Racing Magazine ในวันนี้ BoxzaRacing ก็ขอนำอีกหนึ่งรถแต่งจากแดนอเมริกา กับเจ้า Toyota AE86 รถเรโทสุดเก๋าของ Allen Lugue ส่วนการตกแต่งเจ้ารถคันนี้จะเป็นอย่างไร และจะเหมือนกับการตกแต่งในโซนเอเชียบ้านเราหรือไม่ เราไปดูกันเลยครับ
ภายนอกหล่อด้วยชุดพาร์ทของทาง Run Free
สำหรับภายนอกใครเห็นเป็นต้องสะดุดตากับสีทองอร่าม ที่ต่อให้แม้ว่ามืดแค่ไหนก็เห็นเด่นมาแต่ไกลอย่างแน่นอน แต่ทาง Allen Lugue ก็ยังไม่พอใจ เสริมหล่อด้วยชุดบอดี้พาร์ทจากสำนัก Run Free ที่จัดมาแบบชุดเต็มรอบคัน ไม่ว่าจะเป็น กันชนหน้า กันชนหลัง สเกิร์ตข้าง โป่งข้าง 4 ล้อ สปอยเลอร์หลัง รวมไปถึงฝากระโปรงหน้าของ Run Free ที่เป็นสีดำดูตัดกับสีตัวรถ ปิดท้ายด้วยการเปลี่ยนไฟท้ายเป็นของแต่งจากทาง Kouki Redline ที่ดูสวยงามลงตัวเป็นที่สุดครับ
เบาะ Bride Zeta III พร้อมรางแบบตรงรุ่น จับคู่มากับเข็มขัดนิรภัยจากสำนักแต่ง TOM’s
พวงมาลัย TOM’s ขนาด 350 mm. ที่ถูกยึดติดกับคอพวงมาลัยถอดได้จาก Worksbell
เพิ่มความซิ่งด้วยการหุ้มภายในใหม่ด้วยผ้า Bride
มาถึงในส่วนของภายในก็ต้องบอกว่าเนียนตาและสะอาดมาก ตามแนวฝั่งเมกาเค้าแหละ เริ่มด้วยการเปลี่ยนเบาะคู่หน้าเป็นเบาะ Bucket Seat ของ Bride Zeta III พร้อมรางแบบตรงรุ่น จับคู่มากับเข็มขัดนิรภัยจากสำนักแต่ง TOM’s ในส่วนของพวงมาลัยก็เป็นพวงมาลัย TOM’s ขนาด 350 mm. ที่ถูกยึดติดกับคอพวงมาลัยถอดได้จาก Worksbell สำหรับหัวเกียร์ก็ถูกเปลี่ยนใหม่เป็นหัวเกียร์ของสำนัก TOM’s อีกเช่นเดียวกัน จบด้วยการหุ้มภายในใหม่ทั้งหมด โดยเป็นผ้าลายของ Bride ก็ทำให้ AE86 คันนี้ ดูน่าเข้าไปนั่งขับจนแทบไม่อยากจะลุกไปไหนเลยทีเดียว
เครื่องยนต์ 4A-GE ที่โมดิฟายพอขับสนุก
เฮดเดอร์สูตร 4-1 ของ Techno Pro Spirit Club4ag
เอาล่ะครับ ได้ฤกษ์เวลาเปิดฝากระโปรงส่องห้องเครื่องกันบ้างแล้ว สำหรับเครื่องยนต์ของ AE86 แน่นอนครับว่าต้องเป็นเครื่องยนต์ 4A-GE แต่สำหรับเครื่องยนต์ที่อยู่ในคันนี้เป็นเครื่องยนต์ Red Top (Japanese Version) แบบตรงรุ่น แต่ถ้าจะให้ขับเครื่องยนต์เดิมๆ ด้วยอายุร่วม 30 ปีนั้น มันก็กระไรอยู่ ทาง Allen Lugue ก็เลยจัดการโมดิฟายแบบยกเครื่องใหม่หมด เริ่มจากการเปลี่ยนแคมชาฟต์ใหม่เป็นของทาง Toda ที่มาพร้อมเฟืองแคมและสายพานทามมิ่งของ Toda อีกเช่นเดียวกัน สำหรับกรองอากาศก็เปลี่ยนใหม่เป็นกรอง HKS Super Flow R ที่ดูดอากาศเย็นๆ เข้าสู่เครื่องยนต์ และเพื่อความมันส์และกระชับในการสับเกียร์ ทางเจ้าของรถก็ได้มีการใส่ Quick Shifter ของ TRD ที่ถือว่าเป็นของแต่งสุดหายากเข้าไป ระบบน้ำมันหันไปใช้เรกูเลเตอร์ของ Sard ก่อนจะจุดระเบิดด้วยสายหัวเทียนจาก TRD และระบายไอเสียทั้งหมดผ่านไปยังเฮดเดอร์สูตร 4-1 ของ Techno Pro Spirit Club4ag และท่อไอเสียจาก HKS Hi-Power ที่ยกมาแบบทั้งเส้น เพียงเท่านี้ก็ทำให้คุณปู่ 86 คันนี้ กระชุ่มกระชวยมากขึ้นเป็นกองละครับ
ล้อหน้าเป็น Watanabe ขอบ 15 นิ้ว ขนาดหน้ากว้าง 15x8.5 -6
ล้อหลัง เป็น Watanabe ขอบ 15 นิ้ว อีกเช่นเดียวกันแต่มีขนาด 15x9.5 -19
สุดท้ายกับระบบช่วงล่างที่ช่วยจัดทรง AE86 คันนี้ ให้เข้าที่เข้าทางมากขึ้น เริ่มด้วยจากการเปลี่ยนชุดล่างใหม่หมดไปใช้โช้คอัพ Silk Road SR-RMA แบบชุดใหญ่เต็มระบบ ไม่ว่าจะเป็นตัวปรับแคมเบอร์ และ Roll Center Adjuster เท่านั้นยังไม่พอ ทาง Allen Lugue ยังได้ทำการเพิ่มค้ำหน้าสุดหล่อจาก Okuyama Carbing และค้ำ 4 จุด ของทาง Cusco เข้าไปเพื่อการทรงตัวที่ดีกว่าเดิม ด้านล้อแม็กเป็นล้อตรงสายอย่าง Watanabe ขอบ 15 นิ้ว ขนาดหน้ากว้าง 15x8.5 -6 ในล้อหน้า และ 15x9.5 -19 ในล้อหลัง ที่รัดมาด้วยยาง TOYO Proxes R888R ขนาด 195/50R15 และ 205/50R15 ส่วนระบบเบรคก็ต้องอัพเกรดเพื่อความปลอดภัยมากขึ้น โดยเป็นเบรค Rotora เป็นอันจบครบถ้วนกระบวนความ
ก็ถือว่าเป็น Toyota AE86 อีกหนึ่งคัน ที่มีความเนียนและสวยงามอย่างมาก ถึงแม้ว่าตัวเครื่องยนต์นั้น จะไม่ได้มีการโมดิฟายอะไรมากมาย แต่ของแต่งแต่ละชิ้นที่บรรจงใส่เข้าไป ต้องบอกเลยว่าใครที่เป็นสาวก 86 จริงๆ นั้น เห็นแล้วต้องน้ำลายไหล และอิจฉาตาร้อนอย่างแน่นอน ส่วนในครั้งหน้า BoxzaRacing จะมีรถแต่งคันไหนและรุ่นไหนมาให้ชมกันอีก ก็ต้องติดตามกันนะครับ วันนี้คงต้องลากันไปก่อน พบกันใหม่ครั้งหน้า สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook