Isuzu D-Max 2016 vs. Ford Ranger 2016 ประชันกระบะโฉมใหม่ แม้เครื่องเล็ก...แต่เร้าใจกว่าเดิม
Isuzu ได้เผยโฉม Isuzu D-Max 2016 ที่ยกระดับเครื่องยนต์ใหม่อย่างเครื่องดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร ใหม่ล่าสุด ที่ให้พลังขับเคลื่อนมากขึ้น และลดมลพิษมากขึ้น และทางทีมงาน BoxzaRacing ก็ได้นำอีซูซุ ดีแมคซ์มาเปรียบเทียบกัน ซึ่งคู่เปรียบเทียบที่จะมาท้าชิง แม้จะหารุ่นเครื่องยนต์ 1.9-2.0 ลิตร ที่จำหน่ายในไทยไม่ได้ แต่ก็มีคู่ที่มีระดับใกล้เคียงที่น่าสนใจ นั่นคือ Ford Ranger 2015 เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร ซึ่งในเวลานั้น เป็นรถกระบะที่เครื่องยนต์เล็กที่สุดราคาไม่ถึงล้าน และเป็นรุ่นปรับโฉมเหมือนกันด้วย
สำหรับรุ่นรถกระบะที่จะเปรียบเทียในวันนี้ ทางอีซูซุ ขอส่ง Isuzu D-max 2016 รุ่น Hi-Lander 4 ประตู 1.9 Ddi Z-Perstige ส่วนทางฟอร์ด ได้ส่ง Ford Ranger 2015 ดับเบิ้ลแค็บ ไฮไรเดอร์ 2.2L XLT 4x2 HR 6MT ขับเคลื่อนสองล้อยกสูง เกียร์ธรรมดา
ภายนอก
Isuzu D-Max 2016 ได้ปรับภาพลักษณ์ด้วยการออกแบบไฟหน้าใหม่ให้ทันสมัยยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการนำ LED Superdaylight มาใส่ในโคมไฟหน้าโปรเจคเตอร์ ทำให้มีพื้นที่ในการใส่ไฟตัดหมอก และตกแต่งกันชนใหม่ ทำให้ตัวรถอีซูซุ ดีแมคซ์ โฉมใหม่ มีหน้าตาที่ทันสมัยและดุดันมากขึ้น นอกจากนี้ยังออกแบบฝากระโปรงท้ายที่สวยงาม สะดุดตาด้วยเส้นสายใหม่และ Built-in Spoiler ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการรีดอากาศบริเวณฝากระบะท้าย ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานก็ยังจัดเต็ม ทั้งไฟเลี้ยวบนกระจกมองข้าง, ไฟท้าย, ไฟเบรคดวงที่ 3, ล้ออัลลอย 18 นิ้ว, เสาอากาศครีบฉลาม และบันไดด้านข้าง
Ford Ranger 2015 ปรับโฉมกระจังหน้าใหม่แบบสี่เหลี่ยมคางหมู เพิ่มความดุดันที่ให้ความบึกบึนมากขึ้น ส่วนกันชนสีเดียวกับสีตัวถัง ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานก็ยังจัดเต็มเช่นกัน ทั้งไฟเลี้ยวบนกระจกมองข้าง, ไฟท้าย, ไฟเบรคดวงที่ 3, ล้ออัลลอย 18 นิ้ว และบันไดด้านข้าง
ด้านดีไซน์ที่สวยงาม ดุดัน และล้ำสมัยไม่น้อย ก็ต้องเปรียบเทียบกันที่มิติตัวถังโดยรวมทั้ง ซึ่งมีรายละเอียดดังนี้
| มิติตัวถัง | Isuzu D-Max 2016 | Ford Ranger 2015 |
| พื้นที่ตัวรถทั้งหมดยาวxกว้างxสูง (มม.) |
5,200 x 1,860 x 1,795 |
5,362 x 1,860 x 1,815 |
| ความยาวช่วงล้อ (มม.) | 3,095 | 3,220 |
| ความกว้างช่วงล้อ หน้า-หลัง (มม.) |
1,570 / 1570 | 1,590 / 1,590 |
| ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.) | 235 | 230 |
| พื้นที่กระบะ ยาวxกว้างxสูง (มม.) |
1,485 x 1,530 x 465 | 1,560 x 1,549 x 511 |
| ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) | 76 | 80 |
ภายใน
Isuzu D-Max 2016 ไม่มีการปรับโฉมอะไรเพิ่มเติมนักเพราะภายในมีความลงตัวทั้งความสะดวกสบาย และความทันสมัยอยู่แล้ว เพียงแต่ได้ปรับโฉมหน้าปัดมาตรวัดความเร็ว Super Vision ดีไซน์ใหม่ 3D Shape Point ที่บรรจุจอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์แบบใหม่ที่แสดงมากกว่า 2 สีขึ้นไป, ปรับปรุงแผงเกียร์ให้รองรับเกียร์ 6 สปีด ที่ให้ความโดดเด่นกว่าเดิม นอกจากนี้ยังได้เพิ่มระบบความบันเทิงสุดล้ำอย่าง Isuzu Connect World ที่ประกอบด้วยจอสัมผัส 8 นิ้ว เชื่อต่อกับ Smart Phone ได้ทั้งระบบ iOS และ Andriod, ระบบเสียงที่เร้าใจกว่าเดิมด้วยลำโพงคุณภาพระดับ Hi-End กระหื่มครบทุกมิติเสียงด้วย Roof Speaker
Ford Ranger 2015 ภายในของรุ่นนี้ยังคงเป็นแบบเดิม แต่จัดสิ่งอำนวยความสะดวกที่ครบครัน ทั้งจอแสดงผลข้อมูลอเนกประสงค์แบบสีขนาด 4 นิ้ว ที่เชื่อมต่อระบบเชื่อมต่อบลูทูธ และ ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC, เครื่องเล่นวิทยุพร้อมเครื่องเล่น CD/MP3 แบบแผ่นเดียวพร้อมระบบเชื่อมต่อ AUX, USB, สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย ความโดดเด่น คือ มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน)
เครื่องยนต์
Isuzu D-Max 2016 ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower สี่สูบเทอร์โบใหม่ล่าสุด ที่ให้กำลังขับเคลื่อน 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด Genius Sport Shift ให้ประสิทธิภาพและออกแบบอัตราทดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ควบคุมความเร็วได้ดั่งใจกว่าเดิม และยังทำงานร่วมกับจอ MID ที่ช่วยแจ้งให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ในรอบที่เหมาะสม
Ford Ranger 2015 ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร สี่สูบเทอร์โบ ที่ให้กำลังขับเคลื่อน 160 แรงม้าที่ 3,200 รอบ/นาที แรงบิด 385 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที พร้อมระบบส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ระบบความปลอดภัย
ทั้ง Isuzu D-Max 2016 และ Ford Ranger 2015 ได้จัดระบบความปลอดภัยด้วยกันดังนี้
| ระบบความปลอดภัย (ทั้งหมด) | Isuzu D-Max 2016 |
Ford Ranger |
| คานเหล็กนิรภัย | * | - |
| โครงสร้างนิรภัย | * | * |
| ถุงลงนิรภัย | คู่หน้า |
คู่หน้า, ด้านข้าง |
| เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า ELR |
3 จุด 2 ตำแหน่ง |
3 จุด 2 ตำแหน่ง ปรับระดับได้ และดึงกลับอัตโนมัติ |
| เข็มขัดนิรภัยเบาะหลัง ELR | 3 จุด 2 ที่นั่ง 2 จุด 1 ที่นั่ง |
3 จุด ทุกที่นั่ง |
| ระบบแจ้งเตือนคาดเข็มขัด | - | * |
| ระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ | - | * |
| จุดยึดสำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็ก | ISOFIX | ISOFIX |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพ การทรงตัว |
ESC | ESP |
| ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี | TCS | * |
| ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรค และระบบกระจายแรงเบรค แบบอิเล็กทรอนิกส์ (ABS with EBD) |
* | * |
| ระบบเสริมแรงเบรค BA | * | - |
| ระบบช่วยออกตัว บนทางลาดชัน |
HSA | HAC |
| ระบบควบคุมความเร็วขณะ ลงทางลาดชัน DAC |
- | * |
| ระบบควบคุมการส่าย ของส่วนพ่วงท้าย |
- | ระบบควบคุมการทรงตัว ขณะลากจูง |
| แกนพวงมาลัยยุบตัวได้ | * | - |
| ไล่ฝ้ากระจกหลัง | * | * |
| ไฟเบรกดวงที่ 3 | * | * |
| ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Lights) |
LED | LED |
| ไฟตัดหมอกหน้า | * | * |
| ไฟตัดหมอกหลัง | - | - |
| สัญญาณเตือนกะระยะถอยหลัง | - | * |
| กระจกมองหลังแบบปรับลดสะท้อนแสง | * | * |
| สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหน้า | - | * |
| กล้องมองหลัง ขณะถอยจอด | * | * |
| ระบบกุญแจป้องกันการโจรกรรม Immobiliser | - |
* |
| ระบบแจ้งเตือนกันขโมย | * |
* |
ราคา
Isuzu D-max 2016 รุ่น Hi-Lander 4 ประตู 1.9 Ddi Z-Perstige ราคา 811,000 บาท
Ford Ranger 2015 ดับเบิ้ลแค็บ ไฮไรเดอร์ 2.2L XLT 4x2 HR 6MT ราคา 829,000 บาท
สรุป
Isuzu D-max 2016 ด้วยขุมพลัง 1.9 ลิตร 150 แรงม้า ซึ่งเป็นรถกระบะขนาด 1 ตัน รุ่นแรกที่ได้บรรจุเครื่องยนต์เล็กที่สุด แต่ทั้งนี้เครื่องยนต์ 1.9 ลิตรใหม่นี้ ให้แรงม้ามากกว่าและให้ประสิทธิภาพลดมลพิษมากกว่าเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรบล็อคเดิม นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด Genius Sport Shift ที่ช่วยแจ้งการเปลี่ยนเกียร์เพื่อเพิ่มความประหยัดมากขึ้น
Ford Ranger 2015 รถกระบะจากแดนมะกันที่พกระบบความปลอดภัยมาเยอะที่สุด พร้อมตัวถังที่ใหญ่กว่า รวมไปถึงเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร ที่ให้กำลัง 160 แรงม้า ซึ่งก็ต้องแลกมาด้วยการแบกน้ำหนักตัวที่มากขึ้นตามไปด้วย
โอกาสหน้า BoxzaRacing จะนำรถอะไรมาเปรียบเทียบคู่ต่อไป ก็อย่าลืมติดตามชมกันให้ดีนะครับ
