ในการแข่ง Isuzu Race Spirit 2023 สนามที่ 4 นี้ยังมีรุ่นที่ยังต้องมาแข่ง เก็บคะแนนในสนาม 3 อยู่ โดยวิ่งกันตั้งแต่ช่วงกลางวัน และแน่นอนว่าสนามนี้วิ่งครบจบแบบสุดเร้าใจ โดยเปิดสนามด้วยการแข่งขันของ All New Isuzu D-Max Pro 1.9 ที่ยังต้องวิ่งเก็บคะแนนของสนามที่ 3
All New Isuzu D-Max Pro 1.9
ผลปรากฏว่าแชมป์ในรุ่นนี้ตกเป็นของ เทพพิทักษ์ ส่งเสริม จากทีม ช่างแจ๊คบางหญ้าแพรก ในรถหมายเลข 202 สามารถเอาชนะคู่แข่งอย่าง ไพศาล ตันแต๋ว จาก ส. บุญเรือง อู่เอ้แม่กลอง BETA กับรถหมายเลข 204 ในรอบชิงด้วยเวลา 9.568 วินาที ในขณะที่คู่แข่งกดดันออกฟาวล์ไปอย่างน่าเสียดาย ส่วนอันดับที่สามตกเป็นของรถหมายเลข 205 ขับโดย พิสิทธิ์อนันท์ ตันจตุรงค์ จาก อั้มน้ำมะพร้าว อู่เอ้แม่กลอง ที่เอาชนะคู่แข่งอย่าง ยงยุทธ บัวเสถียร จาก โอ๊ด อู่ช่างขวัญ & ยุทธ เซอร์วิส ในรถหมายเลข 206 ในรอบชิงอันดับสามแบบไม่ต้องออกแรง โดยฝ่ายหลัง Bye ส่วนฝ่ายแรกวิ่งเข้าเส้นด้วยเวลา 20.805 วินาที
202 เทพพิทักษ์ ส่งเสริม ช่างแจ๊คบางหญ้าแพรก 9.568 วินาที
204 ไพศาล ตันแต๋ว ส. บุญเรือง อู่เอ้แม่กลอง BETA F
205 พิสิทธิ์อนันท์ ตันจตุรงค์ อั้มน้ำมะพร้าว อู่เอ้แม่กลอง 20.805 วินาที
All New Isuzu D-Max Pro 3000
ต่อด้วย Pro 3000 รุ่นยอดนิยมตลอดกาลด้วยสภาพรถ ยังไม่หนีจากรถบ้าน และผู้ที่สามารถ คว้าแชมป์ในรุ่นนี้มาครองได้สำเร็จเป็นรถหมายเลข 307 ขับโดย สุวรรณ กุสลางกูลวัฒน์ จากอู่ช่างวัฒน์ ชลบุรี เก่งการยาง ที่สามารถทำเวลาได้ 8.972 วินาที ส่วนคู่แข่งอย่าง ทรงวุฒิ พริ้งเพราะ จากป๊อกแปดริ้ว ในรถหมายเลข 302 ทำเวลา 9.179 วินาที รับอันดับที่สองไป ส่วนคู่ชิงอันดับที่สาม เป็นการแข่งขับกันระหว่างรถหมายเลข 308 ที่ขับโดย นันทวัฒน์ วิจิตรเนตร จากอู่ช่างวัฒน์ ชลบุรี และรถหมายเลข 304 ที่ขับโดย อนุวัฒน์ มณีอินทร์ จาก หนุ่ย เป๋อ สุพรรณ โดยฝ่ายแรกเอาชนะไปแบบไม่ต้องออกแรงกับเวลา 23.907 วินาที ส่วนฝ่ายหลัง Bye
307 สุวรรณ กุสลางกูลวัฒน์ อู่ช่างวัฒน์ ชลบุรี เก่งการยาง 8.972 วินาที
302 ทรงวุฒิ พริ้งเพราะ ป๊อกแปดริ้ว 9.179 วินาที
308 นันทวัฒน์ วิจิตรเนตร อู่ช่างวัฒน์ ชลบุรี 23.907 วินาที
All New Isuzu D-Max Pro F55
และรุ่นสุดท้ายของการเก็บคะแนนสนามที่ 3 เป็นการแข่งของรุ่น Pro F55 โดยผู้ที่ทำเวลาดีที่สุดในรุ่นนี้เป็นของรถหมายเลข 404 ขับโดย พิสิทธิ์อนันต์ ตันจตุรงค์ จาก Pro Speed, Speed Oil ทำเวลาแบบไม่ต้องออกแรงที่ 22.232 วินาที อันดับที่สองตกเป็นของ รถหมายเลข 406 ขับโดย อนุรักษ์ โตมร จาก เซลล์การยางป๋องอะไหล่ซิ่งชุมพรทีทีพี Wedding แต่รอบนี้ขอ Bye และอันดับที่สามตกเป็นของรถหมายเลข 405 ที่ขับโดย เป็นเอก เพ็งวัน จาก ช่างพี เสนา ป.ออโต้แม็กซ์ 2 แบบไม่ต้องวิ่งทำเวลา
404 พิสิทธิ์อนันต์ ตันจตุรงค์ Pro Speed, Speed Oil 22.232 วินาที
406 อนุรักษ์ โตมร เซลล์การยางป๋องอะไหล่ซิ่งชุมพรทีทีพี Wedding Bye
405 เป็นเอก เพ็งวัน ช่างพี เสนา ป.ออโต้แม็กซ์ 2
Isuzu Race Spirit 2023 สนามที่ 4
และแน่นอนว่าสนามนี้เป็นการเก็บคะแนนสนามสุดท้าย ซึ่งรถรุ่นใหญ๋อย่าง หน้ายาว รวมถึงเฟรม ต้องลงมาวิ่งเอาเวลาตามกฎเผื่อที่จะได้สิทฺธิ์เข้าไปวิ่งรอบชิงชนะเลิศ
All New Isuzu D-Max 1.9 Turbo STD
หลังจากที่ทั้ง 3 รุ่นวิ่งเก็บคะแนนสนามที่ 3 เป็นที่เรียบร้อย กลับมาดูการแข่งในสนามที่ 4 แบบต่อเนื่อง เริ่มจากรุ่น 1.9 Turbo STD ในรุ่นนี้มีรถลงวิ่งควอลิฟายทั้งหมด 15 คัน คันเหลือ 8 คันเข้าไปแข่งขันในรอบวิ่งคู่ และผลปรากฏว่าผู้ที่สามารถทำผลงานได้ดีที่สุดเป็นรถหมายเลข 112 ที่ขับโดย เทพพิทักษ์ ส่งเสริม จากอู่เบียร์การราจ ที่เอาชนะคุ่แข่งอย่าง มานพ ศรีวิลัย ในรถหมายเลข 108 จากทีม อู่แบงค์ บ้านนา นครนายกผลิตภัณฑ์โตเกียว ด้วยเวลา 11.658 วินาที ส่วนฝ่ายหลังทำเวลาอยู่ที่ 19.648 วินาที ส่วนคู่ชิงอันดับที่สาม เป็นการแข่งกันระหว่างรถหมายเลข 106 ที่ขับโดย วัชรพงษ์ ทุเรียนสุก จาก นาฟ อะไหล่ซิ่ง กับรถหมายเลข 124 ของ วิราวัฒน์ยานยนต์ อู่เบียการาจ โดยฝ่ายแรกทำเวลาได้ 11.995 วินาที ส่วนฝ่ายหลังทำเวลาได้ 12.038 วินาที
112 เทพพิทักษ์ ส่งเสริม จากอู่เบียร์การราจ 11.658 วินาที
108 มานพ ศรีวิลัย อู่แบงค์ บ้านนา นครนายกผลิตภัณฑ์โตเกียว 19.648 วินาที
106 วัชรพงษ์ ทุเรียนสุก นาฟ อะไหล่ซิ่ง 11.995 วินาที
Pro Modify
เปลี่ยนมาดูรุ่นใหญ่อย่างเกียร์ซิ่ง หรือรุ่น Pro Modify กันก่อน สำหรับรุ่นนี้วิ่งเอาเวลาดีที่สุดเพียงรันเดียว และผู้ที่ทำเวลาได้ทีสุดเป็นรถหมายเลข 503 ขับโดย ธนพล ชูเจริญผล จาก โตนัทออโต้คาร์อีดอ๋องระยอง ทำเวลาไว้ 7.487 วินาที ตามด้วยรถหมายเลข 506 ขับโดย ณัฐวุฒิ หอมสุวรรณ จากเจ๊ติ๋วสุพรรณ หนุ่ยเป๋อสุพรรณ ทำเวลาตามมาเป็น 7.886 วินาที และอันดับที่สามเป็นรถหมายเลข 504 ที่ขับโดย เป็นเอก เพ็งวัน จากช่างพีเสนา ป.ออโต้แม็กซ์ 2 ทำเวลาไว้ 7.943 วินาที และสุดท้ายเป็นการวิ่งของรถหมายเลข 507 ขับโดย อนุวัฒน์ มณีอินทร์ จาก เอ็มเอกชาติ หนุ่ยเป๋อสุพรรณ ทำเวลาไว้ 8.024 วินาที ทั้งหมดได้เข้าไปวิ่งในรอบชิงชนะเลิศของรายการ Isuzu Race Spirit 2023 นี้
503 ธนพล ชูเจริญผล โตนัทออโต้คาร์อีดอ๋องระยอง 7.487 วินาที
506 ณัฐวุฒิ หอมสุวรรณ เจ๊ติ๋วสุพรรณ หนุ่ยเป๋อสุพรรณ 7.886 วินาที
504 เป็นเอก เพ็งวัน ช่างพีเสนา ป.ออโต้แม็กซ์ 2 7.943 วินาที
All New Isuzu D-Max Pro 3000
สนามนี้ทุกคันทุกทีมบอกว่า ต้องเอาแล้ว จึงทำให้จำนวนรถมีมากเป็นพิเศษ และแนนอนว่าเวลาในการแข่งก็กระชันมากขึ้น จึงปรับเรื่องรูปแบบการแข่งเล็กน้อย โดยให้สลับรุ่นเวลาที่ละ 2 คู่ เพื่อให้รถที่ผ่านเข้ารอบได้พักเครื่อง แถมยังทำให้การแข่งเร็วขึ้นเพราะรถจะมารอเพื่อลงแข่งได้ทันทัน และรุ่นที่ทำการแข่งขันต่อเป็น Pro 3000 อย่างที่บอกว่าสนามนี้รถมากมาย จะเห็นว่ารุ่นนี้มีรถลงทำเวลาในรอบควอลิฟายถึง 18 คัน และเป็นรถหมายเลข 307 ที่ขับโดย สุวรรณ กุสลางกูลวัฒน์ จาก อู่ช่างวัฒน์ ชลบุรี เก่งการาจ ทำเวลาดีที่สุด 8.793 วินาที ส่วนในรอบวิ่งคู่ผลปรากฎกว่า รถหมายเลข 301 ที่ขับโดย มงคลชัย แก้วลับ จาก ป๊อก แปดริ้ว ทำเวลาได้ 8.754 วินาที เอาชนะคู่แข่งอย่าง สรายุทธ แพงพันธ์ จากหนุ่ย เป๋อ สุพรรณ ศักดิ์เทอร์ ในรถหมายเลข 309 ที่เวลาได้ 8.995 ส่งผลให้ มงคลชัย เป็นแชมป์รุ่นนี้ไปครอง ส่วนคู่ชิงอันดับสามเป็นการแข่งของรถหมายเลข 326 ที่ขับโดย ณัฐพงศ์ ทรัพย์มานพพันธ์ จาก PTZ Racing & Tum Monster Diesel @55 Garage กับรถหมายเลข 308 ขับโดย นันทวัฒน์ จิตรเนตร จากอู่ช่างวัฒน์ ชลบุรี โดยฝ่ายแรกเอาชนะมาได้ด้วยเวลา 8.956 ต่อ 9.014 วินาที
301 มงคลชัย แก้วลับ ป๊อก แปดริ้ว 8.754 วินาที
309 สรายุทธ แพงพันธ์ หนุ่ย เป๋อ สุพรรณ ศักดิ์เทอร์ 8.995 วินาที
326 ณัฐพงศ์ ทรัพย์มานพพันธ์ PTZ Racing & Tum Monster Diesel @55 Garage 8.956 วินาที
All New Isuzu D-Max Pro 1.9
และในขณะเดียวกันเป็นการแข่งของรุ่น Pro 1.9 ที่มีรถลงควอลิฟายทั้งหมด 12 คัน และตัดเข้าไปวิ่งคู่ 8 คันเช่นเดิม โดยรอบนี้ มานพ ศรีวิลัย จากอู่แบงค์ บ้านนา นครนายกผลิตภัณฑ์ โตเกียว ทำเวลาดีที่สุดที่ 9.326 วินาที ส่วนในรอบวิ่งคู่ผู้ทีสามารถคว้าแชมป์มาได้สำเร็จ เป็นรถหมายเลข 202 ขับโดย เทพพิทักษ์ ส่งเสริม จากช่างแจ๊คบางหญ้าแพรก ที่เวลาได้ 9.378 เอาชนะ รถหมายเลข 208 ของ มานพ ศรีวิลัย จากอู่แบงค์ บ้านนา นครนายกผลิตภัณฑ์ โตเกียว ที่ทำเวลาในรอบนี้ไว้ที่ 9.548 ต้องบอกว่าเป็นคู่ชิงชนะเลิศที่สมศักดิ์ศรีที่สุด ส่วนอันดับที่สามเป็นของ รถหมายเลข 206 ขับโดย ยงยุทธ บัวเสถียร จาก โอ๊ต อู่ช่างขวัญ & ยุทธ เซอร์วิส ที่ทำเวลาไว้ 9.664 วินาที โดยเอาชนะรถหมายเลข 204 ของ ไพศาล ตันแต๋ว จาก ส.บุญเรือง อู่เอ้แม่กลอง BETA ที่ทำเวลาได้ 9.839 วินาที
202 เทพพิทักษ์ ส่งเสริม ช่างแจ๊คบางหญ้าแพรก 9.378 วินาที
208 มานพ ศรีวิลัย อู่แบงค์ บ้านนา นครนายกผลิตภัณฑ์ โตเกียว 9.548 วินาที
206 ยงยุทธ บัวเสถียร โอ๊ต อู่ช่างขวัญ & ยุทธ เซอร์วิส 9.664 วินาที
All New Isuzu D-Max Pro F55
ปิดท้ายการแข่งเก็บคะแนนสนามที่ 4 รายการ Isuzu Race Spirit 2023 นี้กับรุ่น Pro F55 ในรุ่นนี้ผู้ที่ทำเวลาดีที่สุดรอบควอลิฟายเป็นรถหมายเลข 406 ของ อนุรักษ์ โตมร จากเซลล์การยางป๋องอะไหล่ซิ่งชุมพรทีทีพี Wedding ส่วนรอบวิ่งคู่ สนามนี้ทั้งคู่ชิง และคู่ชิงอันดับสาม มีการ Bye เกิดขึ้น โดยคู่ชิงเป็นการแข่งกันระหว่าง รถหมายเลข 404 ของ พิสิทธิ์อนันต์ ตันจตุรงค์ จาก Pro Speed, Speed Oil กับรถหมายเลข 408 ของ ธรรมธัช เพิ่มสุข จาก ต้นเชียงราย Ms Setup By ออฟคอมมอนเรล โดยฝ่ายหลังขอ Bye ทำให้ฝ่ายแรกรับแชมป์ไปครองแบบไม่ต้องออกแรง เช่นเดียวกับคู่ชิงอันดับสาม เป็นการแข่งกันระหว่างรถหมายเลข 407 ของ ณัฐวุฒิ กลิ่นหอม จาก ป้องชุมพร บังดำจัดหนัก เบิร์ดเหม่งโปรกาจ กับรถหมายเลข 406 ของอนุรักษ์ โตมร จากเซลล์การยางป๋องอะไหล่ซิ่งชุมพรทีทีพี Wedding ที่ขอ Bye ไปในรอบนี้
404 พิสิทธิ์อนันต์ ตันจตุรงค์ Pro Speed, Speed Oil
408 ธรรมธัช เพิ่มสุข ต้นเชียงราย Ms Setup By ออฟคอมมอนเรล
407 ณัฐวุฒิ กลิ่นหอม ป้องชุมพร บังดำจัดหนัก เบิร์ดเหม่งโปรกาจ
สรุปสนามที่ 4 นี้ครบจบทุกรุ่น แบบสะใจคนดูในสนามจริงๆ และในรอบชิงชนะเลิศนั้น ทีมที่ได้คะแนนสะสม 1-8 อันดับ จะต้องเข้าไปวิ่งคู่กันเพื่อหาแชมป์ประจำปี ในรายการ Isuzu Race Spirit 2023 โดยจะแข่งกันในวันเสาร์ที่ 3 กุมภาพันธ์ ศกหน้า ปี 2024 อดใจรอไม่นาน งานนี้มันทุกคู่ ทุกรุ่น เพราะแต่ละคันคือหัวแถวของประเทศ และแน่นอนว่างานนี้ไม่มีไลฟ์ ต้องชมที่สนามเท่านั้น ส่วนใครที่ไม่สะดวก ทีมงาน BoxzRacing พร้อมเสิร์ฟถึงมือแบบเรียลไทม์เข่นเคย
