Nissan Almera Sportech อีโค่ซีดานคันนี้ติดหอยแล้ว
รถแต่งคอลัมน์ RacingMagazine คันนี้ เห็นเป็นอีโค่คาร์ซีดาน Nissan Almera แต่คันนี้ไม่ใช่แต่งเล่นๆนะครับ ทำครบเครื่องทั้งคัน ใส่แต่ของดีๆ ที่เจ้าของคัดเลือกมาแล้ว ทำให้เครื่องเดิมๆ เพิ่มกำลังเป็น 2 เท่า แถมใช้งานประจำวันได้ด้วย เรียกว่าครบเครื่องกลมกล่อมจริงๆ ถ้าไม่เชื่อ ไปเช็คของกันครับว่าแต่งอะไรไปบ้าง
ฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์แท้ งานของ Akana
ท้ายคลีนๆ กับสปอยเลอร์ตรงรุ่นจากโรงงาน
Nissan Almera คันนี้เป็นโฉมไมเนอร์เชนจ์แล้ว เป็นรุ่น Sportech ที่มีกันชนทรงสวยจากโรงงาน พร้อมสเกิร์ตฝังในตัว แต่นั่นยังไม่พอใจคุณ กอล์ฟ ชวนน ที่ไปสรรหาฝากระโปรงหน้าทำจากคาร์บอนไฟเบอร์มาเปลี่ยน งานจากยี่ห้อ Akana Carbon Wizard เพื่อความเบาลง เพิ่มสมดุลย์ตัวรถดี เป็นหลักการเดียวกับรถแข่งนิยมทำกัน ส่วนกันสาดกระจกข้าง และสปอยเลอร์ เป็นของแต่งติดรถตรงรุ่น ซึ่งส่งเสริมรูปทรงให้ลงตัวดี จึงไม่ต้องทำอะไรเพิ่มก็สวยแล้ว
คุณกอล์ฟเลือกแต่งเบาะ Bride Japan แท้ๆจากญี่ปุ่น
มาตรวัด Defi C2 ดูดีมีสไตล์ กับเกจดิจิตอล Smart Gauge ครบเครื่อง
ถุงเกียร์ปักตรา Nismo เก็บงานละเอียดสวย
เมื่อเปิดดูภายในก็พบแต่ของแต่งซุกไว้ทั่ว เริ่มด้วยเบาะ Bride Japan สีแดงของแท้ พร้อมเสริมด้วยเกจวัด Defi C2 ครบชุด ทั้งวัดบูสต์ วัดแรงดันและอุณหภูมิของน้ำมันเครื่อง ติดไว้บนคอนโซลฝั่งผู้โดยสาร ส่วนมาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นใช้ของ Smart Gauge แบบดิจิตอล เก็บงานละเอียดด้วยถุงเกียร์ปักตรา Nismo และกระจกมองหลัง Zoom Engineering ส่วนพวงมาลัยยังคงทรงเดิม ที่มีปุ่มมัลติฟังก์ชั่นและแอร์แบ็คครบถ้วนอยู่แล้ว เป็นการผสมระหว่างความซิ่ง และความไฮเทคไว้ลงตัว เพื่อการใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน
เครื่องบล็อคเดิม HR12DE แต่พ่วงหอยเบาๆ 0.4 บาร์
เพราะความแรงจากเทอร์โบใหม่ จึงต้องทำทั้งไอดีและไอเสียมารองรับด้วย
ทางด้านขุมพลังของอีโค่คาร์คันนี้ ยังคงเครื่องยนต์เดิมกับบล็อก HR12DE ซึ่งแน่นอนว่าไม่พอมือของนักขับอย่างเราๆท่านๆแน่นอน คุณกอล์ฟก็คิดเช่นกัน เลยไปโมดิฟายเพิ่มเทอร์โบ TFS บูสต์ 0.4 บาร์ ทำให้มีกำลังขยับขึ้นมาทะลุ 100 แรงม้ากว่าๆได้ โดยไม่ต้องทำไส้อะไรมาก มีแค่จัดการคว้านลิ้นปีกผีเสื้อเดิมให้โตขึ้น ฝืมือโดย หนึ่ง ลิ้นสาก ต่อกับกรองอากาศ K&N จากนั้นทำการถนอมเทอร์โบด้วยโบล์วออฟและอินเตอร์คูลเลอร์ของ HKS กับเวสเกตหัวม่วงยอดฮิต ส่วนระบบน้ำมันเปลี่ยนหัวฉีดใหม่เป็นขนาด 380 ซีซี อัพเกรดหัวเทียนเป็นอิริเดียมของ NGK ใส่กล่องคุมใบใหม่ของ KKT by Tom tunning ทางด้านเฮดเดอร์กับท่อไอเสียใช้ของ ATS inter turbo ขนาด 2 นิ้ว ส่วนเกียร์ได้แปลงจาก CVT เป็นแมนนวล ที่ตัดต่อด้วยคลัตช์เดิมโรงงาน ก็ยังจับแรงม้าลงล้อหน้าได้อยู่หมัดครับ
โช้คอัพ Blox แบบสตรัทปรับเกลียว
ล้อแม็กซ์ Volk TE37 ขอบ 15 นิ้ว สีมิดไนท์บลู
ทางด้านช่วงล่างของ Nissan Almera คุณกอล์ฟเลือกแต่งด้วยโช้คอัพ Blox แบบสตรัทปรับเกลียว ส่วนล้อแม็กซ์เปลี่ยนมาใช้ของ TE37 ขนาด 15 นิ้ว กว้าง 7 นิ้ว ออฟเซ็ท +35 สีมิดไนท์บลู หุ้มด้วยยางซิ่ง Raiden Hero R111 ขนาด 195/55 เสริมความแกร่งไปอีกด้วยค้ำโช้คหน้าของ Nono Eco shop ส่วนระบบเบรคอัพเกรดจานเป็นของ Runstop กับผ้าเบรค Hi-Q เป็นของที่ต้องมี เพื่อความเหนียวอยู่หมัดในราคาไม่แพง เหมาะสมกับระดับพลัง 1XX แรงม้า
แรงกว่าเดิม 2 เท่า แถมยังใช้งานเดลี่ยูสต์ได้ด้วย
Nissan Almera อีโค่ซีดานที่เก็บงานสวยด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ แถมใส่เทอร์โบเหมาะสมกับความแรง เน้นแต่ของแต่งที่ต้องมี กับสเต็ปที่ยังใช้งานประจำวันได้จริง ขับสนุก มีแรงดึงสะใจ ในราคาจับต้องได้ ต้องขอบคุณเจ้าของรถเอาไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ ที่เอารถมาโชว์เพื่อนๆในคราวนี้ ส่วนตอนต่อไปจะมีรถแต่งสวยๆแรงๆ มาให้ชมกันอีกเพียบกับคอลัมน์ RacingMagazine อย่าลืมติดตามชมกัน สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook