สิ้นสุดการรอคอยสำหรับชาวเรา กับการเปิดตัวในแบบ New Normal ของรถปิคอับรุ่นใหม่ล่าสุดของโลก Mazda BT-50 2021 ซึ่งงานนี้เขาเปิดตัวกันที่ประเทศออสเตเรีย ตามที่กำหนดไว้ แต่บ้านเรายังคงต้องรอกันไปก่อนว่าจะเปิดตัวกันอีกครั้งเมื่อไหร สำหรับการเปิดตัวของ Mazda BT-50 2021 นี้เป็นการประกาศให้รู้ว่า Mazda ยังให้ความสำคัญกับการสร้างรถปิคอับอยู่ และแน่นอนว่ายังคงความเป็น ปิกอับสไตล์เก๋งอยู่ ทว่ามาครั้งนี้มีภาพลักษณ์ที่แข็งแกร่งมากขึ้น แต่ยังคงไว้ซึ่งแนวทางการออกแบบ KODO อันเป็นเอกลักษณ์ของค่ายนี้
รูปลักษณ์ภายนอกของ Mazda BT-50 2021 ใหม่นี้มีดีไซน์ด้านหน้าไม่ต่างจากรถอเนกประสงค์ทุกรุ่นในค่าย ซึ่งเป็นการออกแบบตามแนวคิด KODO ด้านหน้าของ Mazda BT-50 2021 มาพร้อมชุดไฟหน้าแบบที่คุ้นเคยลักษณะคล้ายกับของ Mazda CX-5 (และมาสด้ารุ่นอื่นทุกรุ่น) กระจังหน้าโครเมี่ยมให้ความโดดเด่น ในขณะที่การออกแบบ Fascia ด้านหน้านั้นมีความโดดเด่นไม่เหมือนใครในกลุ่มรถปิคอับ และที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง คือชุดไฟท้ายรูปทรงแปลกตาของ BT-50 เดิม ถูกแทนที่ด้วยชุดไฟแนวตั้งขึ้นและเรียบง่ายขึ้นกว่าเดิม
ภายในดีไซน์ใหม่ เน้นความสะดวกสบาย เน้นให้ผู้ใช้รถเป็นศูนย์กลาง มีความไหลลื่นตั้งแต่คอนโซลหน้าจรดแผงข้างประตู ตามสไตล์ Mazda มีการผสมผสานอย่างลงตัวด้วยวัสดุอ่อนนุ่มคล้ายกับรถ SUV ในค่ายเดียวกัน สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีให้พร้อมทั้งหน้าจอสัมผัส ขนาดใหญ่กลางคอนโซล รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พวงมาลัยสามก้านแบบมัลติฟังก์ชั่น เบาะหุ้มหนังทรงใหม่ เช่นเดียวกับคอนโซลพาแนลหรืออุโมงค์เกียร์ และที่นั่งตอนหลัง ที่เสริมความหรูหราให้กับพื้นที่ภายใน
อย่างที่รู้กันว่า Mazda วิจัยและพัฒนารถรุ่นใหม่นี้ร่วมกับ Isuzu หมายความว่า BT-50 2021 นี้จะมีหลายส่วนที่ใช้งานร่วมกับ Isuzu D-Max มากกว่า Ford Ranger กำลังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3.0 ลิตรที่ให้กำลัง 188 แรงม้า (114 กิโลวัตต์) และแรงบิด 332 ปอนด์ (450 นิวตัน-เมตร) ทว่างานนี้ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นยังคงมีความเข้มงวดในเรื่องของข้อกำหนดทางเทคนิคบางประการของรถบรรทุกเช่นการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำหนักรถพ่วง BT-50 2021 สามารถในการลากจูงสูงถึง 7,716 ปอนด์ (3,500 กิโลกรัม) และความสามารถในการรับน้ำหนักมากกว่า 2,200 ปอนด์ (1,000 กิโลกรัม) มาพร้อมระบบช่วยนเหลือการขับ Adaptive Cruise Control, Auto Emergency Braking, Lane Keep Assist, และ Rear Cross Traffic Alert.
