ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เทียม แท้ มีผลกับเครื่องยนต์อย่างไรไปดูกัน

ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เทียม แท้ มีผลกับเครื่องยนต์อย่างไรไปดูกัน

ไส้กรองน้ำมันเครื่องที่มีออกมาขายมากมายหลายยี่ห้อ

การทำงานไหลเวียนของน้ำมันเครื่องภายในเครื่องยนต์ที่ต้องผ่านไส้กรองตลอดเวลา

• กระดาษกรองน้ำมัน ซึ่งถือว่าเป็นตัวสำคัญที่สุดในการกรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเครื่องของเทียมคุณภาพของกระดาษจะต่ำ และจำนวนทบของกระดาษกรองจะน้อยกว่าทำให้กรองน้ำมันเครื่องได้ไม่สะอาด ส่วนไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้จะมีจำนวนทบของกระดาษที่หนากว่า คุณภาพของกระดาษกรองที่หนากว่า จึงทำให้กรองน้ำมันเครื่องได้สะอาด และอายุการใช้งานจะยาวกว่าของเทียม 

• เซฟตี้ วาล์ว (Safety Valve) หรือ บายพาส วาล์ว (Bypass Valve) ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ทุกอันจะมีวาล์วตัวนี้อยู่ไม่ว่าจะเป็นของแท้และของเทียม ซึ่งวาล์วตัวนี้จะทำหน้าที่ระบายน้ำมันเครื่องลงสู่อ่างน้ำมันเครื่องในกรณีที่เกิดการอุดตันที่กระดาษกรอง โดยที่วาล์วตัวนี้ในไส้กรองของเทียมจะไม่ได้มาตรฐานทำให้ตัววาล์วแข่งไปจนไม่สามารถระบายได้หากกรองเกิดอุดตันหรือ วาล์วอ่อนเกินจนน้ำมันเครื่องไหลลงอ่างโดยที่ไม่ผ่านการกรอง ซึ่งจะส่งผลกับเครื่องยนต์ในระยะยาวแน่นอน

• แผ่นไดอะแฟรม กรองน้ำมันเครื่อง ตัวนี้จะมีสปริงบางๆกดไวเพื่อกักน้ำมันเครื่องไว้ในตอนที่ดับเครื่องยนต์ เพื่อที่จะนำน้ำมันเครื่องพวกนี้มาใช้ตอนที่เราทำการสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรก เพื่อลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ซึ่งแผ่นไดอะแฟรมของไส้กรองน้ำมันเครื่องเทียมจะเก็บน้ำมันเครื่องไว้ได้น้อยหรือบางครั้งอาจจะเก็บไม่ได้เลยทำให้เครื่องยนต์เกิดการสึกหรอมาก ในการสตาร์ทครั้งแรก

การถอดไส้กรองจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเฉพาะในการถอดเท่านั้น