ตัดต่อวิดีโอโดย: LUCKY-THIRTEEN
----------------------------------------------------------------------------------------
นี่แหละคือยีราฟซิ่งที่สวยสุดแห่งปี 2018
รถกระบะนับเป็นพาหนะที่ได้รับความนิยมสูงที่สุดในไทย เพราะซื้อคันเดียวจบ ได้ทั้งความทนทาน ประหยัด ขนของได้หลายแบบ นั่งไม่อึดอัด แต่อาจจะด้อยเรื่องความสปอร์ต ดูไม่เฟี้ยวเท่าไหร่ตามประสารถใช้งาน แต่ว่ามีความพยายามของหลายคนที่จับกระบะมาแต่งสปอร์ต ซึ่งเป็นที่มาของ RacingMagazine คราวนี้ ขอหยิบตัวอย่างรถกระบะสวยถึงขั้นคว้าตำแหน่งแชมป์เวที Giraffe Selection Competition 2018 By LENSO & RAIDEN สุดยอดรถกระบะสายพันธ์ุยีราฟที่คุณ อาร์ต ตฤณ แห่งทีม Luckyshop บรรจงหยิบของแต่งสวยอย่างพอดี กับความคลีนที่มีสไตล์เฉพาะตัว
คุณอาร์ต Luckyshop จัดการแปลงหน้า Mu-X พร้อมฝากระโปรงคาร์บอนฯ
ตัวถังสีขาวมุกสุดคลีน สไตล์นี้กำลังมาแรง
Isuzu all new D-Max เริ่มต้นแต่งก็ทำตัวถังสีขาวมุกเรียบร้อย เน้นลุคคลีนๆที่เป็นกระแสกำลังมา จากนั้นมาดูที่แผงหน้าถูกแปลงเป็นโฉม MU-X ที่มีไฟหน้าตาดุจากโรงงาน เพิ่มความเข้มดุดันแบบรถสปอร์ต ด้วยฝากระโปรง Akana Carbon Wizard ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์โชว์ลาย เข้ากันดีกับกระจกมองข้าง Craft Square ลายเดียวกัน นอกนั้นก็ไม่มีอะไรรบกวนความสะอาดตาของตัวถังสีมุกนี้ได้ แต่งน้อย แต่ได้ผลลัพธ์ออกมาที่ยากจะปฏิเสธความสปอร์ตสุดโหดนี้ เพราะเข้าใจเลือกผสมผสานของแต่งให้เข้ากันอย่างดีครับ
ภายในใส่เบาะ Recaro CF สลับลายอัลคันทารากับหนัง
เบาะหลังถอดออก ใส่ค้ำตัวถัง และเป็นที่อยู่ให้ Nos ถึง 3 ถัง
Defi Sports Display-F เอาอยู่ทุกค่าแทนที่มาตรวัดเดิม
ภายในใส่ของแต่งครบสูตรยีราฟซิ่ง กับของมันต้องมี อย่างเช่น เบาะ Recaro CF ที่เป็นหนังสลับกับหนังอัลคันทารา ให้นั่งกระชับ แถมไม่อมความร้อนด้วย ต่อด้วยมาตรวัด Defi ZD แปะติดบนคอนโซลเดิมๆ ส่วนเรือนไมล์ของเดิมเอาไม่อยู่ ถูกติดทับด้วยมาตรวัดดิจิตอล Defi Sports Display-F นอกจากนั้นยังถอดเบาะหลังออก เพื่อให้ไนตรัส 3 ถังเข้ามาแทนที่ กับค้ำห้องโดยสารด้วยไทเทเนียมสีสวยเป็นธรรมชาติ แถมยังคงความเดิมๆคลีนๆกับคอนโซลแบบแอร์เย็นเพลงเพราะ พวงมาลัยโรงงานเดิมที่ใช้งานครบทุกฟังก์ชั่น เมื่อแต่งไปเยอะขนาดนี้แล้ว ก็ต้องอยากโชว์ของกันบ้าง โดยคุณอาร์ทเลือกฟิล์ม Hi-kool R-series เพื่ออวดให้โลกอิจฉา สายตาทุกคู่มองเข้ามาเห็นชัดเจน โดยที่ยังสามารถกันร้อนได้ดีเหมือนฟิล์มคุณภาพทั่วไป
ห้องเครื่องโล่งสุดๆด้วยการเก็บสายไฟออกไปจนเกลี้ยง
ปัดเงาและชุบโครเมียมให้ไดชาร์จและพูเล่ย์ต่างๆ ทำให้งานดูแพงไปอีก
เครื่องยนต์ก็ยังต้องเก็บคลีน โดยบล็อค 2,500 เดิมๆถูกจับเก็บรวบสายไฟต่างๆออกไปซ่อนใต้โครงตัวถัง และย้ายแบตเตอร์รี่ไปท้ายกระบะ ต่อด้วยการเปลี่ยนท่อเฮดเดอร์และอินเตอร์คูลเลอร์จากเม้งซัง ทำจากไทเทเนียม เข้ากันดีกับการปัดเงาและชุบโครเมียมให้พูเล่ย์และไดชาร์จต่างๆ โดยเรื่องความแรงยังมีการติดตั้งเรกูเลเตอร์ของ HYB อีกด้วย เห็นเดิมๆสะอาดๆแบบนี้ ค่าทำไม่ใช่ถูกๆ และไม่ใช่เรื่องง่ายจริงๆ กว่าจะทำให้ห้องเครื่องจากเดิมดำเข้ม กลายเป็นสว่างแวววับแบบนี้ ต้องหมดทรัพย์เฉียดแสนทีเดียว
โช้ค SuperJ กับค้ำบน-ล่างสุดเฉียบ
ล้อแม็กซ์ D1 SR โชว์ดิสค์เบรค 4 ล้อมีคาลิปเปอร์ Endless แท้ๆ
ขึ้นชื่อยีราฟซิ่งแล้ว แน่นอนว่าต้องมีความสูงระดับมาตรฐานกระบะไทย แต่ความสูงไม่เป็นปัญหากับการยึดเกาะถนน ด้วยโช้คอัพ SuperJ กับการใส่ Anti-rollbar หัวโช็คทั้งบนและล่าง และยังใส่ค้ำเพลาหลัง เพื่อความนิ่งถึงที่สุด มาดูต่อที่ล้อแม็กซ์ ก็ต้องใส่ลายประจำชาติยีราฟคือ Lenso D1 SR หน้ากว้าง 9 นิ้วขอบ 18 หุ้มด้วยยาง Hero raiden R111 ขนาด 265/55 ที่เขียนแก้มยางเพิ่มความสปอร์ตไม่จำเจ ส่วนระบบเบรคพบว่าทุ่มทุนสร้างเปลี่ยนจากดิสค์-ดรัม เป็นดิสค์ 4 ล้อพร้อมคาลิปเปอร์จาก Endless แท้ๆ ตั้งใจแอบซ่อนของดีภายใต้ความคลีน เพราะคนจริงไม่อวดเยอะ ให้ผลงานพูดเอาเองเลยดีกว่า
ผู้นำเทรนด์สายคลีนในแบบยีราฟซึ่ง แต่งอย่างไรให้ดูแพง ต้องชม
คุณ อาร์ต Luckyshop ถือเป็นอีกหนึ่งผู้นำเทรนด์สายคลีนในแบบยีราฟซึ่ง ครบเครื่องด้วยของแต่งซิ่งที่ต้องมี ผสมกับความสะอาดของห้องเครื่องสุดๆ บวกกับความแวววาวของโลหะสารพัดชนิด ทั้งไทเทเนียม อะลูมิเนียม โครเมียม นำมาใส่ให้เกิดเป็นผลงานดูมีราคา จนเป็นสุดยอดแชมป์ความสวยของยีราฟซิ่ง 2018 นับเป็นอีกแนวทางที่กำลังมาแรง ที่ไม่สนใจไม่ได้แล้ว ซึ่งนอกจากรถแต่งคันนี้นั้น คอลัมน์ RacingMagazine ยังจะมีความสวยและสุดมาให้ชมกันอีก ส่วนจะเป็นรุ่นอะไรกัน คอยติดตามในตอนต่อไป สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook