Toyota Yaris แต่งซิ่งทั้งคัน สีสันแสบสุดๆ โดย AZC
Toyota Yaris คือนายแบบของเราในคอลัมน์ RacingMagazine คราวนี้ เป็นอีโค่คาร์ที่ไม่ใช่แต่งสวยเท่านั้น แต่ใส่ของครบเครื่องทั้งคัน เอาไว้ซิ่งก็ได้ด้วย ทำให้เครื่องเดิมๆ ขับมันส์และหนึบขึ้น ในสเต็ปที่จับต้องได้ ใกล้ตัวไม่เกินเอื้อม เรียกว่าใครมีรุ่นนี้แล้วอยากโมดิฟาย ต้องเอาคันนี้เป็นตัวอย่างไว้เลยครับ ถ้าไม่เชื่อว่าดีจริง ไปดูรายละเอียดว่าแต่งอะไรไปบ้าง
ฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์แท้ของ Kazumi
แก้มข้างเจาะรูะบายลมในซุ้มล้อ
Toyota Yaris คันนี้เป็นโฉมอีโค่คาร์รุ่นแรกของตระกูลยาริส เจ้าของคือคุณ เติ้ล สุรชาติ จัดทรงใหม่ที่มีทรงสปอร์ตจากโรงงานอยู่แล้ว เพิ่มเติมภายนอกให้สวยใหม่ด้วยฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ งานจากร้าน Kazumi Carbon Kevlar เข้ากับสเกิร์ตล่างทำจากคาร์บอนเช่นกัน แล้วคุมโทนความโหดด้วยการนำกระจังหน้าลายตาข่ายซิ่ง พร้อมเส้นหนวดกันชนหน้า และกระจกมองข้าง นำทั้งสามชิ้นไปหุ้มคาร์บอนไฟเบอร์ให้เข้ากัน ตัดกับตัวถังสีเขียวมิ้นจากร้าน AZC ส่วนแก้มบังโคลนล้อหน้า ถูกเจาะช่องใหม่โดย AZC เพื่อช่วยระบายลมหมุนวนในซุ้มล้อ แถมได้ความโหดเหมือนเหงือกฉลามข้างตัวไปอีก
เบาะ Bride Vorga คาดด้วเบลท์ Takata
ติดเกจวัดความร้อนและแรงดันของเหลวครบเครื่อง
ภายในเต็มไปด้วยของแต่งแท้หลายจุด เริ่มด้วยเบาะ Bride Vorga Japan หลังคาร์บอนของแท้ พร้อมเสริมด้วยเบลท์ Takata ที่คอนโซลติดเกจวัด Defi BF และ ZD ครบชุด ทั้งวัดแรงดันและอุณหภูมิในน้ำหล่อเย็น และน้ำมันเครื่อง ติดไว้บนคอนโซลฝั่งผู้โดยสารหลบแอร์แบ็คให้ใช้งานได้จริง ส่วนมาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นใช้ของ Smart Gauge แบบดิจิตอล วัดโวลต์และวัดรอบ ภายในรอบๆยังเสริมด้วย X Bar และค้ำตัวถังด้านหลังที่เสา C ให้ความแกร่งของตัวถังไปอีก ตามด้วยเก็บงานละเอียดด้วยกระจกมองหลัง Zoom Engineering ส่วนพวงมาลัยยังคงทรงเดิม ที่มีปุ่มมัลติฟังก์ชั่นและแอร์แบ็คดีอยู่แล้ว เพื่อการใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน แบบแอร์เย็นเพลงเพราะ
เฮดเดอร์สูตรใหม่ของ AZC
ท่อไอเสีย ไทเทเนียมทั้งเส้นจากร้าน AZC
เมื่อดูขุมพลังของอีโค่คาร์คันนี้ ยังคงเครื่องยนต์เดิมกับบล็อก 3Nr ที่ไม่ต้องทำไส้อะไร แค่ใส่เฮดเดอร์กับท่อไทเทเนี่ยมจากร้านน้าแจ่ม AZC ที่ไม่ได้มีดีแค่สีรุ้งสวยงาม แต่ให้ความเบา ทนทาน และระบายไอเสียดีกว่าเดิม ไม่ใช่แค่เพียงพักปลายเท่านั้น แต่ยังเดินท่อทั้งเส้นเป็นไทเทเนียมเลยทีเดียว
คาลิเปอร์ Endless micro 6 แอบเห็นน็อตล้อ Ray สีเข้ากับตัวรถ
ชุดสตรัทปรับเกลียว RSR Best-i โหลดเตี้ยสั่งได้
ส่วนช่วงล่างของ Toyota Yaris ถูกรื้อใหม่หมด โดยถูกโมดิฟายเน้นความหนึบด้วยชุดสตรัทปรับเกลียวจาก RSR Best-i ส่วนล้อแม็กซ์เปลี่ยนมาใช้ของ Lenso Project D RACE 5 ขอบ 15” รัดด้วยยางซิ่ง Raiden Hero R111 ขนาดน็อตล้อยังใช้ของซิ่งจาก RAYS เสริมความแกร่งไปอีกด้วยค้ำล่างใต้ช่วงล่างหลัง ส่วนระบบเบรคอัพเกรดคาลิเปอร์เป็นของ ENDLESS micro 6 ขนาดจานเบรค 289 มม. พลิกอารมณ์การขับจากอีโค่คาร์ กลายเป็นรถแข่งยิ่งขึ้น ทำให้เห็นความแตกต่างจากเดิมอย่างเห็นได้ชัด
Toyota Yaris อีโค่คาร์โฉมนี้ ถูกเก็บงานสวยด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมใส่ช่วงล่างหนึบหนับ ในราคาจับต้องได้ ลบภาพเดิมของรถบ้านๆ ให้ขับดีกว่าเดิม ไม่ได้มีดีแค่สวย แต่ช่วยเสริมประสิทธิภาพรถด้วย ต้องขอบคุณเจ้าของรถเอาไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ ที่เอารถเจ๋งๆ มาโชว์ในคราวนี้ ส่วนตอนต่อไปจะมีรถแต่งสารพัดแบบ มาให้ชมกันอีกเพียบกับคอลัมน์ RacingMagazine แล้วพบกันใหม่ สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook