ในช่วงนี้...กระแสรถแต่งที่มีพาร์ทแบบอัลงการงานสร้างหรือชุดพาร์ทแบบโป่งเย็บนั้น กำลังมาแรงในบ้านเราอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นชุดพาร์ทจาก LB Performance ที่เริ่มเห็นได้บ่อยขึ้น พาร์ท Rocket Bunny ที่ออกมารองรับรถในหลายๆ รุ่น หรือจะเป็นชุดพาร์ทแบบ Custom ที่งานออกมาไม่แพ้ชุดพาร์ทแบบสำเร็จรูปเลย แต่ใน Racing Magazine ของทาง BoxzaRacing ในวันนี้ ขอเปลี่ยนอารมณ์กันสักนิด โดยทาง BoxzaRacing จะพาไปชม Toyota Vigo ยกสูงของคุณ นพพร ปรีดา ส่วนรายละเอียดของเจ้า Vigo คันนี้ จะเป็นอย่างไร เราไปชมพร้อมๆ กันเลยครับ
ภายนอกโดดเด่นด้วยสีเขียวระเบิด อันเป็นสีที่เป็นเอกลักษณ์ของทางสำนัก Taxi 4x4
กันชนหน้าทรง Rock Crawler
กระบะลอยที่ทำใหม่ให้เป็นสไตล์ Buggy
เริ่มกันที่ภายนอกกันก่อนเลยครับ โดยภายนอกทางคุณนพพร ปรีดา ได้ทำการทำสีตัวรถใหม่ เป็นสีเขียวระเบิดที่โดดเด่นเห็นมาแต่ไกล และเป็นสีเฉพาะที่ทางสำนัก Taxi 4x4 คิดขึ้นมาเป็นพิเศษ ในส่วนของด้านหน้าก็ได้เสริมความโดดเด่น ด้วยชุดไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ที่นำของ Toyota Fortuner มาใส่ พร้อมทั้งติดตั้งชุดกันชนหน้างานสร้างในทรงปีนหิน หรือที่ฝรั่งเรียกกันว่า Rock Crawler เพื่อป้องกัน และซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี พร้อมทั้งติดตั้งชุดวินช์ไฟฟ้าเตรียมพร้อมไว้สำหรับการเดินทาง ในส่วนของซุ้มล้อได้ทำการผ่าเว้า และดึงโป่งขึ้นใหม่ เพื่อรองรับการใส่ยางขนาดใหญ่ และต่อมาที่ด้านท้ายได้ทำการตัดกระบะท้ายทิ้ง แทนที่ด้วยกระบะลอยงานสร้างสไตล์ Buggy ที่เสริมความแข็งแกร่งด้วยโรลบาร์ ปิดท้ายด้วยการติดตั้งวินช์ และไฟสปอตไลท์ที่เป็นของแต่งพื้นฐาน สำหรับรถแนว Off-Road เป็นอันเสร็จ
เบาะ Subaru ที่นำมา Custom ใหม่โดยสำนัก Taxi 4x4
พวงมาลัย Nardi ที่มาพร้อมคอพับจากทาง Worksbells
เปิดเข้ามาดูกันที่ภายในกันสักเล็กน้อย ซึ่งปกติภายในของรถ Off-Road นั้น จะเน้นการใช้งานเป็นหลัก โดยเบาะคู่หน้าก็ถูกเปลี่ยนใหม่เป็นเบาะจาก Subaru ที่ Custom ขึ้นมาใหม่โดยสำนัก Taxi 4x4 ที่ค่อนข้างจะให้ความสบายในการนั่ง แต่ก็ยังให้ความกระชับเช่นเคย ทางด้านของพวงมาลัยก็ได้มีการหันไปใช้พวงมาลัยของทาง Nardi ที่มาพร้อมกับคอพวงมาลัย Worksbell ด้านบนคอนโซล ก็ได้มีการเพิ่มเกจ์วัดบูสต์ของทาง Auto Meter เข้าไปเพื่อเอาไว้ดูอัตราบูสต์ของเครื่องยนต์ ตบท้ายด้วยการเพิ่มโรบาร์ภายในรถอีกชั้นหนึ่ง เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารภายในรถ และสร้างความแข็งแรงให้กับห้องโดยสารให้มากขึ้นอีกด้วย
เครื่องยนต์ 15B ที่ยกมาจาก Toyota Mega Cruiser
เทอร์โบ Switzer S300 ที่ปั่นแรงมาออกมาได้ไม่น้อยทีเดียว
สำหรับเครื่องยนต์ของเจ้า Vigo คันนี้ ก็ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 15B ของ Toyota Mega Cruiser ที่เป็นเครื่องยนต์ขนาด 4,100 cc. ซึ่งถึงแม้ว่าเครื่องยนต์เดิมๆ จะมีพลังกำลังมีมากพออยู่แล้ว แต่ด้วยเครื่องยนต์ที่มีอายุอานามมากพอสมควร แรงม้าก็อาจจะทดถอยไปบ้างทางคุณ นพพร จึงได้ทำการโมดิฟายเพื่มเติมด้วยการเปลี่ยนเทอรโบใหม่เป็นเทอร์โบ Switzer S300 ที่มาพร้อมกับ Waste Gate ของทาง Taxi 4x4 ในส่วนของแคมชาฟต์ ก็ได้มีการเปลี่ยนแคมชาฟต์ใหม่ให้มีองศาที่สูงขึ้น ด้านระบบน้ำมันก็ได้มีการโมดิฟายปั๊ม inline ใหม่ ที่เป็นสูตรของทางอู่ Taxi 4x4 ก่อนจะฉีดเข้าเครื่องด้วยหัวฉีดของทาง Rocky สำหรับระบบส่งกำลังก็ได้ทำการอัพเกรดคลัทช์ใหม่ เป็นคลัทช์แบบ Twin Plate ที่โมดิฟายตามสูตร Taxi 4x4 อีกเช่นเดียวกัน เพียงเท่านี้เครื่องยนต์ 15B ตัวที่เห็น ก็สามารถพาคุณบุกตะลุยไปได้ทุกที่แล้วล่ะครับ
ช่วงล่างที่ยกมาจาก VX80
โช๊คอัพที่ได้มีการ Custom ตามสูตรของทาง Taxi 4x4
ล้อแม็กซ์สั่งทำพิเศษที่รัดมาด้วยยาง Mickey Thomson
สุดท้ายกับระบบช่วงล่างที่ถือว่าเป็นส่วนสำคัญเลยทีเดียว โดยเจ้า Vigo คันนี้ ได้ทำการรื้อปีกนกทิ้ง แล้วแทนที่ด้วยชุดเพลาของ VX80 พร้อมทั้งทำการสร้างชุดทอร์คอาร์ม และคันชัก คันส่งใหม่เป็นแบบปรับเกลียว และติดตั้งระบบกันสะเทือนหน้าแบบสตรัทพร้อมคอยล์สปริง ส่วนด้านหลังก็ทำการวางคาน VX80 พร้อมทั้งติดตั้งโช้คอัพแบบมีซับแท้งค์ และรองรับน้ำหนักด้วยชุดแหนบของทาง Land Cruiser ที่ทำงานร่วมกับโตงเตงปรับ 2 ระดับ ส่วนล้อแม็กที่ใช้ก็เป็นล้อกระทะที่สั่งทำพิเศษขอบ 16 นิ้ว กว้าง 14 นิ้ว ที่รัดมาด้วยยาง Mickey Thomson พร้อมติดตั้งชุด Free-Lock ที่ดูโหดไม่เบาเลยทีเดียว
คุณ นพพร ปรีดา เจ้าของรถ Vigo คันนี้
เป็นอย่างไรกันบ้างครับ กับ Toyota Vigo ยกสูงของคุณ นพพร ปรีดา คันที่ทาง BoxzaRacing นำมาให้ชมกัน เรียกได้ว่าทั้งแปลก แถมยังมีความสนใจไม่น้อยเลยทีเดียวใช่ไหมครับ ซึ่งถ้าหากใครอยากจะทำรถออกมาในสไตล์นี้ ก็สามารถเข้าไปปรึกษาทางพี่วิน เจ้าของอู่ Taxi 4x4 ที่เป็นผู้ดูแล Vigo คันนี้ เกือบทั้งหมดได้เลยครับ ส่วนในครั้งหน้า BoxzaRacing จะมีรถแต่ง รถสวย หรือรถแปลกๆ คันไหนมาให้ชมกันอีก ก็ต้องติดตามดูนะครับ วันนี้คงต้องลากันไปก่อน แล้วพบกันใหม่ครั้งหน้า สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook