Ferrari California
Ferrari ซุ่มพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่ ให้มีน้ำหนักที่เบาลงกว่าเดิม โดยยังคงความทนทานและความยืดหยุ่นในการพัฒนารุ่นอื่นๆ ได้สูง
ทาง Ferrari ยังคงร่วมมือกับ Altair ในการพัฒนาแพลตฟอร์มโครงสร้างตัวถังซุปเปอร์คาร์อย่างยาวนาน ได้เผยว่ายังคงใช้โครงสร้างจากอลูมิเนียมเช่นเดิม เพราะวัสดุอลูมิเนียมสามารถผลิตและบำรุงรักษาได้ง่ายกว่าวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่เบาและเหนียวกว่า
La Ferrari
แต่ทางค่ายระบุว่าได้รับการออกแบบโครงสร้างอลูมิเนียมให้มีน้ำหนักที่เบาลงกว่าเดิมถึง 15% แต่มีความแข็งแรง ทนทานและดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้มากกว่าเดิม 20% รวมไปถึงยังสามารถออกแบบให้รองรับระบบขับเคลื่อนที่หลากหลายได้ ซึ่งทำให้แพลตฟอร์มนี้รองรับการพัฒนารถรุ่นใหม่ในเครือได้หลายรุ่น เช่น เครื่องวางหลัง, เครื่องวางหน้า, เครื่องวางกลาง, เครื่องยนต์ไฮบริด, ขับเคลื่อนล้อหลัง, ขับเคลื่อนล้อหน้า เป็นต้น แถมลดต้นทุนการผลิตอีกด้วย
Ferrari California
แพลตฟอร์มใหม่นี้ คาดว่าอาจได้รับการใช้งานอย่างเป็นรูปธรรมใน 1-2 ปี โดยรุ่นที่จะได้ใช้เป็นกลุ่มแรกๆ นั้น จะมีทั้ง Ferrari California กับ La ferrari
Cr. ข้อมูลจาก motorauthority.com และภาพประกอบจาก ferrari.com
