MG GS vs. Mazda CX-5 ประชันสปอร์ตเอสยูวีสำหรับครอบครัวยุคใหม่ ใส่เต็มด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำ
ศึกเอสยูวีมาแรงอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นตลาดโลกหรือตลาดไทย โดยมีจุดเด่นที่มีความอเนกประสงค์ที่ครอบคลุมทั้งท่องเที่ยว ใช้งาน ให้ความคุ้มค่าในราคาจับต้องได้ ซึ่งในเวลานี้วงการเอสยูวีไทย กำลังจับตามอง MG GS รถเอสยูวี 5 ที่นั่งน้องใหม่ ที่มาพร้อมกับจุดเด่นหลายรายการที่ให้ความคุ้มค่า ดังนั้นในวันนี้จึงได้นำรถรุ่นนี้มาประชันความคุ้มค่าของรถอีกรุ่นหนึ่งอย่าง Mazda CX-5 ที่พกอ็อพชั่นอันล้ำสมัยที่แทบจะเทียบเท่ากับรถยนต์หรูจากยุโรปเลยทีเดียว
สำหรับรุ่นที่จะนำมาเปรียบเทียบ เอ็มจีส่ง MG GS รุ่น 2.0TX AWD ส่วนมาสด้า ได้ส่งรุ่น Mazda CX-5 SKYACTIV-D 2.2 XDL แม้จะต่างในด้านเครื่องยนต์ แต่จัดหนักด้วยรุ่นท็อป อ็อพชั่นครบ โดยมีข้อมูลดังนี้
ภายนอก
MG GS มาพร้อมกับการออกแบบที่ให้ความโฉบเฉี่ยว สวยงาม สปอร์ตโดดเด่นด้วยสไตล์ Diamond Flow Design และแนวคิด Brit Dynamic ด้วยไฟหน้าโปรเจคเตอร์ HID พร้อมหัวฉีดน้ำล้างไฟหน้า, ไฟท้าย LED, หลังคาซันรูฟ, พร้อมราวหลังคา เรียกได้ว่าให้ความสมบูรณ์แบบสำหรับเอสยูวีแห่งครอบครัวเลยทีเดียว
Mazda CX-5 ออกแบบโดยนำปรัชญาแห่งการออกแบบอย่าง Kodo Design หรือจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหว พร้อมกับการปรับโฉมใหม่ที่ให้ความมีชีวิตชีวา ด้วยไฟหน้า Adaptive LED Headlamp ดีไซน์ใหม่ ที่มาพร้อมระบบปรับองศาอัตโนมัติอิสระซ้าย-ขวา ตามสภาพการขับขี่บนถนน, ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Lamp) แบบ LED ที่ดีไซน์โฉบเฉี่ยวสวยงามลงตัว เข้าชุดกับกระจังหน้าดีไซน์ใหม่, ไฟตัดหมอกหน้าใหม่แบบ LED พร้อมไฟท้าย LED เป็นต้น
ดีไซน์ใครก็ดีไซน์มัน แต่ที่น่าจับตาไม่แพ้กันคือการเปรียบเทียบมิติตัวถัง โดยทั้งสองรุ่นมีมิติตัวถังดังนี้
| มิติตัวถัง | MG GS | Mazda CX-5 |
| พื้นที่ตัวรถทั้งหมดยาวxกว้างxสูง (มม.) |
4,500 x 1,855 x 1,699 |
4,540 x 1,840 x 1,710 |
| ความยาวช่วงล้อ (มม.) |
2,650 |
2,700 |
| ความกว้างช่วงล้อ หน้า-หลัง (มม.) |
1,573 - 1,584 | 1,585 - 1,590 |
| ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.) | 185 | 215 |
| น้ำหนักรถ (กก.) | 1,642 | 1,673 |
| ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) | 55 | 58 |
ภายใน
MG GS ออกแบบห้องโดยสารให้มีเอกลักษณ์ โฉบเฉี่ยวและทันสมัยอีกระดับ ตกแต่งด้วยวัสดุหุ้มหนังระดับพรีเมี่ยมสีดำที่สะท้อนภาพลักษณ์แห่งความสปอร์ต พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกอันทันสมัยเบาะที่นั่งผู้ขับขี่และเบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control), Paddle Ship, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ รวมไปถึงระบบอินโฟเทนเมนต์ด้วยจอสัมผัสที่กว้างถึง 8 นิ้ว รองรับระบบเชื่อมต่อ, ระบบนำทาง, ระบบความบันเทิง เป็นต้น ที่สำคัญ ระบบเทคโนโลยีการสื่อสารอัจฉริยะ inkaNet ที่อัดแน่นด้วย 12 ระบบสำคัญ พร้อมกับการเชื่อมต่อข้อมูลระหว่างรถและอุปกรณ์ต่างๆ ตั้งแต่สมาร์ทโฟนยันแล็ปท็อป
ด้านพื้นที่ห้องโดยสารจะเป็นแบบ 2 แถว 5 ที่นั่ง พร้อมห้องสัมภาระท้าย โดยเบาะหลังสามารถปรับเอนได้ถึง 14 องศา พร้อมกับสามารถพับแบบ 40:60 เพื่อขยายพื้นที่ห้องสัมภาระท้ายได้อย่างหลากหลาย
Mazda CX-5 แน่นอนว่าได้ออกแบบตามหลัก JINBA ITTAI "ความเป็นหนึ่งเดียวกันของคนกับรถ" พร้อมคอนเซ็ปต์ HMI (Human-Machine Interface) ที่ออกแบบให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมคำสั่งต่างๆ ได้สะดวกสบายยิ่งขึ้น พร้อมกับการออกแบบห้องภายในที่ให้ความสปอร์ต หรูหราและอ็อพชั่นอันทันสมัยที่ครบครันยิ่งขึ้น แต่ที่น่าสนใจยิ่งกว่าก็คือ ระบบ Center Display จอทัชสกรีน ขนาด 7 นิ้ว ที่แสดงเมนูสั่งงานของระบบ MZD CONNECT และแสดงผลฟังก์ชั่นใช้งานอื่นๆ โดยผู้ขับขี่สามารถใช้งานระบบได้ทั้งการสัมผัส, สั่งการด้วยเสียง Voice Recognition กับ Center Commander ปุ่มควบคุมที่คอนโซลกลางตรงแผงเกียร์ให้คุณได้สั่งการง่ายขึ้น และยังสามารถรักษาสมาธิการขับขี่ได้เป็นอย่างดี ส่วนอ็อพชั่นอื่นๆ เช่นระบบควบคุมความเร็วคงที่ (Cruise Control), ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone, กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ เป็นต้น
ด้านพื้นที่ห้องโดยสารจะเป็นแบบ 2 แถว 5 ที่นั่ง พร้อมห้องสัมภาระท้าย โดยเบาะหลังสามารถพับแบบ 40:20:40 เพื่อขยายพื้นที่ห้องสัมภาระท้ายได้อย่างหลากหลายเช่นกัน
เครื่องยนต์
MG GS ใช้เครื่องยนต์ TURBO 2.0 ลิตร ที่ให้สมรรถนะสูงสุด 218 แรงม้า ที่ 5,300 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 2,500 - 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ TST - Twin Clutch Sportronic Transmission แบบ 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน AWD ที่ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.2 วินาที แถมสามารถรองรับน้ำมันเชื้อเพลิง E85 ได้
Mazda CX-5 ใช้เครื่องยนต์ SKYACTIV-D เครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซลขนาด 2.2 ลิตร เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ ระบบวาล์วไอเสียแปรผัน VVL หัวฉีดแบบ PIEZO ให้สมรรถนะสูงสุด 175 แรงม้า ที่ 4,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตรที่ 2,000 รอบ/นาที พร้อมบรรจุระบบประหยัดน้ำมัน i-Stop ที่ให้ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันได้ทุกสถานะ และส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ 6 สปีด
ระบบความปลอดภัย
MG GS และ Mazda CX-5 ได้บรรจุระบบความปลอดภัยอันทันสมัยหลายรายการ ประกอบไปด้วยดังนี้
| ระบบความปลอดภัย (ทั้งหมด) |
MG GS |
Mazda CX-5 |
| โครงสร้างนิรภัย | FSF |
SKYACTIV-BODY |
| คานเหล็กกันกระแทก | - | * |
| ชุดถุงลงนิรภัย | ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้างคู่หน้า รวม 4 ตำแหน่ง |
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า |
| เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า ELR |
3 จุด 2 ที่นั่ง |
3 จุด 2 ที่นั่ง |
| เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังแถวสอง ELR | 3 จุด 3 ที่นั่ง | 3 จุด 3 ที่นั่ง |
| ที่ยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก (ISOFIX) | * | - |
| ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรค (ABS) | * | * |
| ระบบกระจายแรงเบรค(EBD) | * | * |
| ระบบเสริมแรงเบรค (BA) | แบบ EBA | * |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพ การทรงตัว |
SCS | DSC |
| ระบบควบคุมการลื่นไถล (TCS) | * | * |
| ระบบควบคุมเบรคในขณะเข้าโค้ง (CBC) | * | - |
| ระบบป้องกันการลื่นไถลเมื่อเกียร์ลดต่ำอย่างฉับพลัน (MSR) | * | - |
| ระบบป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรคค้าง (AVH) | * | - |
| ระบบทำความสะอาดจานเบรคอัตโนมัติ | * | - |
| ระบบเพิ่มแรงดันไฮดรอลิกเบรคให้เหมาะสม | * | - |
| ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน | HAS | HLA |
| ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตา ขณะเปลี่ยนเลน ABSM |
- | * |
| ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตา ขณะถอยหลัง RCTA |
- | * |
| ระบบควบคุมเกียร์ AAS | - | * |
| พวงมาลัยยุบตัว | * | แปรผันตาม การทำงานของ ถุงลมนิรภัย พร้อมแป้นเบรค ยุบตัวได้ |
| ระบบเตือนแรงดันลมยาง TPMS | * | * |
| เบรคมือไฟฟ้า | * | * |
| ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ | * | * |
| ไล่ฝ้ากระจกหลัง | * | * |
| ไฟเบรคดวงที่ 3 | * | * |
| ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Lights) |
* | * |
| ไฟตัดหมอกหน้า | * | * |
| ระบบปรับไฟหน้า LED อัจฉริยะ (ALH) | - | * |
| ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน (LDWS) | - | * |
| ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LAS) | - | * |
| ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ (SCBS) | - | * |
| ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง (SCBS-R) | - | * |
| ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (DAA) | - | * |
| ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS |
- | * |
| กล้องมองหลัง | * | * |
| เซ็นเซอร์กะระยะ | กะระยะถอยหลัง | 4 จุดหน้า - หลัง |
| ระบบกุญแจป้องกันการโจรกรรม Immobiliser | * |
* |
| ระบบแจ้งเตือนกันขโมย | - |
* |
ราคา
MG GS รุ่น 2.0TX AWD ราคา 1,310,000 บาท
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 2.2 XDL ราคา 1,690,000 บาท
สรุป
MG GS เป็นเอสยูวีที่มอบความคุ้มค่า ครบครัน สำหรับครอบครัวที่รักการท่องเที่ยว ทั้งหลังคาซันรูฟ, ที่ฉีดน้ำล้างไฟหน้า, เครื่องยนต์เทอร์โบที่รองรับน้ำมัน E85, ระบบความปลอดภัยที่อัดแน่นสำหรับการเดินทางไกล ที่สำคัญ แม้จะจัดอ็อพชั่นหนักขนาดนี้ แต่มีราคาเพียง 1.31 ล้านบาทเท่านั้น
Mazda CX-5 มีจุดเด่นที่มิติตัวถังและตัวรถที่ยกสูง ให้ความกว้างขวางและประสิทธิภาพการวิ่งลุยได้ในสถานการณ์ต่างๆ รวมไปถึงอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีขับเคลื่อนและเทคโนโลยีความปลอดภัยจาก Skyactiv ที่ล้ำสมัย เหมาะทั้งการขับขี่ในเมือนไปจนถึงทางหลวง สมกับความเป็นยนตรกรรมที่ผ่านการรังสรรค์มาเป็นอย่างดี
สำหรับโอกาสหน้า BoxzaRacing จะนำรถอะไรมาเปรียบเทียบคู่ต่อไป ก็อย่าลืมติดตามชมกันให้ดีนะครับ
