โคจรมาอีกครั้งกับการแข่งขันรถกระบะรูปแบบ Drag Racing ในรายการสุดยิ่งใหญ่ Isuzu Racc Spirit 2024 โดยสนามนี้เป็นสนามที่ 2 ของปีนี้ มาพร้อมรุ่นการแข่งขันทั้งหมด 6 รุ่นการแข่ง ไม่ว่าจะเป็นรุ่น All New Isuzu D-Max 2020 1.9 Turbo STD, Isuzu D-Max Pro 1.9, Isuzu D-Max Pro 3.0 และ Isuzu D-Max Pro F55 แถมด้วย Dragster ที่ลงมาวิ่งให้เห็นในสนามนี้ด้วยเช่นกัน
All New Isuzu D-Max 2020 1.9 Turbo STD
เริ่มกันที่รุ่นยอดนิยมอีกหนึ่งรุ่น All New Isuzu D-Max 2020 1.9 Turbo STD ที่มีรถเข้าลงแข่งทั้งหมด 11 คัน ในรอบนี้ยังคงใช้รูปแบบเดิม คือ เอารถที่ทำเวลาดีที่สุด 8 คันในรอบควอลิฟายเพื่อเข้าไปแข่งในรอบวิ่งคู่ โดยคันที่ทำเวลาดีสุดในรอบควอลิฟายเป็นรถหมายเลข 109 ขับโดย รชตะ ราศรีเกตุ จาก 6.9 ริกเตอร์ แบงค์คลองสาม ตั้มมอนเตอร์ บูนช่วงล่างซิ่ง กับเวลา 11.357 วินาที
ส่วนผลการแข่งขันปรากฎว่า รถหมายเลข 106 ที่ขับโดย เทพพิทักษ์ ส่งเสริม จาก อู่เบียร์การาจ เอ็ม 56 สามารถคว้าแชมป์ในสนามนี้ไปครองได้สำเร็จ โดยทำเวลาได้ 11.401 วินาที เฉีอนเอาชนะคู่แข่งอย่าง วัชรพงษ์ ทะเรียนสุก จาก นาฟอยุธยา Raytech Clutch ที่ทำเวลาได้ 11.416 วินาที รับอันดับสองไปครองอย่างสุดมันส์ ส่วนคู่ชิงอันดับที่สามเป็นการแข่งกันระหว่างรถหมายเลข 109 ที่ขับโดย รชตะ ราศรีเกตุ 6.9 ริกเตอร์ แบงค์คลองสาม ตั้มมอนเตอร์ บูนช่วงล่างซิ่ง กับ พรเทพ ศรีวิลัย จาก แบงค์บ้านนา & ผลิตภัณฑ์ Tokyo & Raytech Clutch & OMC Clutch ผลปรากฏว่า ฝ่ายแรกเอาชนะมาได้ด้วยเวลา 11.343 ต่อ 11.619 วินาที
Isuzu D-Max Pro 1.9
แชมป์รุ่นนี้ มานพ ศรีวิลัย จาก แบงค์บ้านนา & ผลิตภัณฑ์ Tokyo & Raytech Clutch & OMC Clutch
ขยับต่อกันมาติดๆ กับรุ่นที่เรียกกันสั้นๆว่า Pro 1.9 สำหรับรุ่นนี้มีรถลงแข่งทั้งหมด 7 คัน และผู้ที่สามารถเอาชนะคู่แข่งรับแชมป์ประจำสนามนี้ไปครองได้สำเร็จเป็นรถหมายเลข 202 ที่ขับโดย มานพ ศรีวิลัย จาก แบงค์บ้านนา & ผลิตภัณฑ์ Tokyo & Raytech Clutch & OMC Clutch โดยเอาชนะคู่แข่งในรอบชิงชนะเลิศอย่าง มงคลชัย แก้วลับ จาก ป็อกแปดริ้ว ในรถหมายเลข 208 โดยฝ่าย่หลังกดดันตัวเองเดินคันเร่งเร็วไปออกตัวฟาวล์ไปอย่างน่าเสียดาย
ส่วนคู่ชิงที่สามเป็นการแข่งกันระหว่าง รถหมายเลข 203 ขับโดย นันนทวัฒน์ วิจิตรเนตร จาก อู่สองยาง% จูนบายป๋า กับรถหมายเลข 201 ที่ขับโดยประสิทธิ์ สุวรรณพัทร จาก โรงกลึงเกมส์กล่องซิ่งขอนแก่น ผลปรากฎว่า ฝ่ายแรกเอาชนะไปได้แบบสุดเร้าใจด้วยเวลา 10.049 ต่อ 10.911 วินาที
Isuzu D-Max Pro F55
ส่วนในรุ่นนี้เป็นที่น่าเสียดายที่ไม่ได้ลงประลองความแรงแบบชิงไฟ แต่เป็นการเอาเวลาจากการวิ่งในรอบควอลิฟายมาเป็นผลแข่งในสนามนี้ โดยผู้ที่สามารถทำเวลาได้เร็วที่สุดรับแชมป์ในสนามนี้ไปครองเป็นรถหมายเลข 402 ขับโดย พิสิทธิ์อนันต์ ตันจตุรงค์ จาก Pro Speed & Speed Oil ผู้จัดการโอ๊ด ทำเวลาไว้ 8.128 วินาที
พิสิทธิ์อนันต์ ตันจตุรงค์ จาก Pro Speed & Speed Oil ผู้จัดการโอ๊ด แชมป์ Isuzu D-Max Pro F55
ตามด้วยรถหมายเลข 404 อนุรักษ์ โตมร จาก เซลล์การยาง เบิร์ด เหม่ง โปรสปีด กับเวลา 8.277 วินาที รับอันดับสองไปครอง ส่วนอันดับที่สาม เป็นรถหมายเลข 403 ขับโดย ณัฐวุฒิ กลิ่นหอม จาก ต้นเชียงราย เม้งซังไทยแลนด์ อ๊อฟ คอมมอนเรล กับเวลา 9.088 วินาที และสุดท้ายเป็นรถหมายเลข 401 ขับโดย พงศ์ปพัสร์ บัวล้ำเลิศ จาก เอ๋ เทอร์โบ นครปฐม ทำเวลาได้ 11.061 วินาที
และเป็นที่น่าเสียดายที่ช่วงท้ายของต่ำคืนกับรุ่น Isuzu D-Max Pro 3.0 ที่ยังไม่สามารถหาผู้ชนะในรอบชิงได้ ต้องยกไปสนามหน้าเพราะฝนลงจนนายสนามต้องยุติการแข่งเพื่อความปลอดภัย แต่ถึงอย่างไรการแข่งสนามนี้ก็จบไปอย่างสุดมันส์สำหรับคำคืนนี้ กับสุดยอดการการแข่งขัน และสนามที่สามนั้นจะแข่งกันวันที่ 7 กันยายน ศกนี้ ตั้งแต่บ่ายสองเป็นต้นไป ที่ BDA กับการแข่งขันรถกระบะรูปแบบ Drag Racing ที่ใหญ่สุดในเอเซียกับรายการ Isuzu Race Spirit 2024 ห้ามพลาด ส่วนผลการแข่งขัน และภาพบรรยากาศทั้งหมดสามารถติดตามชมได้ในทุกช่องทางของ BoxzaRacing แห่งนี้
