สเกิร์ตข้างสีดำ, สปอยเลอร์ท้ายลาดพร้อมเสาอากาศครีบฉลาม, ท่อไอเสียคู่, และล้ออัลลอย 16-18 นิ้ว ในแต่ละรุ่น เป็นต้น
มิติตัวถังของ มาสด้า ซีเอ็กซ์-3 มายด์ 2017 ประกอบไปด้วย
สำหรับสีตัวถังของ Mazda CX-3 MY 2017 ประกอบไปด้วย
สีแดง โซลเรด
สีขาว เซรามิก
สีน้ำตาล ไททาเนียมแฟลช
สีดำ เจ็ทแบลค
สีขาว สโนว์เฟลก ไวท์ เพิร์ล
สีเทา เมทิเออร์ เกรย์ ไมก้า
และสีใหม่! สีน้ำเงิน อีเทอนอล บลู
ภายใน
ภายในที่ได้รับการปรับปรุง เพิ่มความทันสมัยยิ่งขึ้น
Mazda CX-3 MY 2017 ได้รับการปรับปรุงห้องโดยสารเพิ่มความทันสมัย ตอบโจทย์คนรุ่นใหม่ยิ่งขึ้นด้วยการใช้วัสดุคุณภาพสูง, มาตรวัดและหน้าจอ Active Driving Display ที่ได้รับการปรับปรุงให้ชัดเจน มีสีสัน และอ่านง่ายขึ้นกว่าเดิม สามารถอ่านข้อมูลได้แม้เพียงปรายตามองในทุกเวลาและสภาพอากาศ, พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ตามแบบมาสด้าซีเอ็กซ์-9 ที่มอบความสวยงาม ทรงพลัง, สวิตช์พวงมาลัย 3 ระดับในรุ่นก่อนได้ถูกรวมให้อยู่ในแถวเดียวกัน เพื่อให้เหมาะสมกับสรีระและธรรมชาติของมือในการใช้งานมากขึ้น และทำให้ดีไซน์โดยรวมดูสะอาดตามากขึ้น
ด้านออพชั่นมาตรฐานของ Mazda CX-3 MY 2017 ได้แก่ ระบบเปิด-ปิดหน้าต่างไฟฟ้าบริเวณประตูด้านหน้า ที่มาพร้อมกับระบบ Jam Protection ป้องกันการหนีบ, ที่วางแก้วและที่วางสัมภาระตามจุดต่างๆ, ไฟส่องสว่างแยกโซนด้านหน้าและด้านหลัง, กุญแจอัจฉริยะ, ระบบ Push Start ทางด้านพื้นที่บรรทุกสัมภาระท้ายรถที่สามารถพับเบาะหลังแบบ 60:40 เพื่อขยายพื้นที่เก็บสัมภาระ พร้อมกับฝาท้ายภายในที่สามารถเปิดเพื่อเก็บสิ่งของเพิ่มเติมได้ด้วย
มาตรวัดและหน้าจอ Active Driving Display ที่ได้รับการปรับปรุงให้มีสีสัน อ่านค่าชัดเจน
ระบบอินโฟเทนเมนต์ MZD Connect พร้อมแอพลิเคชั่น หลายรายการ ได้แก่ แอพพลิเคชั่นตรวจสอบสภาพรถ, ระบบความบันเทิง, ระบบติดต่อสื่อสาร, ระบบนำทาง รองรับการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ที่หลากหลายทั้ง USB, AUX, Bluetooth และระบบสั่งการด้วยเสียง รวมไปถึงระบบความบันเทิงเสริมอย่างวิทยุ AM/FM พร้อมเครื่องเล่น CD/MP3 และช่องใส่ SD Card ที่สามารถสั่งการผ่านจอทัชสกรีน 7 นิ้ว ระบบควบคุมบนพวงมาลัย และระบบ Center Commander
รวมไปถึงยังได้ทำการอัพเกรดวัสดุดูดซับเสียงใหม่ที่จัดเต็มยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็น เพิ่มความหนาของพรมปูพื้น, เพิ่มวัสดุซับเสียงที่แผงควบคุม และขยายบริเวณฉนวนใยแก้วเพื่อดูดซับเสียงใต้พื้นรถ, ใช้วัสดุซีลบริเวณเสา C ที่หนาขึ้น และเปลี่ยนวัสดุซับเสียงที่ขอบท้ายรถ, เพิ่มวัสดุที่ใช้ปิดช่องว่างระหว่างที่จับประตูและประตูหน้า, ใช้ที่ครอบรูที่ประตูหลังที่ใหญ่ขึ้น เพื่อลดขนาดรูที่สายเคเบิลผ่าน, เพิ่มความหนาของกระจกหลังจาก 2.8 มม. เป็น 3.1 มม. และเพิ่มวัสดุซับเสียงที่ด้านในขอบประตูท้าย เป็นต้น
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G 2.0 ลิตร
Mazda CX-3 MY 2017 ยังคงมีเครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G 2.0 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล Skyactiv-D 1.5 ลิตร เช่นเดิม แต่ได้มีการปรับปรุงเครื่องยนต์เพื่อมอบความนุ่มนวล ลดการสั่นสะเทือนและเสียงการทำงานของเครื่องยนต์ เริ่มจากเครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G 2.0 ลิตร ที่ได้รับการปรับยางแท่นเครื่องของเครื่องยนต์ตัวที่ 3 เพื่อลดการสั่นสะเทือนที่รู้สึกได้ที่เบาะโดยสารด้านหน้าเมื่อเครื่องยนต์อยู่ที่รอบ 2,500 รอบ/นาที โดยยังคงมอบสมรรถนะสูงสุด 156 แรงม้า (115 กิโลวัตต์) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 204 นิวตัน-เมตร ที่ 2,800 รอบ/นาที รองรับน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 95, แก๊สโซฮอล์ ออกเทน 95 E10, E20 และ E85 และประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิงที่ทำได้ถึง 6.1 ลิตร/ 100 กิโลเมตร (โหมด Combined)
เครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D 1.5 ลิตร
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Skyactiv-D 1.5 ลิตร ที่ได้ทำการเสริมเทคโนโลยี High-Precision DE Boost Control ช่วยเพิ่มการควบคุมแรงบิดที่แม่นยำด้วยการปรับและควบคุมแรงดันของการฉีดน้ำมันให้มีประสิทธิภาพสูงสุด คันเร่งที่ให้การตอบสนองได้อย่างทันทีทันใดในสถานการณ์การขับขี่ที่หลากหลาย, Natural Sound Frequency Control เสริมแดมเปอร์ลงในช่องว่างของสลักลูกสูบ ช่วยลดเสียงน็อคของเครื่องยนต์ดีเซลไปได้กว่า 3.5 กิโลเฮิร์ตซ์ ซึ่งเสียงนี้จะดังเป็นพิเศษเมื่อติดเครื่องอยู่กับที่หรือกำลังเร่งเครื่องอย่างช้าๆ การขับขี่จะเงียบและนุ่มนวลมากขึ้น เสียงของเครื่องยนต์ก็จะเร้าใจมากขึ้นด้วย และเทคโนโลยี Natural Sound Smoother เพื่อกดทับคลื่นเสียงที่ดังที่สุดอันเกิดจากการสั่นสะเทือนของลูกสูบที่คลื่นความถี่ประมาณ 3.5 กิโลเฮิร์ตซ์ เทคโนโลยีนี้เกิดขึ้นเพื่อกำจัดคลื่นเสียงที่เหลืออีก 3 คลื่น ด้วยการปรับแต่งเวลาจุดระเบิดให้คลื่นความถี่ต่ำสัมพันธ์กับความถี่สูงสุดของส่วนที่กระทบกัน ผลที่ได้คือ เสียงเครื่องน็อคที่ลดลงโดยไม่ลดทอนสมรรถนะ ให้สมรรถนะที่ 105 แรงม้า (77 กิโลวัตต์) ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 270 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบ/นาที และความประหยัดด้วยอัตราการบริโภคเชื้อเพลิง 4.3 ลิตร/ 100 กิโลเมตร (โหมด Combined)
ทุกรุ่นย่อย ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ Skyactiv-Drive 6 สปีด พร้อมระบบแมนนวลโหมด Active Matic และเสริมระบบประหยัดน้ำมันด้วยระบบระบบหยุดการทำงานเมื่อเดินเบา i-Stop
ระบบ G-Vectoring Control หรือ GVC
มาสด้า ซีเอ็กซ์-3 ปี 2017 โฉมใหม่ มาพร้อมเทคโนโลยี จี-เวคเตอริ่ง คอนโทรล (G-Vectoring Control หรือ GVC) หรือระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะ ที่ช่วยควบคุมแรงบิด ทำให้เกิดการผ่อนแรงจีทันทีเมือเริ่มหมุนพวงมาลัย ทำให้การรับน้ำหนักถูกถ่ายไปที่ล้อหน้า จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนให้ดีขึ้น และการตอบสนองของรถดีขึ้น เมื่อผู้ขับบังคับพวงมาลัยให้อยู่ในองศาที่คงที่แล้ว ระบบ GVC ก็จะช่วยเรียกคืนแรงบิดของเครื่องยนต์กลับมาและถ่ายน้ำหนักไปที่ล้อหลังเพื่อเพิ่มเสถียรภาพให้กับตัวรถ การถ่ายน้ำหนักนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนให้แก่ตัวรถ รถจะขับเคลื่อนไปดังความตั้งใจของผู้ขับและมีเสถียรภาพเพิ่มขึ้น ให้ความมั่นใจและปลอดภัยจากการเกาะถนนที่เพิ่มขึ้นโดยเฉพาะทางโค้ง และเป็นการเติมเต็มเทคโนโลยีใหม่ สกายแอคทีฟ-วีฮิเคิล ไดนามิกส์ มอบประสิทธิภาพการควบคุมรถที่เหนือชั้น
Skyactiv-Chassis
ทางด้านระบบช่วงล่าง มาสด้า ซีเอ็กซ์-3 ปี 2017 ขอเสนอเทคโนโลยี Skyactiv-Chassis ที่ประกอบไปด้วยระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นระบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง และด้านหลังเป็นระบบกึ่งอิสระคานบิดที่ได้รับการปรับปรุงระบบแดมเปอร์หน้าและหลัง มุมของจุดยึดบูชของช่วงล่างทอร์ชั่นบีม ที่มอบความนุ่มนวล ลดการโยกตัวและเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้น, ระบบดิสก์เบรคพร้อมครีบระบายความร้อนที่ด้านหน้า และดิสก์เบรคที่ล้อหลัง ปิดท้ายด้วยระบบควบคุมพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พีเนีย รวมถึงเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบไฟฟ้าที่ให้รัศมีวงเลี้ยวเพียง 5.3 เมตร
ระบบความปลอดภัย
Adaptive LED Headlights (ALH)
Mazda CX-3 MY 2017 ได้รับการเสริมเทคโนโลยีความปลอดภัยที่จัดเต็มยิ่งขึ้นกว่าเดิม ด้วยการเพิ่มระบบความปลอดภัยใหม่ภายใต้เทคโนโลยี i-Activsense* ที่ช่วยมอบความปลอดภัยที่สูงสุด ทั้งคนขับ ผู้โดยสารและภายนอกรอบรถ ประกอบไปด้วย
*หมายเหตุ: เฉพาะรุ่น 2.0SP และ 1.5XDL
และอุปกรณ์ความปลอดภัยระดับมาตรฐาน ได้แก่
ราคา
