Mario Isola หัวเรือใหญ่บริษัท Pirelli ที่ผลิตยางที่สนับสนุนการแข่งขัน Formula 1 ได้ออกมาชี้แจงว่า ยาง ultrasoft ที่ใช้ในการแข่งขัน F1 นั้นสามารถใส่ลงแข่งขันตั้งแต่เริ่มจนจบการแข่งขันที่ Monaco ซึ่งตามสถิติแล้ว ในช่วงแรกของการแข่งขันมักมีอุบัติเหตุจนต้องมีรถ Safety Car ออกมาควบคุมการแข่งขัน ก่อนที่นักแข่งนั้นจะต้องเข้า Pit เพื่อเปลี่ยนเป็นยาง ultrasoft เพื่อออกมาวิ่งใน 77 รอบที่เหลือ แต่สำหรับผู้ที่ใช้ยาง ultrasoft ตั้งแต่เริ่มต้นการแข่งขัน พวกเขาสามารถใช้ยางนานเท่าพวกเขาต้องการถึงแม้ว่าจะไม่มีรถ Safety Car ออกมาควบคุมการแข่งขันก็ตาม
"เรามีการสึกหรอที่แทบจะเป็นศูนย์หรือน้อยมาก โดยในช่วงทดสอบที่ 2 เราได้ผลการทดสอบที่สอดคล้องกันมากอย่างที่เราคาดหวังไว้ ข้อมูลที่เราได้ระหว่างยาง ultrasoft และ Supersoft นั้นอยุ่ที่ราวๆ 0.7 ซึ่งในการแข่งขันตัวเลขนี้อาจจะน้อยลงกว่านี้มาก แต่มันก็เป็นเรื่องปกติ ดังนั้นผมจึงคิดว่านักแข่งทุกคนควรมองไปที่การใช้ยาง ultrasoft ในการวิ่งระยะยาว เนื่องจากมันมีเปอเซ็นต์สูงมากที่จะมีรถ Safety Car ออกมาควบคุมการแข่งขัน และบางทีนักแข่งบางคนอาจจะออกสตาร์ทด้วยยาง Supersoft และถ้าเกิดมี Safety Car ออกมาจริง มันก็มีความเป็นไปได้ที่พวกเขาจะเข้า pit เพื่อไปเปลี่ยนเป็นยาง ultrasoft และลงแข่งจนจบการแข่งขัน แต่มันก็ขึ้นอยู่กับกลยุทธ์ที่แต่ละทีมนั้นวางไว้ ซึ่งถ้าเกิดไม่มีรถ Safety Car ออกมา พวกเขาก็ต้องวางแผนที่ต่างไปจากนี้" Mario Isola เผย
