เขียนโดย: D wisanuporn

เมื่อ: 10 พฤศจิกายน 2562 - 09:26

Isuzu Race Spirit 2019 ที่สุดของดีเซล สนามส่งท้ายปลายปี บอกได้คำเดียว มันส์

Isuzu Race Spirit 2019 อนุวัฒน์ มณีอินทร์ คว้าที่สุดของ  Isuzu ด้วยเวลา 7.000 วินาที ในรุ่น Dragster Diesel

 

          ค่ำคืนวันเสาร์ที่ 9 พฤศจิกายน 2562 ณ สนาม Bangkok Drag Avenue เป็นอีกค่ำคืนหนึ่งที่อบอวลไปด้วยกลิ่นควันยางที่ถูกเบิร์นจากเหล่าบรรดา นักแข่งในรถกระบะ Isuzu ที่ลงในรายการ Isuzu Race Spirit 2019 รอบชิงชนะเลิศ อันเป็นการค้นหารถ Isuzu เร็วที่สุดในระยะทาง 402 เมตร โดยรายการนี้แข่งขันกันทั้งหมด 6 รุ่นด้วยกัน ได้แก่  Isuzu D-Max Pro 1.9 Ddi Blue Power, All-New Isuzu Turbo 46 mm., All-New Isuzu F55 Pro, All-New Isuzu Pro Modify, All-New Isuzu  Open Unlimited และรุ่นใหญ่ที่สุดอย่าง  Dragster Diesel โดยผลการแข่งขันแต่ละรุ่นมีดังนี้

 

 All New Isuzu D-Max Pro 1.9 Ddi Blue Power

 

All New Isuzu D-Max Pro 1.9 Ddi Blue Power ฐาปกรณ์ เข็มกลัด คว้าแชมป์ไปด้วยเวลา 10.768 วินาที

 

 

          เริ่มการแข่งในรุ่นแรกกันก่อนเลยในรุ่น  Isuzu D-Max Pro 1.9 Ddi Blue Power ซึ่งรุ่นนี้จะใช้เครื่อง 1.9 Ddi Blue Power ทำการแข่งขัน โดยรถที่ผ่านเข้ารอบมาทั้งหมด 8  คัน โดยผู้ที่เป็นที่สุดของรุ่นนี้คือ ฐาปกรณ์ เข็มกลัด จาก เอ้เรซซิ่งการาจ ในรถ All New Isuzu D-Max Pro 1.9 Ddi Blue Power หมายเลข 103 คว้าแชมป์ไปด้วยเวลา 10.768 วินาที  ตามมาด้วย รถหมายเลข 102  ขับโดย จาตุรนต์  เอี่ยมรอด จาก แบ่งปันเรซซิ่ง ด้วยเวลา 10.963 วินาที ส่วนอันดับที่ 3 เป็นของรถหมายเลข 106 ขับโดย ศุภพรพงศ์ ทรัพย์ศิริ จาก กำนันสไลด์ออน ช่างจิวหลัก 5 ด้วยเวลา 11.069 วินาที  นี้รุ่นแรกเวลายังสวยขณะนี้ ในรุ่นอื่นๆ ไม่ต้องพูดถึงเลย

 

 All-New Isuzu Turbo 46 mm.

 

All-New Isuzu Turbo 46 mm. ชัยวัฒน์ อนุรักษ์ชาติ จาก อู่ช่างวัฒน์  ทำผลงานดีสุดของรุ่นนี้

 

 

         ขยับความแรงขึ้นมาอีกหน่อยกับการแข่งขันในรุ่น All-New Isuzu Turbo 46 mm. สำหรับรุ่นนี้จะใช้เครื่อง CC. ขนาดใดก็ได้ไม่ว่าจะเป็น 3,000 หรือ 2,500 หรือจะเป็น 1,900 ก็แล้วแต่ชอบ ส่วนการโมดิฟายก็ตามกติกาที่ทางผู้จัดฯ ได้กำหนด แต่ปากเทอร์โบต้องไม่เกิน 46 mm. นั่นเอง ซึ่งแชมป์รุ่นนี้ตกเป็นของรถหมายเลข 220 ขับโดย ชัยวัฒน์ อนุรักษ์ชาติ จาก อู่ช่างวัฒน์  ที่ไม่ต้องออกแรงมาก กับเวลาที่ทำได้ 21.607 วินาที ส่วนอันดับที่ 2 ออกตัวไม่ดี ฟาล์วไม่มีเวลา เป็นรถหมายเลข 204 ขับโดย ศุภทัศน์ บุญเรือง จาก พิเชษยนต์ สมหมายเซอร์วิส และอันดับที่ 3 ของรุ่นนี้เป็นของรถหมายเลข 213 ขับโดย อนุวัฒน์ มณีอินทร์ จาก หนุ่ยเป๋อ ที่ไม่ต้องออกแรง เพราะคู่แข่งในรถหมายเลข 212 ของ ปิง ชัยนาท จาก หนุ่ยเป๋อ น้องอิง ขอ By 

 

 All-New Isuzu F55 Pro 

 

All-New Isuzu  F55 Pro พิเชษฐ์ สัยยะนิฐี เป็นที่สุดของรุ่นนี้ด้วยเวลา 9.212 วินาที 

 

 

          ในส่วนของรุ่น All-New Isuzu  F55 Pro นั้นเป็นรุ่นที่จำกัดให้ใช้เทอร์โบ F55 ซึ่งสามารถปั่นแรงม้าออกมาให้ได้ใช้งานมากโขเลยทีเดียว และผู้ที่สามารถคว้าอันดับที่ 1 ของรุ่นนี้เป็นรถหมายเลข 408 ขับโดย พิเชษฐ์ สัยยะนิฐี จาก ป.ออโต้แม็กซ์ ช่างพีเสนา Alpahtech Team ด้วยเวลา 9.212 วินาที ส่วนอันดับที่ 2 เป็น อนุวัฒน์ มณีอินทร์ จาก ดาอะไหล่สด หนุ่ย เป๋อ ในรถหมายเลข 403 เวลา 9.231 วินาที และที่ยืนบนโพเดียมในอันดับที่ 3 ตกเป็นของ ธรรมรัช เพิ่มสุข จาก รักษ์ดีเซล ช่างน้อยมีนบุรี D-Fast ในรถหมายเลข 499 ที่ไม่ต้องออกแรงในรอบชิงที่ 3 เพราะ เพรชดำรงค์ วงศ์ธรรม จาก เอ้เรซซ่ิง การาจ ในรถหมายเลข 401 By 

 

 All-New Isuzu Pro Modify 

 

All-New Isuzu  Pro Modify แชมป์เป็นของ พิจารณ์ วงษ์สมบูรณ์ กดเวลาไว้ที่ 7.640 วินาที

 

 

         ยิ่งดึก ยิ่งทวีความมันส์ รถรุ่นใหญ่ๆ เริ่มลงมาวิ่งทำเวลากัน  และผู้ที่ทำเวลาดีที่สุดในรุ่น All-New Isuzu Pro Modify นี้ได้แก่รถหมายเลข 302 ขับโดย พิจารณ์ วงษ์สมบูรณ์ จาก จ๊อบมนตรี มนตรีดีเซล ECU Shop ด้วยเวลา 7.640 วินาที ส่วนอันดับที่ 2 เป็นของรถหมายเลข 306 ขับโดย อนุวัฒน์ มณีอินทร์ จาก โชคกุ้งทองคำ หนุ่ย เป๋อ ที่ทำเวลา 7.784 วินาที และอันดับที่ 3 ของรุ่นนี้เป็นของ ศุภเวช อชิระกุนทร จาก หนุ่ย เป๋อ ศักดิ์เทอร์โบ ในรถหมายเลข 305 ด้วยเวลา  7.913 วินาที และ วุฒิกร บัวล้ำเลิศ จาก เอ๋ เทอร์โบนครปฐม ในรถหมายเลข 303 ทำเวลาได้ 8.603 วินาที

 

 All-New Isuzu Open Unlimited 

 

All-New Isuzu  Open Unlimited ตกเป็นของ อนุวัฒน์ มณีอินทร์ ด้วยเวลา 7.172 วินาที

 

 

          ต่อความมันส์กับรุ่นใหญ่สุดในเปลือกรถบ้าน ที่ล้วนแต่เป็นรถหัวแถวของประเทศ กับรุ่น All-New Isuzu Open Unlimited ต่างลงมาสร้างเวลาไว้ในสนานนี้  และผู้ที่ทำเวลาดีที่สุดรับแชมป์ในรุ่นนี้ไปครอง เป็นรถหมายเลข 504 ขับโดย อนุวัฒน์ มณีอินทร์ จาก หนุ่ย เป๋อ นพพิจิตร เวลา 7.172 วินาที ส่วนอันดับที่ 2 เป็นของรถหมายเลข 502 ขับโดย ธนพล ชูเจริญผล จาก เบิร์ดหลักห้า ทำเวลา 7.299 วินาที และ อันดับที่ 3 ของรุ่นนี้เป็น ชูเกียรติ แซ่ตัน จาก วราศักดิ์ อะไหล่ยนต์ Prospeed ในรถหมายเลข 505 เวลา 7.366 วินาที และ พิจารณ์ วงษ์สมบูรณ์ จาก จ๊อบมนตรี ECU Shop สยามเซ็นทรัลก๊าซ ในรถหมายเลข 503 ทำเวลาตามเป็นอันดับที่ 4 ด้วยเวลา 7.773 วินาที

 

 Dragster Diesel 

 

 Dragster Diesel แชมป์เป็นของ อนุวัฒน์ มณีอินทร์ เวลา 7.000 วินาที

 

 

         ปิดท้ายกับรุ่นใหญ่สุดของการแข่งขันรายการ  Isuzu Race Spirit 2019 กับ Dragster Diesel หรือหน้ายาว ที่ใช้เครื่องยนต์จาก Isuzu และผู้ที่สามารถคว้าชัยชนะในรุ่นนี้เป็น รถหมายเลข 4 ขับโดย อนุวัฒน์ มณีอินทร์ จาก หนุ่ย เป๋อ เสี่ยแซม 3P เวลา 7.000 วินาที ส่วนอันดับที่ 2 เป็นของรถหมายเลข 3 ที่ขับโดย พิจารณ์ วงษ์สมบูรณ์ จาก จ๊อบมนตรี ECU Shop สยามเซ็นทรัลก๊าซ ทำเวลาได้ 7.248 วินาที และอันดับที่ 3 ของรุ่นนี้เป็นของ ธนพล ชูเจริญผล จาก เบิร์ดหลักห้า รถเบอร์ 2  เวลา 7. 268 วินาที และ เป็นเอก เพ็งวัน จาก Alphatech Team ทำเวลาไว้ 7.342 วินาที

         ความสนุกเร้าใจในแบบไทยๆ กับรถกระบะที่ได้รับการปรับแต่งจากช่างไทย ยังคงความมันส์ไม่เปลี่ยน กับรายการ Isuzu Race Spirit 2019 และสำหรับปีหน้าฟ้าใหม่ การแข่งขันจะเป็นอย่างไร วงการจะมีรถกระบะที่แรงขนาดไหนต้องติดตามชมกันต่อไปในปีหน้า 7 มีนาคม 2020 แน่นอนว่าทีมงาน Boxzaracing ยังคงนำภาพการแข่งขันมาให้ชมกับแบบติดขอบเช่นเดิม

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

ข่าวที่ใกล้เคียง

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook