ล้อรถยนต์สำหรับใช้งานในท้องตลาด มีด้วยกันหลากหลายแบบแตกต่างกันไป เช่น ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ, ความกว้างล้อ, การเจาะรูสำหรับยึด, ค่าการเยื้องศูนย์ (Offset) ทำให้ยากต่อการพิจารณาเลือกล้อให้เหมาะสมกับการใช้งาน เราจะต้องรู้ข้อมูลของรถ ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับล้อ เช่นส่วนประกอบของระบบกันสะเทือน ระบบห้ามล้อ ระบบบังคับเลี้ยวต่างๆ ตลอดจนระยะห่างระหว่างล้อและตัวรถ ซึ่งสามารถดูได้จากภาพด้านล่างนี้
นอกจากระยะห่างที่เหมาะสมกับระบบต่างๆ ของตัวรถแล้ว ก็ยังมีข้อมูลเฉพาะในการใช้งานที่เหมาะสมกับรถแต่ละรุ่นอีกด้วย เช่น
1.รูปแบบการจับยึดล้อ สำหรับรถยนต์หลายๆ รุ่น จะมีการกำหนดรูปแบบการยึดล้อ แตกต่างกัน
ตามลักษณะและการใช้งานรถ ทั้งการยึดแบบ 4 รู ถึง 5 รู ที่เส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ นอกจากนี้
ยังมีการยึดแบบ 6 รู ถึง 8 รู สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กอีกด้วยครับ
2.ขนาดรูสวมดุมล้อ (Center Bore) โดยทั่วไปล้อจะสวมพอดีกับดุมล้อ หากไม่พอดีมักจะใช้แหวนรอง (Centering Ring หรือ Hub ring) ขนาดที่เหมาะและสมสวมให้พอดีกัน
3.ดุมล้อ การเลือกใช้ล้อให้เหมาะสม จะต้องพิจารณาให้สวมเข้ากับดุมล้อ ซึ่งรองรับจุดหมุนในรูให้พอดีกัน
4.ความสามารถในการรับน้ำหนักของล้อ ซึ่งล้อที่เราเลือกใช้ จะต้องผ่านมาตรฐาน ด้านความแข็งแรง สามารถรับน้ำหนักและภาระในการใช้งานได้อย่างปลอดภัย
5.อุปกรณ์ และวิธีการยึดล้อ การยึดล้อเข้ากับตัวรถ มักจะใช้อุปกรณ์มาตรฐานเดียวกับรถ เพื่อความปลอดภัย
6.ชุดระบบกันสะเทือน ล้อต้องมีระยะห่างกับระบบกันสะเทือนอย่างเหมาะสม ไม่เกิดการเสียดสี และกระทบกัน
เป็นอย่างไรกันบ้างครับ กับเคล็ดไม่ลับในการเลือกล้อที่ BoxzaRacing นำมาฝากกันในครั้งนี้ หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ชาว BoxzaRacing ไม่มากก็น้อยนะครับ ถ้าเพื่อนๆ ลองนำไปประยุกต์ใช้ ใจเย็นๆ ค่อยๆ เลือกล้อให้เหมาะสมกับรถของท่านเอง รับรองว่า...ท่านไม่ต้องเสียเงินหลายต่อ และได้ล้อที่สวยพอดีกับตัวรถอย่างแน่นอน สำหรับครั้งหน้า เราจะมีสาระเรื่องรถดีๆ แบบไหนมาฝากกันอีก ก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ
