จบลงไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วนะครับ สำหรับงานแข่งขัน Isuzu Race Spirit 2017 ที่สนามสุดท้าย มีกำหนดตัดสินแชมป์กันไปเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2560 ณ สนาม Bangkok Drag Avenue คลอง 5 ที่ผ่านมา โดยในสนามนี้นอกจากจะมีรุ่นการแข่งขันแบบเก็บคะแนน 4 รุ่น อย่าง Isuzu D-Max Pro 1.9 Ddi Blue Power, All New Isuzu Turbo 44 mm., All New Isuzu F55 Pro และ All New Isuzu Pro Modify แล้ว ก็มีการเพิ่มความเร้าใจของการแข่งขันรุ่นใหญ่ถึง 2 รุ่น ไม่ว่าจะเป็น All New Isuzu Open Unlimited และ Dragster Diesel ที่ชิงเงินรางวัลมากที่สุดในไทยกว่า 1,200,000 บาท ส่วนผลการแข่งขันของ Isuzu Race Spirit 2017 The Final จะเป็นอย่างไรนั้น เราไปดูกันเลยครับ
ผู้ชนะอันดับ 3 ในสนามนี้ รถแข่งหมายเลข 410 จากอู่ เบิร์ดเหม่ง ช่างเปิ้ล Pro Speed
อันดับที่ 2 รถแข่งหมายเลข 401 จาก Mr. Horizon Jumza NGO เอ้ เรซซิ่งการาจ
อันดับ 1 รถแข่งหมายเลข 408 จากอู่เอ้แม่กลอง
เริ่มด้วยการแข่งขันรุ่นแรกอย่าง Isuzu D-Max Pro 1.9 Ddi Blue Power กับเหล่าขุนพลที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.9 ลิตร ของทาง Isuzu โดยในคู่ชิงอันดับ 3 เป็นการแข่งขันระหว่างรถแข่งหมายเลข 410 จากอู่ เบิร์ดเหม่ง ช่างเปิ้ล Pro Speed และ รถแข่งหมายเลข 411 จากอู่เอ้ แม่กลอง ซึ่งรถแข่งหมายเลข 411 จากอู่เอ้ แม่กลอง นั้นมีปัญหาขอ Bye ทำให้อันดับ 3 ตกเป็นของ รถแข่งหมายเลข 410 จากอู่ เบิร์ดเหม่ง ช่างเปิ้ล Pro Speed ไปโดยปริยาย ส่วนคู่ชิงอันดับ 1 เป็นการแข่งขันระหว่าง รถแข่งหมายเลข 408 จากอู่เอ้แม่กลอง และ รถแข่งหมายเลข 401 จาก Mr. Horizon Jumza NGO เอ้ เรซซิ่งการาจ และผู้ที่คว้าแชมป์ในสนามนี้ไปครองก็ได้แก่ รถแข่งหมายเลข 408 จากอู่เอ้แม่กลอง ที่เข้าเส้นชัยไปด้วยเวลา 11.729 วินาที ส่วน รถแข่งหมายเลข 401 จาก Mr. Horizon Jumza NGO เอ้ เรซซิ่งการาจ รับอันดับที่ 2 ไปด้วยการทำเวลาที่ 12.083 วินาที
แชมป์ประจำปีทั้ง 3 อันดับในรุ่น Isuzu D-Max Pro 1.9 Ddi Blue Power
สรุปคะแนนแชมป์ประจำปีผู้ชนะอันดับที่ 1 ในรุ่น Isuzu D-Max Pro 1.9 Ddi Blue Power คือรถแข่งหมายเลข 408 จากอู่เอ้แม่กลอง ที่มีคะแนนรวมทั้งหมด 40 คะแนน, อันดับ 2 รถแข่งหมายเลข 401 จาก Mr. Horizon Jumza NGO เอ้ เรซซิ่งการาจ กับคะแนนรวมทั้งหมด 38 คะแนน และ อันดับที่ 3 หมายเลข 410 จากอู่ เบิร์ดเหม่ง ช่างเปิ้ล Pro Speed กับคะแนนรวมทั้งหมด 28 คะแนน
อันดับ 3 รถแข่งหมายเลข 605 จากอู่เบิร์ด หลักห้า
อันดับ 2 รถแข่งหมายเลข 602 จาก หนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ
อันดับที่ 1 เป็นรถแข่งหมายเลข 603 จาก เกียรติเซอร์วิส
ผู้ชนะทั้ง 3 อันดับในรุ่น All New Isuzu Open Unlimited
ถัดมาเป็นรุ่นการแข่งขัน All New Isuzu Open Unlimited หรือ ที่เรียกกันง่ายๆว่ารุ่นรถเฟรมนั่นเอง ซึ่งในปีนี้ แต่ละอู่ต่างก็มีการสร้างรถแข่งขึ้นมาใหม่แทบจะทุกอู่ โดยผลการแข่งขันในรุ่นนี้ ผู้ที่คว้าอันดับ 3 ไปครองได้แก่ รถแข่งหมายเลข 605 จากอู่เบิร์ด หลักห้า กับเวลาที่ทำไว้ 10.237 วินาที, อันดับ 2 เป็นรถแข่งหมายเลข 602 จาก หนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ กับเวลา 9.531 วินาที และอันดับที่ 1 เป็นรถแข่งหมายเลข 603 จาก เกียรติเซอร์วิส ที่ทำเวลาเร็วที่สุดที่ 8.469 วินาที
ผู้ที่คว้าอันดับ 3 ได้แก่ รถแข่งหมายเลข 207 จาก อู่หนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ
อันดับที่ 2 เป็นรถแข่งหมายเลข 204 จาก จ๊อบ มนตรีดีเซล
อันดับ 1 รถแข่งหมายเลข 203 จาก หนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ
ต่อเนื่องความเร้าใจด้วยการแข่งขันในรุ่นของ All New Isuzu Pro Modify หรือรุ่นโบใหญ่เกียร์ซิ่ง ที่เป็นการแข่งขันแบบเก็บคะแนนสนามสุดท้าย โดยการแข่งขันในสนามนี้ ผู้ที่คว้าอันดับ 3 ได้แก่ รถแข่งหมายเลข 207 จาก อู่หนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ กับเวลาดีสุด 8.792 วินาที, อันดับที่ 2 เป็นรถแข่งหมายเลข 204 จาก จ๊อบ มนตรีดีเซล กับเวลาเข้าเส้น 8.348 วินาที และผู้ที่คว้าอันดับที่ 1 ในสนามนี้ไปครองได้แก่ รถแข่งหมายเลข 203 จาก หนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ กับเวลาเข้าเส้นที่ 8.068 วินาที
โฉมหน้าแชมป์ประจำปีในรุ่น All New Isuzu Pro Modify
สรุปแชมป์ประจำปีในรุ่น All New Isuzu Pro Modify อันดับ 3 รถแข่งหมายเลข 207 จาก อู่หนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ กับคะแนนรวม 30 คะแนน, อันดับ 2 รถแข่งหมายเลข 202 จากหนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ ที่มีคะแนนรวมเท่ากันที่ 30 คะแนน แต่ลงแข่งขันมากกว่าหมายเลข 207 อยู่ 1 สนาม ทำให้รับอันดับที่ 2 ไป ส่วนแชมป์ประจำปีในรุ่นนี้ได้แก่ รถแข่งหมายเลข 203 จากอู่หนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ ที่สามารถเก็บคะแนนเต็มได้ทั้งหมด 50 คะแนน
อันดับ 3 รถแข่งหมายเลข 2 จากอู่ จ๊อบ มนตรีดีเซล
อันดับ 2 เป็นรถแข่งหมายเลข 1 จากหนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ
อันดับ 1 รถแข่งหมายเลข 3 จากอู่เบิร์ดหลักห้า
ผู้ชนะอันดับ 3 อันดับในรุ่น Dragster Diesel
รุ่นใหญ่สุดและเร็วที่สุดในงานในวันนั้นกับการแข่งขันในรุ่นของ Dragster Diesel หรือที่เรียกกันติดปากว่ารุ่นหน้ายาว โดยผู้ชนะอันดับ 3 ในรุ่น Dragster Diesel ได้แก่รถแข่งหมายเลข 2 จากอู่ จ๊อบ มนตรีดีเซล ที่พึ่งนำรถหน้ายาวมาวิ่งเป็นครั้งแรกกับเวลาที่ทำไว้ 7.926 วินาที, อันดับที่ 2 เป็นรถแข่งหมายเลข 1 จากหนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ ที่ทำเวลาดีสุดที่ 7.366 วินาที ส่วนผู้ที่คว้าอันดับ 1 และเป็นรถที่เร็วที่สุดในงานก็ได้แก่รถแข่งหมายเลข 3 จากอู่เบิร์ดหลักห้า กับเวลาดีสุดที่ทำไว้ 7.253 วินาที
ผู้ที่คว้าอันดับ 3 ไปครองไว้เป็น รถแข่งหมายเลข 304 จาก Pro Speed ผู้จัดการโอ๊ต
อันดับ 2 รถแข่งหมายเลข 313 จาก จ๊อบ มนตรีดีเซล
ผู้ที่คว้าอันดับ 1 ในสนามนี้เป็นรถแข่งหมายเลข 314 จาก ป.ออโต้แม็กซ์ ช่างพีเสนา
ต่อเนื่องกับการแข่งขันในรุ่น All New Isuzu F55 Pro ที่สนามสุดท้ายที่รถเข้าร่วมแข่งขันมากถึง 12 คัน โดยคู่ชิงอันดับ 3 เป็นการแข่งขันกันระหว่างรถแข่งหมายเลข 304 จาก Pro Speed ผู้จัดการโอ๊ต และรถแข่งหมายเลข 322 จาก เกียติเซอร์วิส ซึ่งผู้ที่คว้าอันดับ 3 ไปครองไว้เป็น รถแข่งหมายเลข 304 จาก Pro Speed ผู้จัดการโอ๊ต ที่เข้าเส้นไปด้วยเวลา 10.415 วินาที ส่วนคู่ชิงอันดับ 1 เป็นการพบกันระหว่าง รถแข่งหมายเลข 314 จาก ป.ออโต้แม็กซ์ ช่างพีเสนา และ รถแข่งหมายเลข 313 จาก จ๊อบ มนตรีดีเซล ซึ่งผู้ที่คว้าอันดับ 1 ในสนามนี้เป็นรถแข่งหมายเลข 314 จาก ป.ออโต้แม็กซ์ ช่างพีเสนา เนื่องจาก รถแข่งหมายเลข 313 จาก จ๊อบ มนตรีดีเซล นั้นมีปัญหาทำให้ต้องแพ้ bye ไป
โฉมหน้าแชมป์ประจำปีทั้ง 3 อันดับในรุ่น All New Isuzu F55 Pro
สรุปแชมป์ประจำปีในรุ่น All New Isuzu F55 Pro อันดับ 3 รถแข่งหมายเลข 313 จาก จ๊อบ มนตรีดีเซล ที่มีคะแนนรวมทั้งหมด 24 คะแนน, อันดับ 2 รถแข่งหมายเลข 314 จากช่างน้อยมีนบุรี ที่มีคะแนนรวมทั้งหมด 26 คะแนน และอันดับ 1 ได้แก่รถแข่งหมายเลข 302 จาก ป.ออโต้แม็กซ์ ช่างพีเสนา ที่มีคะแนนรวมทั้งหมด 28 คะแนน
ผู้ที่สามารถคว้าอันดับ 3 ในสนามนี้ไปครองได้แก่ รถแข่งหมายเลข 101 จากหนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ
อันดับ 2 เป็นรถแข่งหมายเลข 119 จากโอ๊ตอู่ช่างขวัญ
ผู้ชนะอันดับ 1 เป็นรถแข่งหมายเลข 111 จากโอ๊ตอู่ช่างขวัญ
ปิดท้ายการแข่งขันของวันด้วยการแข่งขันในรุ่น All New Isuzu Turbo 44 mm. ที่มีรถแข่งเข้าร่วมการแข่งขันมากถึง 20 คัน เลยทีเดียว โดยการแข่งขันในรุ่นนี้จะคัดรถที่ทำเวลาดีที่สุดเข้ารอบ 8 คัน ก่อนจะนำรถที่เข้ารอบ มาหาเวลาดีที่สุดแบบชิงไฟ ซึ่งผู้ที่สามารถคว้าอันดับ 3 ในสนามนี้ไปครองได้แก่ รถแข่งหมายเลข 101 จากหนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ กับเวลาดีที่สุด 11.032 วินาที, อันดับ 2 เป็นรถแข่งหมายเลข 119 จากโอ๊ตอู่ช่างขวัญ ที่ทำเวลาไว้ที่ 10.969 วินาที และผู้ชนะอันดับ 1 เป็นรถแข่งหมายเลข 111 จากโอ๊ตอู่ช่างขวัญอีกเช่นเดียวกัน ที่ทำเวลาดีสุดที่ 10.866 วินาที
แชมป์ประจำปีทั้ง 3 อันดับในรุ่น All New Isuzu Turbo 44 mm.
สรุปแชมป์ประจำปีในรุ่น All New Isuzu Turbo 44 mm. อันดับ 3 รถแข่งหมายเลข 119 จาก โอ๊ตอู่ช่างขวัญ กับคะแนนรวมทั้งหมด 22 คะแนน, อันดับ 2 รถแข่งหมายเลข 101 จากหนุ่ย&เป๋อ สุพรรณ คะแนนรวมทั้งหมด 26 คะแนน และแชมป์ประจำปีในรุ่น All New Isuzu Turbo 44 mm. ได้แก่ รถแข่งหมายเลข 111 จากโอ๊ตอู่ช่างขวัญ กับคะแนนรวมทั้งหมด 42 คะแนน
