กระแสการแต่งรถสไตล์ USDM หรือการตกแต่งรถแบบอเมริกา ที่เน้นสีสันของตัวรถแบบเตี้ยแป๊ก แม็กโต สีเจ็บ นั้น นับได้ว่าเป็นที่แพร่หลายในกลุ่มคนรักรถในบ้านเราอยู่พอสมควรเลยทีเดียวอย่างเจ้ารถคันที่ผมได้นำมาให้เพื่อนๆ ได้ชมกันในวันนี้ที่เป็นรถของนายกั๊ก หรือที่เราเรียกกันว่าน้าแจ่ม แห่งสำนัก ADDZEST CAR COLOR ที่ทำการปรับแต่งมาเรียกได้ว่าทุกจุดกันเลยทีเดียว ส่วนรายละเอียดการปรับแต่งจะเป็นอย่างไรนั้น ไปชมพร้อมๆ กันเลยดีกว่าครับ
เริ่มแรกกับส่วนของภายนอกนั้นตัวรถเป็น Nissan Silvia S15 ที่ทางเจ้าของรถจัดการนำไปสาดสีใหม่เป็นสีส้มสะดุดตา จากนั้นทำการเสริมความหล่อด้วยการติดตั้งชุดแต่งสุดล้ำจากสำนัก ADDZEST CAR COLOR หรือ AZC ที่ประกอบไปด้วยกันชนหน้า, ฝากระโปรง, แก้มข้าง, สเกิร์ตข้าง และกันชนหลัง เท่านั้นยังไม่พอตรงส่วนของกันชนหน้านั้นทางเจ้าของรถยังได้ติดตั้ง Canard Pro และลิ้นหน้า ที่เอาไว้คอยช่วยดักลมให้ตัวรถแนบกับพื้นได้มากยิ่งขึ้น ส่วนด้านหลังนั้นยังมีแผง Diffuser ที่คอยช่วยรีดลมออกจากใต้ท้องได้อย่างรวดเร็ว และเพื่อให้ตัวรถนิ่งมากขึ้นในขณะทำความเร็วจึงทำการติดตั้งหางหลังขนาดใหญ่เอาไว้ด้วย และเมื่อมองมาที่กระจกมองข้างนั้นทางเจ้าของรถยังได้เปลี่ยนไปใช้ของ Craft Square ที่มีความลู่ลมมากกว่าของเดิม
คราวนี้เราลองเปิดประตูเข้ามาดูในส่วนของภายในกันบ้างดีกว่า สำหรับในส่วนของภายในนั้นเริ่มจากพวงมาลัยที่เปลี่ยนเป็นแบบ 3 ก้านจาก Nardi ตามด้วยบนคอพวงมาลัยนั้นเป็นที่อยู่ของ ปรับบูสไฟฟ้าอย่าง Profec จาก Greddy ส่วนที่เห็นวางเรียงรายอยู่บนคอนโซลนั้นคือชุดเกจ์วัดจาก DEFI ที่มาพร้อมกันกับเกจ์ดิจิตอลสุดล้ำ DEFI ZD และปิดท้ายในส่วนของภายในด้วยเบาะนั่งสุดกระชับอย่าง Bride Lowmax Stradia
มาดูในด้านของขุมพลังกันบ้าง สำหรับทางด้านของเครื่องยนต์นั้นทางเจ้าของรถได้เคลมกับเราเอาไว้ว่ามันมีแรงม้าประมาณ 530 ตัวกันเลยเดียว และสิ่งที่ทำให้มันมีความแรงได้ถึงขนาดนี้ประกอบไปด้วยเทอร์โบลูกพอเหมาะจาก HKS รหัส 3540 ที่คุมอัตราบูสระดับ 2.0 บาร์ด้วยเวสเกตแยกจาก TAVORN แล้วระบายความร้อนให้กับไอดีด้วยอินเตอร์คูลเลอร์หนา 4 นิ้วจาก BLITZ ส่วนท่อร่วมไอดีนั้นทางเพื่อที่จะกักเก็บไอดีเอาไว้ได้มากยิ่งขึ้นจึงเปลี่ยนไปใช้ของ Greddy ที่มีขนาดใหญ่กว่าของเดิม และเพื่อป้องกันไอดีย้อนกลับมาทำร้ายใบพัดเทอร์โบเป็นหน้าที่ของ Blow Off Valve จาก BLITZ รุ่น Super Sound ส่วนภายในเครื่องยนต์นั้นทางเจ้าของรถยังไม่ได้ทำการปรับแต่งอะไรลงไปมาก จะมีเพียงแค่แคมชาร์ฟที่เลือกใช้ขนาด 256 องศาที่ฝั่งไอดี และขนาด 264 องศาที่ฝั่งไอเสีย โดยเลือกใช้เป็นของ HKS ทั้ง 2 เส้น และทั้งหมดนี้มันถูกควบคุมด้วยกล่องทอง F-CON V PRO เวอร์ชั่น 3.3 ที่จูนโดยอุป จูนนิ่ง ส่วนในระบบส่งกำลังนั้นเริ่มจากชุดคลัทช์ที่เปลี่ยนไปเป็นผ้าทองแดง 1 แผ่นจาก Nismo ส่วนชุดเกียร์นั้นยังคงเป็นของเดิมจากโรงงาน และเพื่อให้แรงม้าทั้งหมดลงสู่พื้นถนนได้อย่างครบถ้วนทางเจ้าของรถจึงจัดการเปลี่ยนชุดแพล่างด้านหลังไปเป็นของรุ่นพี่อย่าง Skyline R33
มาถึงในส่วนของช่วงล่างที่ทางเจ้าของรถได้ทำการเซ็ทลงไปใหม่โดยเริ่มจากโช๊คอัพทั้ง 4 ต้น ที่เปลี่ยนไปใช้ของ TEIN ตามด้วยชุดค้ำตามจุดต่างๆ ที่เลือกใช้ของ CUSCO ต่อด้วยชุดเบรคเพื่อช่วยให้หยุดฝูงม้าได้ดั่งใจ จึงเปลี่ยนไปใช้ของ Project MU ที่มาพร้อมกับรองเท้าสวยๆ ลาย GTC จาก VOLK RACING ที่รัดด้วยยางบางเฉียบจาก Yokohama Advan Neova AD08
เท่บาดใจคนที่มีใจรักในการแต่งรถสไตล์ USDM จริงๆ นะครับ กับเจ้ารถคันนี้ ที่เป็นรถของสำนัก ADDZEST CAR COLOR หรือร้านน้าแจ่มที่เพื่อนๆ รู้จักกันดี และในครั้งหน้าทีมงาน Boxzaracing.com ของเราจะนำอะไรมาเสนอให้ได้ชมกัน คอยติดตามกันได้นะครับ
Tech Spec.
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook