ก่อนอื่นเลย ก็คงต้องกล่าวคำว่าสวัสดีปีใหม่ 2562 แก่ชาว BoxzaRacing กันทุกคนด้วยนะครับ ในปีใหม่นี้ก็ขอให้ทุกคนพบแต่ความสุข ปราศจากโรคภัยไข้เจ็บกันถ้วนหน้านะครับ เอาหล่ะครับ สำหรับ Racing Magazine ต้อนรับช่วงปีใหม่แบบนี้ เราจะพาไปชมของสวยๆ งามๆ เนียนๆตา กับ Honda Civic EG 3 ประตู รถอีกหนึ่งรุ่นที่ขึ้นแท่นรถซิ่งตลอดกาล จากทาง Monkey Garage ที่มาในสไตล์ใสๆ คลีนๆ ตามสไตล์อเมริกา ส่วนรายละเอียดของรถคันนี้จะเป็นอย่างไรนั้น เราไปดูกันเลยดีว่าครับ
ภายนอกดูเรียบๆ คลีนๆ แต่เก็บรายละเอียดได้ดี
เริ่มต้นกันด้วยภายนอกกันเป็นอันดับแรก สำหรับภายนอกถ้าให้มองผิวเผินก็ดูเหมือนจะเป็น Civic 3 ประตู ธรรมดาๆ ไม่มีอะไรหวือหวา เพราะว่าทางเจ้าของรถอยากให้คงคอนเซ็บต์ คลีนๆ สะอาดตา แต่ถึงแม้ว่าจะดูธรรมดา แต่ก็มีการเก็บรายละเอียดตัวรถได้เป็นอย่างดี เริ่มด้วยลิ้นหน้า SIR ที่มาคู่กับหางหลัง Spoon แท้ ที่เข้ากันอย่างไม่ขะเขิล ในส่วนของไฟหน้าก็ทำการของไฟหน้าเดิมออกแล้วแทนที่ด้วยไฟหน้า Denji ที่ให้อารมณ์รถใหม่ขึ้นมาอีกนิด สำหรับกระจกมองข้างก็เปลี่ยนใหม่เป็นกระจกจาก M Racing เพื่อความไม่ซ้ำใคร ตบท้ายด้วยการยกมูนรูฟจาก 3 ประตูตัวนอกมาใส่ เพื่อเอาไว้ใช้เปิดรับแสงจันทร์ยามค่ำคืนเพียงเท่านี้ก็เป็นอันเสร็จ
เบาะ Recaro RS-G ที่ถูกเปลี่ยนใส่แทนเบาะเดิมติดรถ
ชุดจอไมล์ของทาง AEM ที่สามารถแสดงค่าต่างๆในแบบดิจิทัล
ชุดเกียร์ K-Tuned ที่รับรองว่าไม่มีสับว่าวอย่างแน่นอน
ภายนอกว่าเนียนแล้ว ภายในก็เนียนไม่แพ้ภายนอกเช่นกัน เริ่มด้วยการยกเบาะเดิมคู่หน้าออกแล้วแทนที่ด้วยเบาะหลังแข็ง Recaro RS-G สีแดงสด ในส่วนของพวงมาลัยก็ยกพวงมาลัย Nardi ก้านยกที่มาคู่กับคอพวงมาลัยแบบพับได้จากทาง Worksbell ที่ให้การจับที่ถนัดมือแบบพอดิบพอดี ทางด้านหัวเกียร์ก็ยกชุดเกียร์จากทาง K-Tuned เข้ามาแทนเพื่อความต่อเนื่องในการเข้าเกียร์ที่รับประกันว่าไม่ว่าวอย่างแน่นอน ด้านบนคอนโซลก็ถูกบูรณะใหม่ด้วยการหุ้มผ้าอาคันทาร่า ที่ให้อารมณ์รถใหม่มากขึ้น ก่อนที่จะยกชุดจอไมล์ของทาง AEM มาแทนที่เรือนไมล์เดิม ที่สามารถแสดงค่าต่างๆในแบบดิจิทัล ปิดท้ายในส่วนของภายในด้วยโรบาร์ของ Sefety21 ที่ช่วยเสริมสร้างความแข็งแรงภายในห้องโดยสารได้เป็นอย่างดี
เครื่องยนต์ K20A ที่มาในแบบเก็บโล่ง
ท่อไอดีของทาง Skunk2 และ รางหัวฉีดจากทาง K-Tuned
ของเล่นของทาง K-Tuned ที่จัดมาแบบครบชุด
เปิดฝากระโปรงหน้ามาดูในส่วนของเครื่องยนต์กันสักหน่อย สำหรับ Honda Civic EG 3 ประตู คันนี้ถูกเปลี่ยนหัวใจใหม่ หันไปคบกับเครื่องยนต์ยอดนิยมในยุคนี้กับเครื่องยนต์ K20A ฝาแดง ที่ยกมาจาก Honda Integra DC5 ซึ่งกิตติศัพท์ของเครื่องยนต์ตัวนี้ก็ต่างเป็นที่รู้กันดีว่า เดิมๆ ก็พกแรงม้าติดตัวมาถึง 220 ตัวเลยทีเดียว แถมยิ่งถ้าเข้าไปอยู่ใน EG 3 ประตู ที่มีน้ำหนักตัวที่เบาเป็นทุนเดิมแล้วละก็ ก็แทบจะแรงโดยไม่ต้องทำอะไรเพิ่มเติมกันแล้ว แต่ด้วยคอนเซ็บต์ของ EG คันนี้ตั้งใจอยากให้ตกแต่งในสไตล์ คลีนๆ สวยงาม ด้านห้องเครื่องจะไม่ให้เก็บเนียนก็อาจดูจะขัดตาแปลกๆ ดังนั้นทางเจ้าของรถจึงเริ่มด้วยจากการเก็บโล่งห้องเครื่องใหม่ ด้วยการซ่อนสายไฟต่างๆ รวมไปถึงย้ายอุปกรณ์ไปซ่อนให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ จากนั้นจึงเปลี่ยนท่อไอดีใหม่เป็นของ Skunk2 ตัว Ultra street ที่รอดูดอากาศจากลิ้น K-Tuned ขนาด 72 mm. ก่อนจะเข้าไปผสมกับน้ำมันที่ถูกส่งผ่านมาจากรางหัวฉีดก็เป็นรางหัวฉีด K-Tuned นอกจากภายรอบเครื่องภายนอกยังถูกประเคนด้วยของแต่งจากแบรนด์ K-Tuned เกือบทั้งตัว ไม่ว่าจะเป็นตัวพูเล่ห์ที่สามารถปรับตั้งได้, ฝาปิดครอบหัวเทียน, ฝาปิดหม้อน้ำและฝาปิดน้ำมันเครื่อง, เรกูเลเตอร์ และจุกจิกอีกมากมาย โดยเครื่องยนต์ K20A ตัวนี้ถูกควบคุมและจูนใหม่ด้วยกล่อง AEM Series 2 ก่อนที่จะระบายไอเสียผ่ายไปยังเฮดเดอร์สูตร 4-1 และ ท่อไอเสียของทาง K-Tuned อีกเช่นเคย งานนี้เรียกได้ว่าสามารถถอดฝากระโปรงโชว์ความหล่อของห้องเครื่องได้อย่างไม่อายใครอย่างแน่นอนแล้วครับ
ล้อ Volk Te37 ขอบ 15 ที่รัดมาด้วยยาง Toyo R1R
เบรค Endless ที่เอาให้หยุดคว้ามก้าวร้าวของ 3 ประตูคันนี้
ชุดปีกนกหลังและซับเฟรมอลูมิเนียมที่นอกจากเบาแล้วยังให้ความสวยงามอีกด้วย
มาถึงสุดท้ายกันในส่วนของช่วงล่างกันบ้าง โดยโช๊คอัพที่ถูกใส่อยู่ใน สามประตูคันนี้ก็เป็นโช๊คอัพชื่อดังอย่าง Ohlins ที่คุณภาพสมราคาอย่างแน่นอน ส่วนล้อแม็กซ์ก็เป็นล้อลายสุดอมตะอย่าง Volk TE37 ขอบ 15 นิ้ว ที่รัดมากับยาง Toyo R1R ทั้ง 4 ล้อ นอกจากนี้จัดทรงรถให้เป๊ะมากกว่าเดิมด้วยชุดปรับแคมเบอร์ Hardrace ในล้อหน้า และชุดปรับแคมเบอร์ของ K-tuned ในด้านหลัง ที่มาคู่กับปีกนกอลูมิเนียม ที่ช่วยเพิ่มความสวยงามเมื่อยามมองจากทางด้านท้าย พร้อมด้วยเพิ่มความฟิตของช่วงล่างด้วยบูทยูรีเทนของทาง Mono Racing ในทุกจุด ท้ายที่สุดตบด้วยการอัพเกรดระบบเบรคใหม่เป็นเบรค Endless พร้อมด้วยสายอ่อนเบรคของ Hel เพียงเท่านี้ก็ครบถ้วนกระบวนความ
ส่วนเหตุผลที่ทางเจ้าของรถเลือกเจ้า 3 ประตูคันนี้มาตกแต่งโมดิฟายก็เพราะว่า เป็นรถที่ตัวเองชอบมากตั้งแต่สมัยยังเด็ก พอโตขึ้นมีกำลังทรัพย์พอ ก็เลยอยากจะซื้อมาเพื่อเติมเต็มความฝันในวัยเด็ก เอาไว้ขับเล่น ชิวๆ ซึ่งรถทีก่อนจะนำมาตกแต่งนั้นเจ้า EG คันนี้เป็นรถมือเดียวตั้งแต่สมัยป้ายแดง ที่ดูแลรักษาเป็นอย่างดี ทำให้ไม่ต้องเหนื่อยในการปั้นตัวบอดี้มากนัก และสามารถเก็บเป็นรถสะสมในคลังได้อีกหนึ่งคันนั่นเอง สำหรับในครั้งหน้า ทาง BoxzaRacing จะมีรถแต่ง หรือรถสวยๆรุ่นไหน สไตล์ไหนมาให้ชมกันอีกก็ต้องติดตามกันนะครับ วันนี้คงต้องขอตัวลากันไปก่อน พบกันใหม่ ครั้งหน้า สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook