ทีมชบา&ช่างเบิร์ด

เขียนโดย: nut boxza

เมื่อ: 18 สิงหาคม 2557 - 18:53

มาทำความรู้จักกับทีมชบา กันเถอะ

     ในบรรดาของกลุ่มคนที่เล่นรถกระบะแต่งในบ้านเรานั้นมีอยู่มากมายหลายทีมด้วยกัน แต่สำหรับในวันนี้ผมจะพาเพื่อนๆ ไปรู้จักกับอีกทีมหนึ่งที่เรียกได้ว่าเป็นที่มีชื่อเสียงมากที่สุดในบ้านเรานั่นคือทีม ชบา ที่ทำการก่อตั้งมาได้ประมาณ 4-5 ปี โดยผู้ที่เป็นคนริเริ่มก่อตั้งและเป็นหัวหน้าทีมนั้นคือ เบิร์ดหลัก5 หรือช่างเบิร์ดหลักห้า ผู้ที่เป็นเจ้าของสถิติรถแดร็กดีเซลที่แรงที่สุดในโลกด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 3.0 ลิตรในรหัส 4jk1 ในบอดี้รถญี่ปุ่นอย่าง Isuzu All New D-max

 
ส่วนหนึ่งของสมาชิกในทีมชบา

 

          สำหรับจุดเริ่มต้นของทีมชบา นั้นมันเกิดมาจากที่ตัวช่างเบิร์ดเองทำรถของตัวเองไปทำการแข่งขันตามสนามต่างๆ เมื่อประมาณ 8 ปีก่อนจนมีชื่อเสียง จากนั้นก็เริ่มมีลูกค้านำรถมาให้ทางช่างเบิร์ดทำการปรับแต่งมากขึ้นเรื่อยๆ จนตัวลูกค้าเองเริ่มสนิทสนมกันกับช่างเบิร์ด จากนั้นก็เริ่มก่อตั้งเป็นทีมรถซิ่งขึ้นมาโดยใช้ชื่อว่าทีมชบา โดยรถในทีมชบาขณะนี้นั้นจะมีอยู่ประมาณ 1,000 กว่าคัน ซึ่งกระจัดกระจายอยู่ครบทุกจังหวัด ทั้งภาคเหนือ, ภาคใต้, ภาคกลาง, ภาคอีสาน และภาคตะวันออก ทั้งนี้ก็เป็นเพราะว่าช่างเบิร์ดหลักห้านั้นส่วนใหญ่จะเน้นแต่งรถไปทางรถกระบะดีเซล ซึ่งเป็นรถที่เรียกได้ว่ามีใช้กันเกือบจะทุกบ้าน ดังนั้นมันจึงทำให้อัตราส่วนของรถในทีมชบา จะเป็นรถกระบะมากที่สุด แต่ก็จะมีรถ ECO Car และรถเก๋งเข้ามาบ้างนิดหน่อย

 

บางส่วนของรถในทีมชบา&ช่างเบิร์ด

 

ส่วนใหญ่การพบปะสังสรรค์หรือ Meeting กันของทีมชบา นั้น โดยมากจะเป็นการเจอกันที่สนามแข่ง Drag ต่างๆ ทั้งสนามเทพนคร และสนาม Bangkok Drag Avenue หรือ สนามคลองห้า และจะทำการมีตติ้งกันประมาณสองเดือนครั้งต่อโซน ส่วนรถแรงๆ ในทีมชบานั้น ก็จะมีช่างเบริ์ดหลักห้า เป็นคนโมดิฟายเองทั้งหมดเลย โดยส่วนใหญ่จะทำการแข่งขันที่สนามเทพนคร และสนามคลอง 5 บ้างประปราย และสำหรับรถแข่งในทีมนั้นจะทำการลงแข่งขันแทบทุกรุ่นที่มีการแข่งรถกระบะเลยก็ว่าได้ ไม่ว่าจะเป็น Open, เทอร์โบใหญ่ เกียร์บ้าน, เทอร์โบ 50 โปร, เทอร์โบ Std และรุ่นยกสูง เป็นต้น คราวนี้เราลองมาชมกันดีกว่าครับว่ารถในทีมชบา นั้นจะทำการตกแต่งอะไรกันไปบ้าง ตามผมไปชมกันเลยครับ

รถภายในทีม

         All New Isuzu D-max 4 ประตูของคุณกร

 

          เริ่มกันด้วยคันแรกที่เป็นรถของคุณกร ซึ่งมาพร้อมกับ Isuzu All New D-max 4 ประตู ซึ่งจากการสอบถามนั้นคุณกรได้บอกกับเราว่าเค้าเป็นคนที่มีใจรักในบอดี้ของรถตระกูล Isuzu มากเพราะตั้งแต่รถคันแรกจนถึงคันปัจจุบันนั้น เค้าใช้รถยี่ห้อ Isuzu มาโดยตลอด ส่วนการปรับแต่งของเจ้ารถคันนี้ถือได้ว่าครบจริงๆ ด้วยฝากระโปรงหน้าคาร์บอนเคฟล่า ตามมาด้วยกระจก Craft Square ชุดเบรคหนึบๆ จาก Willwood ล้อลายเทพอย่าง RE30 และของแต่งอีกมากมาย

 
เบาะ Bride Vorga

 

ส่วนทางด้านเครื่องยนต์นั้นยังคงเล่นแรงด้วยเครื่องยนต์ตัวเดิมจากโรงงานรหัส 4JK1 แล้วทำการปรับแต่งในสเต็ปเทอร์โบสแตนดาร์ด ที่กำลังเป็นที่นิยมอยู่ในตอนนี้ เพียงเท่านี้ก็แรงไม่รอใครแล้ว

 

เครื่องยนต์ 4JK1 โมฯ สเต็ป Turbo STD.
 

Tech Spec.

  • ล้อ RE30
  • เบรค Willwood
  • กระจก Craft Square
  • ฝากระโปรงเคฟล่า Akana Carbon Wizard
  • กระจกมองหลัง Zoom Engineering
  • เกจ์วัด Defi 
  • เกจ์ดิจิตอล Defi ZD
  • พวงมาลัย Nardi 
  • เกจ์วัด Blower Press จาก Auto Meter
  • เกจ์วัดรอบ ​Defi พร้อม Shiftlight
  • เบาะ Bride Vorga 
  • แก็ปหลังคาเคฟล่าของ Monza Shop

--------------------------------

 

Isuzu All New D-Max 4 ประตูของคุณกอล์ฟ

 

           คันต่อมาเป็นรถของคุณกอล์ฟ ที่เป็นบอดี้ All New D-Max 4 ประตู สำหรับเหตุผลที่คุณกอล์ฟเลือกใช้ D-Max นั้นก็เป็นเพราะว่ามันแต่งง่าย ซึ่งในข้อนี้เป็นที่รู้ๆ กันดีอยู่แล้วในวงการแต่งรถกระบะบ้านเรา แถมคุณกอล์ฟยังบอกอีกว่าเจ้ารถรุ่นนี้สะกิดนิดหน่อยมันก็วิ่งแล้ว(ไม่รู้ว่าสะกิดอะไร)

 

เบรคเทพๆ จาก Willwood

 

ในส่วนของภายนอกนั้นทางคุณกอล์ฟ ไม่ได้ไปวุ่นวายกับตัวบอดี้มากนักเพราะโครงสร้างของรถรุ่นนี้มีความสวยงามโดดเด่นทันสมัยมากอยู่แล้ว จึงทำการเสริมหล่อด้วยฝากระโปรงเคฟล่าจาก Akana, กระจก Craft Squareเบรค Willwood และล้อ Ce28 เพียงเท่านั้น

 

ภายในโดดเด่นด้วยของแต่งสุดอลังการ

 

สำหรับภายในนั้นเน้นหล่อกันด้วยเบาะ Bride รุ่น Vorgar ที่นั่งได้โอบกระชับมากกว่าเดิม แล้วตามด้วยพวงมาลัย Vertex รุ่น King Of Vertex ที่มาพร้อมกับคอพวงมาลัยพับได้จาก Worksbell และเกจ์ Defi อีก 6 ตัวที่เอาไว้คอยแจ้งเตือนการทำงานของเครื่องยนต์ในส่วนต่างๆ ได้อย่างแม่นยำ และในเรื่องของขุมพลังนั้นทางเจ้าของรถได้ทำการปรับแต่งมาจากอู่ช่างเบิร์ดหลักห้าทั้งตัว สำหรับคันนี้แค่ได้ยินชื่ออู่ที่ทำการปรับแต่งให้ ก็หนาวแล้ว  

Tech Spec.

  • ล้อ CE28 19
  • เบรค Willwood
  • กระจก Craft Square
  • ฝากระโปรงเคฟล่า Akana
  • พวงมาลัย Vertex King of Vertex
  • คอพวงมาลัยพับได้ Worksbell
  • เบาะ Bride Vorga
  • เกจ์ Defi 6 ตัว
  • วัดรอบ Defi
  • เกจ์ดิจิตอล Defi ZD

-------------------------------------

 

Isuzu D-Max Hilander 4 ประตู ของคุณนิรุต

 

          มาถึงคันที่ 3 เป็นรถ Isuzu D-Max Hilander 4 ประตู ของคุณนิรุต ซึ่งสาเหตุที่เค้าได้เลือกเจ้ารถรุ่นนี้มาทำการตกแต่งนั้นก็เป็นเพราะมันหาของแต่งง่าย อู่ที่รับซ่อมรุ่นนี้ก็หาง่าย ส่วนการตกแต่งทางด้านภายนอกนั้นขอบอกว่าดูโหดมากๆ ด้วยงานคาร์บอนเคฟล่าจาก Akana ที่ทางเจ้าของรถได้ทำการติดตั้งเข้าไปซึ่งประกอบไปด้วย ฝากระโปรง, แก้มข้าง และประตูหน้าที่ตัดกับสีรถได้เป็นอย่างดี แถมยังเพิ่มความเพรียวลมกันด้วยกระจกมองข้างสุดฮิตอย่าง Craft Square ส่วนล้อและเบรคนั้นก็โหดไม่แพ้กันด้วยล้อแม็กซ์ลายยอดนิยมที่โดยปกติแล้วจะใส่กันในรถแข่งเพียงเท่านั้นอย่างล้อ Weld และ เบรค Strange 

 

ล้อเท่ๆ จาก Weld Racing

   

หยุดฝูงม้าได้ดั่งใจด้วยเบรค Strange 
 
ส่วนภายในนั้นเพิ่มความโดดเด่นด้วยเบาะ Butler, พวงมาลัย 3 ก้านจาก Nardi และที่ขาดไปไม่ได้นั่นคือเกจ์ Defi จากนั้นทำการลดน้ำหนักให้กับตัวรถด้วยการรื้ออุปกรณ์ทั้งหมดที่ไม่จำเป็นออกจนเกลี้ยงเพราะแว่วๆ มาว่าเจ้ารถคันนี้ถูกใช้ในการแข่งขันในรุ่นยกสูงด้วย จึงต้องเอาส่วนที่สามารถติดไฟได้ออกจนเกือบหมด ตามกฎกติกาของการแข่งขัน  
 
นั่งกระชับกับเบาะ Butler
 
 
เกจ์ Defi เป็นของคู่กันไปซะแล้วสำหรับรถซิ่ง

 

สุดท้ายกับทางด้านของขุมพลังที่ทางเจ้าของรถบอกว่าจัดเต็ม ด้วยสูตรของช่างเบิร์ดหลักห้าที่ใครๆ ต่างก็รู้กันดีว่าแรงแค่ไหน

 

ขุมพลัง 4JJ1 โมฯเต็มจากอู่ช่างเบิร์ด

 

Tech Spec.

  • เกจ์ Defi 6 ตัว 
  • วัดรอบ ​Defi
  • เกจ์ดิจิตอล Defi ZD
  • วัด Blower Press จาก Auto Meter
  • เบรค Strange
  • ล้อ Weld Forged 18
  • ยาง Nitto 255/55/18
  • กระจก Craft Square
  • ฝากระโปรงเคฟล่า Akana
  • แก๊ปหลังเคฟล่า Akana
  • เบาะ Buckket Seat ของ Butler Built Professional Seat Systems
  • พวงมาลัย Nardi Deepcorn

---------------------------------------

          คันต่อมาเป็นรถของคนดังในทีมชบา&ช่างเบิร์ด อย่างผู้ใหญ่โน๊ตหลัก 5 ผู้ใหญ่บ้านที่คร่ำหวอดอยู่ในวงการกระบะแต่งมานาน ในคราวนี้เค้ามาพร้อมกับ Chevrolet Colorado สีแดงที่ทำการเสริมหล่อภายนอกด้วยฝากระโปรงเคฟล่า Akana, กระจก Craft Square และล้อ Enkei RPF1

 

Chevy Colorado ของผู้ใหญ่โน๊ตหลัก 5

    
ส่วนภายในนั้นหล่อเหลาด้วยเบาะ Kirkey, พวงมาลัย Nardi, และหัวเกียร์ Nismo ที่เหลือยังคงสภาพเดิมๆ เอาไว้เพราะทางเจ้าของรถนั้นบอกว่า พื้นฐานภายในของเจ้ารถรุ่นนี้มันสวยมาจากโรงงานอยู่แล้วจึงไม่อยากไปวุ่นวายอะไรกับมันมากนัก ตามสไตล์รถแดร็กที่ไม่เน้นใส่ของแต่งให้เยอะแยะมากมาย

 

เบาะ Kirkey กับรถซิ่งสมัยนี้ ไม่มี ไม่ได้แล้ว

 

ต่อกันด้วยทางด้านของเครื่องยนต์นั้นทางเจ้าของได้ทำการปรับแต่งลงไปเยอะพอสมควรด้วยเทอร์โบเดี่ยวลูกใหญ่อย่างเทอร์โบ TF08 จาก Mitsu ที่โมดิฟายโดยช่างเบิร์ดหลัก 5 ที่เราต่างก็รู้จักกันเป็นอย่างดี

 

ขุมพลัง 4JK1 จัดเต็มในแบบโบใหญ่จากช่างเบิร์ดหลัก 5

 

Tech Spec.

  • กระจก Craft Square
  • ฝากระโปรงเคฟล่า Akana carbon wizard
  • กระจกมองหลัง Zoom Engineering
  • ล้อ Enkei RPF1
  • พวงมาลัย Nardi
  • เกจ์วัดแรงดันน้ำมัน Auto Meter
  • เบาะ Kirkey Racing Fabrication

--------------------------------------------

 

Isuzu d-max แต่งเต็มในแบบตัวแข่งแดร็ก

 

          ต่อกันด้วยคันที่5 ซึ่งเป็นรถของสมาชิกในทีมอยู่แถวๆ ชลบุรี โดยเจ้ารถคันนี้ทางเจ้าของได้ทำขึ้นมาเพื่อใช้ในการแข่งขัน แต่ก็ยังสามารถใช้ในชีวิตประจำวันได้ ในการตกแต่งทางด้านของภายนอกนั้นทางเจ้าของรถเลือกทำการเสริมหล่อด้วยฝากระโปรง และแก้มเคฟล่าขาว, กระจก Craft Square, ล้อ Rays RE30 และเบรค Project Mu

 

ล้อ Rays RE30 + เบรค Project Mu เข้ากันได้ดีทีเดียว

 

ในส่วนของภายในนั้นได้ทำการตกแต่งสไตล์รถแข่งด้วยเบาะ Kirkey พวงมาลัยซิ่ง และเกจ์ Defi แล้วจัดการรื้อภายในออกจนเกือบหมด ทั้งนี้ก็เพื่อให้ตัวรถมีน้ำหนักเบามากยิ่งขึ้น เพื่อสมรรถนะที่ดีในการขับขี่

 

ภายในรื้อออกจนเกลี้ยงตามสไตล์ตัวแข่ง

 

มาถึงในส่วนของเครื่องยนต์ ที่ได้ทำการปรับแต่งด้วยการติดตั้งเทอร์โบเข้าไปด้วยกันถึง 2 ตัว ซึ่งในตอนแรกนั้นทางเจ้าของรถได้ทำการติดตั้งเป็นเทอร์โบเดี่ยวลูกโตอย่าง TF08 แต่ทางเจ้าของรถบอกกับช่างเบิร์ดหลักห้าว่ารถของตัวเองยังแรงไม่พอ ทางอู่ช่างเบิร์ดก็เลยจัดการติดตั้งเทอร์โบเพิ่มให้อีกหนึ่งลูกซึ่งถือเป็นเรื่องแปลกใหม่ในวงการรถแดร็กดีเซลในบ้านเรา ซึ่งผลจากการปรับแต่งที่ออกมานั้นคงไม่ต้องบอกว่าจะเป็นยังไงกับฝีมือของช่างเบิร์ดหลัก 5 

 

โหดสุดด้วยการติดตั้งระบบไนตรัสออกไซด์

 

Tech Spec.

  • กระจก Craft Square
  • ฝากระโปรงเคฟล่าขาว
  • ล้อ Volk RE30 ขอบ 18
  • ยาง Nitto NT555
  • เบรค Project Mu
  • พวงมาลัยก้านยก Keys Racing รุ่น Forsa Magna
  • เบาะ Kirkey Racing Fabrication
  • Turbo Timer Greddy
  • เกจ์วัด Defi 
  • เกจ์วัดรอบ Defi
  • เกจ์วัด Blower Press Auto Meter
  • เกจ์ดิจิตอล Defi ZD

----------------------------------------------

 

Isuzu All New D-max ของคุณโอ๋

 

          มาถึงคันสุดท้ายซึ่งเป็นรถ Isuzu All New D-max ของคุณโอ๋ที่ทำการปรับแต่งภายนอกด้วยฝากระโปรงเคฟล่า Monza Shop, แก้มเคฟล่า Monza Shop และล้อ TE37 สุดฮิต นอกนั้นยังไม่มีการตกแต่งอะไรเพิ่มเติม

 

มุมโหดจากทางด้านหลังของรถคุณโอ๋


ต่อกันด้วยระบบของเครื่องยนต์ที่ทางเจ้าของรถได้ทำการปรับแต่งเข้าไปนั้น เป็นการตกแต่งในสเต็ปเทอร์โบสแตนดาร์ด ตามสูตรของช่างเบิร์ดหลักห้า ที่เรียกได้ว่าครบจริงๆ 

Tech Spec.

  • ขยายความจุเป็น 3,000 ซีซี.
  • เกจ์ Blower Press Auto Meter
  • ล้อ Volk TE37
  • ฝากระโปรงเคฟล่า Monza Shop
  • แก๊บหลังเคฟล่า Monza Shop

          เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับตัวอย่างของรถในทีมชบา&ช่างเบิร์ด ที่เราได้นำมาให้เพื่อนๆ ได้ชมกันในวันนี้ สุดกันมั๊ยล่ะครับ และต้องขอบอกว่านี่เป็นเพียงแค่น้ำจิ้มเท่านั้น ส่วนถ้าหากเพื่อนๆ คนไหนอยากจะติดตามผลงานของรถที่แข่งในรุ่นต่างๆ ของทีมนี้ก็สามารถเข้ามาติดตามกันได้ในเวปไซต์ Boxzaracing.com ของเราได้เลยนะครับ

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook