รถเก๋ง Toyota ในยุโรปเริ่มเสื่อมความนิยมลงเรื่อยๆ เพราะมาตรการมลพิษที่เข้มงวดขึ้น ซึ่งทำให้ไม่คุ้มค่าที่จะพัฒนาดีเซลสะอาด หลายค่ายจึงหันไปหาเทคโนโลยีไฮบริดกัน รวมถึงโตโยต้าด้วย ซึ่งมีแผนเตรียมปลดรถเก๋งเครื่องดีเซลออกให้หมดในเร็วๆ นี้ ส่วนพวกรถเพื่อการพาณิชย์อย่างกระบะ Hilux หรือเอสยูวียักษ์ Land Cruiser ก็ยังมีทางเลือกแบบเดิมอยู่ เพื่อให้มีแรงบิดไว้ขนของลุยๆ ได้บ้าง
แผนการตัดตอนเครื่องดีเซลนี้เริ่มแล้วในรถรุ่นใหม่ๆ ที่เปิดตัวใหม่แบบไม่มีเครื่องดีเซลให้เลือก หันไปคบกับไฮบริดกันหมด รวมถึง Toyota C-HR ที่ใช้เครื่องไฮบริดเป็นตัวชูโรง ทำยอดขายได้ 80% ของ C-HR ทั้งหมด เช่นเดียวกับในไทยที่ใช้เครื่องไฮบริด 1.8 ลิตร 122 แรงม้า โดยเป็นระบบไฮบริดเต็มตัว ไม่ใช่ Mild-hybrid มีไว้ช่วยเร่งเฉยๆ ซึ่งโตโยต้าตบท้ายว่า การดันไฮบริดชูโรงแบบนี้ ไม่ใช่การหันมาทำรถไฟฟ้าล้วน เพราะมันยังเร็วเกินไป ก็ต้องคอยติดตามว่า เมื่อไหร่โตโยต้าจะทำรถไฟฟ้าล้วนออกมาขายจริงสักที
CR : euro.autonews
