เหลือเวลาอีกเพียงไม่กี่วัน เราก็จะก้าวผ่านปี 2017 และต้อนรับปี 2018 กันแล้ว ซึ่งในปีนี้ ช่วงเดือนธันวาคมที่ผ่านมาถือว่ามีอากาศที่ค่อนข้างที่จะหนาวเย็นกว่าทุกๆปีที่ผ่านมา ทำให้หลายๆคนนำรถสุดรักของตนเองออกมาขับเล่นเพื่อรับอากาศหนาวสักหน่อย เช่นเดียวกับคุณแบงค์ เจ้าของ Mazda RX-7 สีฟ้าลำงามคันนี้ ที่นำรถออกตัวเองออกมายืดเส้นยืดสาย ขับเข้าเมืองหาอะไรอร่อยๆรับประทาน ดังนั้นทาง BoxzaRacing ของเรา ก็ไม่พลาดที่จะเก็บภาพสวยๆมาฝากกัน ส่วนรายละเอียดการตกแต่งเจ้า RX-7 คันนี้จะเป็นอย่างไร เราไปดูกันเลยครับ
ชุดบอดี้พาร์ทภายนอกเป็นชุดพาร์ท RE Amemiya แบบทั้งคัน
เริ่มกันด้วยในส่วนของภายนอกกันก่อนเลยครับ สำหรับภายนอกก็ต้องบอกว่าโดดเด่นสะดุดทุกสายตาด้วยชุดพาร์ทยอดนิยมสุดอลังการอย่าง RE Amemiya ชุดเต็มที่ประกอบไปด้วย กันชนหน้าที่มีช่องดักลมขนาดใหญ่พร้อมคาร์หนาด แก้มข้าง เสกิร์ตข้าง กันชนหลังและดิฟฟิวเซอร์ที่เอาไว้รีดอากาศท้ายรถ ส่วนของฝากระโปรงหน้าและหางหลัง GT Wing ถึงแม้จะเป็นของทางสำนัก RE Amemiya แต่ก็ใช้วัสดุที่เป็นคาร์บอนเคฟล่า ทำให้ดูตัดกับตัวรถสีฟ้า ปิดท้ายด้วยกระจกมองข้างของทาง RE Amemiya ที่ย้ายไปอยู่ตรงแก้มข้าง พร้อมเปลี่ยนไฟท้ายใหม่ก็เป็นอันครบถ้วนกระบวนความ
เบาะ Bride Stradia Venus จับคู่กับเข็มขัดนิรภัยจาก Takata
พวงมาลัย Nardi ที่มากับคอพวงมาลัยพับได้ Worksbell
เปิดประตูเข้ามาส่องภายในกันสักนิด โดยภายในของเจ้า RX-7 คันนี้ก็ถูกตกแต่งตามสไตล์เรซซิ่ง ที่ดูเรียบร้อยสวยงาม เริ่มด้วยการเปลี่ยนเบาะคู่หน้าเป็นเบาะ Bride Stradia Venus จับคู่กับเข็มขัดนิรภัยจาก Takata ที่โอบรัดตัวคนขับได้อย่างดีเยี่ยม ด้านพวงมาลัยก็เปลี่ยนไปใช้พวงมาลัย Nardi ที่มากับคอพวงมาลัยพับได้ Worksbell ที่ได้การจับที่ถนัดมือ ในส่วนของแผงคอนโซลทั้งหมด รวมไปถึงแผงประตูก็ได้มีการเปลี่ยนเป็นวัสดุคาร์บอนที่ให้อารมณ์รถซิ่ง ปิดท้ายด้วยเกจ์วัด Defi ที่ถูกเรียงรายอยู่บนคอนโซลและกระจกมองหลัง Zoom Engineering ของแต่งยอดฮิตก็เป็นอันเสร็จ
เครื่องยนต์ Rotary ที่โมดิฟานตามสูตรของทาง Jica Tuning จนมีแรงม้าถึง 577 ตัว
อินเตอร์คูลเลอร์แบบ V-Mount ที่ช่วยระบายในเรื่องความร้อน
มาดูกันต่อกับในส่วนของเครื่องยนต์กันหน่อย แน่นอนครับว่าขึ้นชื่อว่า RX-7 เครื่องยนต์ก็ต้องเป็น Rotary อย่างแน่นอน ซึ่งเครื่องยนต์ที่ประจำการอยู่ในห้องเครื่องนั้นก็เป็นเครื่องยนต์รหัส 13B ที่โมดิฟายตามสูตรของทาง Jica Tuning ไม่ว่าจะเป็นการบิดพอร์ท ทำ V-Mount ต่างๆ สำหรับเทอร์โบที่ใช้ก็เป็นเทอร์โบ T88 ที่สามารถปั่นม้าได้แบบเหลือๆ ส่วนระบบน้ำมันก็เป็นหัวฉีดขนาด 850 cc. ซึ่งทั้งหมดถูกควบคุมด้วยกล่อง Power FC ก่อนจะส่งแรงม้าทั้งหมดผ่านไปยังคลัทช์ OS Twin Plate และสามารถปั่นแรงม้าออกมาที่ 577 ตัว ด้วยอัตรการบูสต์ที่ 1.5 บาร์
โช็คอัพที่ถูกเปลี่ยนใหม่เข้าไปเป็นโช๊คอัพของทาง HKS
ล้อ Enkei NT03 รัดด้วยยาง Yokohama AD08R จับคู่มากับเบรค Endless หน้า 6 Pot หลัง 4 Pot แบบตรงรุ่น
สุดท้ายกับในส่วนของช่วงล่างของ Mazda RX-7 คันนี้ โดยชุดโช๊คอัพที่ถูกเลือกมาประจำการในรถคันนี้ก็คือ โช๊คอัพของทาง HKS ที่เพิ่มการยึดเกาะถนนได้ดีเลยทีเดียว สำหรับล้อแม็กซ์ที่ใส่เข้าไปเพิ่มความหล่อก็เป็นล้อ Enkei NT03 หรือ ลายแมงมุม ขอบ 18 นิ้ว ออฟเซ็ทสุดตาราง ที่รัดมาด้วยยาง Yokohama AD08R จบด้วยการอัพเกรดระบบเบรคที่เอาไว้หยุดม้าทั้ง 577 ตัว ด้วยเบรค Endless หน้า 6 Pot หลัง 4 Pot แบบตรงรุ่นที่ทางคุณแบงค์บอกว่า มีแค่เพียงไม่กี่ชุดในไทยเท่านั้น
ก็ถือว่าเป็น Mazda RX-7 อีกคันนึงที่หล่อเหลาไม่แพ้ใครเลยนะครับ สำหรับรถของคุณแบงค์คันนี้ ซึ่งถึงแม้ว่า เจ้าชุดพาร์ท RE Amemiya เรานั้นจะสามารถเห็นได้ทั่วไป แต่ในเรื่องของความเนียนก็คงต้องบอกว่ารถคันนี้นั้นเป็นอีกคันนึงที่เนียนตาแบบสุดๆเลยทีเดียว ครั้งหน้า BoxzaRacing จะมีรถแต่ง รถซิ่ง รถสวยคันใดมาให้ชมกันอีก ก็ต้องติดตามกันนะครับ วันนี้คงต้องลากันไปก่อน สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook