Koenigsegg Jesko รถสปอร์ตระดับไฮเปอร์คาร์ เปิดตัวผลงานชิ้นโบว์แดงล่าสุดจากสวีเดน ที่ประกาศตัวว่าเหนือกว่าซูเปอร์คาร์ทั่วไปของจริง ด้วยการใช้เครื่องแรงสุดฤทธิ์ ในบอดี้ใหม่หมดหัวจรดเท้า เปิดตัวแล้วในงาน Geneva Motor show 2019 ออกมาแทนที่รุ่น Agera RS ใช้ชื่อว่า Jesko ตั้งตามชื่อของพ่อเขาของ Jesko von Koenigsegg ผู้เป็นคนผลักดันให้ลูกชายก่อตั้งแบรนด์ซูเปอร์คาร์นี้
ตัวถังใช้พื้นฐานจาก Agera RS เพียงช่วงหลังคาเท่านั้น ส่วนอื่นๆถูกเปลี่ยนใหม่หมดด้วยการใช้โครงสร้างคาร์บอนหล่อขึ้นรูปที่มีขนาดยาวขึ้น 40 มม. และสูงขึ้น 22 มม. ทำให้ห้องโดยสารมีขนาดกว้างขวางกว่าเดิม มีหน้าตาเปลี่ยนใหม่ไม่เหลือเค้าเดิมเลย แน่นอนว่ายังทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่พ่นสีทับลายตาข่าย ยังคงเอกลักษณ์ประตูกรรไกรตั้งฉาก 90 องศา อีกจุดเด่นคือสปอยเลอร์ทรงใหม่แบบลอยตัว มีขาแนวเฉียงแบบใหม่เชื่อมต่อฝาท้าย ที่สร้างแรงกดอากาศรวมได้ถึง 1,400 กก. เมื่อทำความเร็วสูงสุด
ภายในใช้หน้าจอดิจิตอลเป็นหน้าปัดแสดงผล ติดตั้งบนคอพวงมาลัยที่หมุนตามเวลาเลี้ยว แต่กราฟฟิคแสดงผลในจอยังคงรักษาระดับแนวราบเหมือนเดิม ส่วนพวงมาลัยมีแป้นระบบสัมผัสที่ก้าน ทำหน้าที่มั้ลติฟังก์ชั่นแทนปุ่มกด ตรงกลางมีหน้าจอขนาด 5 นิ้ว ไว้ควบคุมโหมดต่างๆ พร้อมมีเกจวัดแรงจีติดอยู่บนคอนโซลด้วย ส่วนเกียร์ยังเป็นแบบด้ามโยก เอาไว้ตัดต่อความแรงจากเครื่องยนต์พิเศษ
Koenigsegg Jesko ใช้เครื่องยนต์ V8 เบนซิน 5.0 ลิตร ติดเทอร์โบคู่พ่วงด้วยคอมเพรเซอร์อีกตัว มีเทคโนโลยีหัวฉีด 3 ต่อสูบ ใช้ลูกเบี้ยวกดวาล์วไม่มีฝา Camless ส่วนเพลาข้อเหวี่ยงเป็นแบบ flat-plane ชักห่างกัน 180 องศา และมีน้ำหนักเบาลง 5 กก. จากเดิม ทำให้หมุนได้รอบจัดถึง 8,500 รอบ/นาที ใช้ก้านสูบแบบฟอร์จโลหะพิเศษที่น้ำหนักเบาเทียบเท่าไทเทเนียม ส่วนลูกสูบทำการเคลือบเซรามิค ทั้งหมดทำให้ผลิตกำลังได้ 1,280 แรงม้า ด้วยน้ำมันออกเทน 95 แต่ถ้าหากใช้เชื้อเพลิง E85 จะปลดล็อคแรงม้าเพิ่มเป็น 1,600 แรงม้า กับแรงบิด 1,500 นิวตัน-เมตร มาให้ใช้ตั้งแต่รอบ 2,700-6,170 รอบ/นาที ทำความเร็วสูงสุดได้ 482 กม./ชม. นับว่าทุกสถิติเดิมของ Agera RS ด้วย
Koenigsegg Jesko ใช้ระบบเกียร์ชื่อสุดเท่ห์ว่า Light Speed เป็นแบบ 9 จังหวะ พร้อมใส่แผ่นคลัตช์หลายชิ้นแบบคลัตช์เปียก ซึ่งเคลมว่าช่วยเปลี่ยนได้ในเวลาอั้นสั้นมาก เกือบเท่าความเร็วแสง โดยสับจังหวะได้โดยไม่ต้องรอจังหวะรอบเครื่อง แถมมีน้ำหนักชุดเกียร์นี้เพียง 90 กก. เท่านั้น
ด้านช่วงล่างได้ใช้โช้ค Ohlins เสริมกับโช้คที่แชสซีส์ของ Triplex ช่วยให้รถยุบตัวน้อยลงขณะออกตัว พร้อมใส่ระบบเลี้ยว 4 ล้อ เป็นครั้งแรกของตระกูลนี้ ใช้ล้อแม็กทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 20 นิ้ว มีน้ำหนักเพียง 5.9 กก. และล้อขนาด 21 นิ้ว มีน้ำหนักเพียง 7.7 กก.เท่านั้น
Koenigsegg Jesko เปิดรับจองแล้วด้วยราคา 3 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 90 ล้านบาท ที่จะจำกัดจำนวนเพียง 125 คันเท่านั้น โดยมีกำลังการผลิตปีละ 40-50 คันเท่านั้น
CR : carscoop
