Nissan 200SX เจ้าขาวมุกทรงละมุน จูนเครื่อง SR20 ติดบูสต์ให้ตรึงเบาะ

เขียนโดย: Mr Argus

เมื่อ: 11 พฤษภาคม 2561 - 16:32

ภาพโดย: Chae

แช๊ะ

200 sx รถสปอร์ตไฟป๊อบอัพ รุ่นยอดนิยมที่ทุกคนในวงการรู้จักกันดี

 

          Racing Magazine คราวนี้พามาดูของสวยๆงามๆเช่นเคย แค่โผล่หัวมาก็พอเดาได้แล้วว่าวันนี้จะมาเปิดดู Nissan 200SX รถสปอร์ตทรงสวยอมตะ ที่มีเจ้าของเห็นคุณค่าของรถอย่างคุณ โต้ง วรพจน์ ที่รักษาความเป็นยุค 90 กับของแต่งสมัยใหม่ พร้อมจูนขุมพลังให้ดึงติดเบาะได้ ที่สำคัญคือของแต่งทุกชิ้นเป็นของแท้ที่ใช้ได้จริง เป็นแนวทางการแต่งที่น่าเอาอย่างมาก ไปเปิดดูกันเลยว่าเขาใส่อะไรกันบ้าง

 

Nissan 200SX เติมเต็มด้วยชุดแต่ง Vertex ทั้งคัน

 

โป่งเหลี่ยมเข้าทรงตรงรุ่น กับไฟท้ายสเปคญี่ปุ่น 

 

          Nissan 200SX คันนี้ถูกเจ้าของทำสีขาวมุกแบบรถสมัยใหม่ รับกับเส้นสายโค้งมนดั้งเดิมตามแบบยุค 90 รวมถึงไฟหน้าแบบป๊อบอัพที่ให้รถดูเรียบลื่นลู่ลม เพิ่มเติมชุดแต่ง Vertex ทั้งคัน เริ่มที่กันชนหน้า ซุ้มล้อหน้า ที่มีช่องระบายลมหมุนวน เข้าทรงกับกระจกมองข้าง Veilside ลามไปถึงซุ้มล้อหลังแบบโป่งเหลี่ยมรับไปตามสันบ่าตัวถัง เข้ารูปกับเส้นกันชนหลังของ Vertex เช่นกัน ตบท้ายความหล่อภายนอกด้วยแก๊บ Dmax บนสุดของฝาท้าย พร้อมสติ๊กเกอร์คำว่า 180SX ฟ้อนต์เดิมจากโรงงานบ่งบอกความเป็นสเป็คยุ่นได้ดี

 

ภายในแต่งใหม่เกือบหมด เพียบด้วยเกจวัดบอกความแรง

 

เบาะสีเจ็บจาก Bride vorga พร้อมโรลบาร์ 6 จุดรอบคัน 

 

          ภายในเหลือแค่คอนโซลกลาง ที่เป็นชิ้นส่วนหลักๆเป็นของตรงรุ่น ส่วนพาร์ทอื่นๆที่มีผลต่อการขับขี่ ถูกเปลี่ยนไปใช้ของทันสมัยงานแท้อย่างเช่น พวงมาลัยใช้ของแบรนด์ Nardi ต่อกับคอพวงมาลัยพับได้ของ WorksBell พอละมือจากพวงมาลัยไปเปลี่ยนเกียร์ ก็เจอหัวเกียร์ทรงกลมมนตรงรุ่นจาก Nissan Silvia เบาะนั่งสีแดงสุดแสบจาก Bride Vorga ดูที่คอนโซลก็เห็นติดตั้งเกจ์วัดแพรวพราวจาก Defi ทั้งชุด เพื่อรองรับความแรงสมัยใหม่ แถมยังใส่เรือนไมล์ Silvia S15 ที่หายากพอตัว และทั่วทั้งคันมีเพิ่มโรลบาร์ 6 จุดเพืิ่มความปลอดภัยอีกด้วย

 

เครื่องยนต์วางใหม่เป็น SR20DET เดินท่อไทเนียมครบเครื่อง

 

เฮดเดอร์โหดๆของ HKS ต่อกับเทอร์โบ Garrett บูสต์ 1 บาร์

 

          เครื่องยนต์ทำมาใหม่หมด ด้วยการวางบล็อคยอดฮิต SR20DET ที่เซ็ตโบใหม่ให้บูสต์ 1 บาร์ พร้อมรื้อระบบรอบข้างใหม่หมดตั้งแต่กรองอากาศเป็นแบบคาร์บอน ท่อไอดีมีการต่อโบล์วออฟวาล์วและอินเตอร์คูลเลอร์ของ Greddy เข้ามาผสมกับน้ำมันที่ดูดมาจากปั๊มติ๊ก Walbro ซึ่งคุมแรงดันโดยเรกูเลเตอร์ Tomei ใส่ลงในหัวฉีดแต่งของ Nismo ขนาด 550 ซีซี จัดระบบไฟให้แรงด้วยคอยล์จุดระเบิดของ Splitfire ควบคุมจังหวะโดยกล่อง F-con 3.24 ถ่ายออกลงเฮดเดอร์ HKS และไม่คายออกเสียเปล่าๆ เขาจับมันนำมาปั่นเทอร์โบ Garrett แล้วพ่นใส่ท่อไอเสียของ Trust ทำจากไทเทเนี่ยมแท้ๆทั้งเส้นขนาดโตถึง 3 นิ้ว ให้ปั่นแรงม้าออกมาได้ 320 ตัวลงไปยังคลัตช์ ORC แผ่นเดียว ถ่ายแรงม้าใส่เฟืองท้ายแบบเต็ด Limited Slip Differential ไปหมุนล้อหลังให้ออกตัวล้อฟรีได้สบายๆ

 

ล้อแม็กซ์ W-Work L1 ขอบ 18 นิ้วที่มีออฟเซทหลังถึง -52 ให้ความลึกสะใจ

 

 ระบบเบรคยกชุดของ Project Mu ทั้งคาลิปเปอร์ จานเบรค และผ้าเบรค

 

          ช่วงล่างก็ขาดไม่ได้ที่จะต้องทำด้วย โดยคุณโต้งจับใส่โช้คอัพของ Tein Mono Flex แบบสตรัทปรับเกลียวได้ ที่น่าตื่นเต้นคือล้อแม็กซ์ลายแนวสุดๆกับ W-Work L1 ขอบ 18 นิ้วของแท้ที่มีหน้ากว้าง 9.5 และด้านหลัง 11 นิ้วที่มีออฟเซทหลังถึง -52 ให้ความลึกสะใจ หุ้มด้วยยาง Toyo R1R ขนาดล้อหน้า 225/40 และ 255/35 ที่ล้อหลัง ส่วนระบบเบรคก็ไว้ใจใช้คาลิปเปอร์ของ Project Mu จัดเต็มถึง 6 พอทด้านหน้า และ 2 พอทด้านหลัง รวมถึงจานเบรคและผ้าเบรคยกชุดของ Project Mu เช่นกัน

 

แต่งสวยเนียนละมุนสายตา แต่ซิ่งได้อร่อยสุดแซ่บ 

 

          Nissan 200SX คันนี้มีความพีคคือเป็นที่สุดของการจูนรถยุค 90 ให้คงกลิ่นอายอย่างครบถ้วน ในขณะที่ไม่ทิ้งสมรรถนะต้องมาเต็ม แรงเหลือเฟือและใช้งานได้จริง เป็นสเต็ปการแต่งรถถนนที่มาถูกทาง แถมถูกใจเจ้าของรถด้วย ซึ่งต้องขอขอบคุณที่เปิดรถให้เราได้ดูกันในวันนี้ และคอลัมน์ RacingMagazine ยังจะสรรหารถแต่งซิ่งขั้นเทพมาให้ชมกันอีก อย่าพลาดชมในตอนต่อไปนะครับ

 

Tech Spec

 

ภายนอก

  • กันชนหน้า - Vertex
  • ซุ้มล้อหน้า - Vertex
  • โป่งหลัง - Vertex 
  • กันชนหลัง - Vertex 
  • กระจกมองข้าง - Veilside
  • แก๊บฝาท้าย - Dmax

ภายใน

  • พวงมาลัย - Nardi
  • คอพวงมาลัยพับได้ - WB
  • หัวเกียร์ - Nissan Silvia
  • เบาะ - Bride Vorga
  • เกจวัด - Defi
  • เรือนไมล์ - Silvia S15
  • โรลบาร์ - 6 จุด

เครื่องยนต์

  • บล็อค - SR20DET
  • กรองอากาศ - แบบคาร์บอน
  • โบล์วออฟวาล์ว - Greddy
  • อินเตอร์คูลเลอร์ - Greddy
  • ปั๊มติ๊ก - Walbro
  • เรกูเลเตอร์ - Tomei
  • หัวฉีด - Nismo ขนาด 550 ซีซี
  • คอยล์จุดระเบิด - Splitfire
  • กล่อง - F-con 3.24
  • เฮดเดอร์ - HKS
  • เทอร์โบ - Garrett
  • ท่อไอเสีย - Trust ไทเทเนี่ยม ขนาด 3 นิ้ว
  • คลัตช์ - ORC แผ่นเดียว

ช่วงล่าง

  • โช้คอัพ - Tein Mono Flex แบบสตรัทปรับเกลียว
  • ล้อแม็กซ์ - W-Work L1 ขอบ 18 นิ้ว
  • ยาง - Toyo R1R ขนาดล้อหน้า 225/40 และ 255/35 ที่ล้อหลัง
  • คาลิปเปอร์ - Project Mu หน้า 6 พอท/หลัง 2 พอท
  • จานเบรค - Project Mu
  • ผ้าเบรค - Project Mu
รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook