MG GS รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ
หลังจากที่ MG ได้เผยโฉม All-New MG GS รถเอสยูวีที่มอบทั้งความทันสมัยของออพชั่น และความแรงจากเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ ที่มอบสมรรถนะสูงสุดถึง 218 แรงม้า ในเวลานี้ MG GS ได้เพิ่มตัวเลือกใหม่ตอบโจทย์ได้หลากหลายยิ่งขึ้น ด้วยการนำเสนอ MG GS รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ที่มอบความคุ้มค่า ในราคาสบายกระเป๋า แต่ยังคงความแรงไม่แพ้รถคอมแพ็คครอสโอเวอร์ยอดฮิต โดยมีให้เลือกด้วยกัน 2 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น D และ X เช่นเดียวกับรุ่น 2.0 ลิตร เทอร์โบ
ภายนอก
รายละเอียดจากมุมมองภายนอก
MG GS รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ มาพร้อมกับการปรับออพชั่นภายนอกบางส่วน แต่ยังคงความสปอร์ต ทันสมัยไม่แพ้ใคร ด้วยโคมไฟหน้าฮาโลเจนพร้อมระบบปรับสูง-ต่ำอัตโนมัติ, ไฟส่องสว่างเวลาขับขี่กลางวัน, ไฟตัดหมอกหลัง, ไฟท้าย, กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว, ระบบปัดน้ำฝน, ล้ออัลลอย 17 นิ้ว เป็นต้น
รายละเอียดท้ายรถ
ทั้งนี้ในรุ่น X จะได้รับไฟตัดหมอก, ระบบควบคุมเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ, ไฟท้าย LED, ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, ราวหลังคา และซันรูฟปรับไฟฟ้า
มิติตัวถังของ MG GS รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ประกอบไปด้วย
ภายใน
รายละเอียดภายในห้องโดยสารของ MG GS รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ
ด้านรายละเอียดการออกแบบภายใน แทบจะไม่ต่างจาก MG GS รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ แต่วัสดุตกแต่งและออพชั่นจะมีการปรับเปลี่ยนไปบางรายการ แต่โดยรวมก็ยังครบครัน ไม่ว่าจะเป็นเบาะหนังสังเคราะห์, พวงมาลัยหุ้มหนัง, เบาะนั่งปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง เฉพาะเบาะของคนขับ, เรือนไมล์พร้อมจอแสดงข้อมูลขับขี่อัจฉริยะ, ระบบกระจกไฟฟ้า, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมช่องแอร์ด้านหลัง, เบรคมือไฟฟ้า, ไฟส่องแผนที่, ช่องจ่ายไฟ 12V ที่ห้องสัมภาระท้าย เป็นต้น
รายละเอียดพื้นที่โดยสารด้านหลัง
ในรุ่น X จะได้รับออพชั่นที่เทียบเคียงกับรุ่นท็อป ไม่ว่าจะเป็นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control), กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ, ระบบควบคุมซันรูฟด้วยไฟฟ้า, กุญแจรีโมทอัจฉริยะพร้อมปุ่ม Push Start, ระบบอินโฟเทนเมนต์พร้อมจอสัมผัส 8 นิ้ว ที่รองรับทั้งระบบนำทาง Navigation กับระบบ inkaNet และลำโพง 8 ตัว
ห้องสัมภาระท้ายที่กว้างขวางและสามารถพับเบาะเพื่อขยายพื้นที่เพิ่มได้อีก
ทางด้านพื้นที่โดยสารแถวสอง มาพร้อมกับเบาะหุ้มหนังสังเคราะห์ที่สามารถปรับเอนได้ เบาะกลางสามารถพับเพื่อเป็นที่พักแขน นอกจากนี้ เบาะนั่งแถวหลังสามารถพับแบบ 40:60 เพื่อขยายพื้นที่ห้องสัมภาระท้ายได้
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร รหัส 15E4E 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว TGI-TECH เทอร์โบชาร์จ
MG GS รุ่นใหม่ ล้ำไปอีกขั้นกับสมรรถนะอันโฉบเฉี่ยว จากเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร รหัส 15E4E 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว TGI-TECH พร้อมเทอร์โบมอบสมรรถนะสูงสุด 167 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ที่ 1,700 – 4,400 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ TST – 7 SPEED ที่ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว ด้วยอัตราเร่งสูงสุดในรอบเครื่องยนต์ต่ำ (ในรุ่น X จะได้รับระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddel Shift) เพื่อประสิทธิภาพการขับขี่สูงสุด ควบคุมความเร็วได้อย่างแม่นยำ ให้ความคล่องตัวสูง แต่ประหยัดน้ำมันได้ดีกว่า
ทางด้านช่วงล่างของ MG GS รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแบบอิสระมัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนระบบเบรค เริ่มจากดิสก์เบรคหน้าพร้อมช่องระบายความร้อน และดิสก์เบรคหลัง ปิดท้ายด้วยพวงมาลัยแร็คแอนด์พิเนียนแบบควบคุมด้วยไฟฟ้า (EPS) ที่มอบรัศมีการเลี้ยวแคบสุด 6 เมตร
ระบบความปลอดภัย
ระบบความปลอดภัยของ MG GS รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ประกอบไปด้วย
ราคา
MG GS รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ มีด้วยกัน 2 ราคา ดังนี้
