Chevrolet Colorado สีส้มแบบลัมโบกินี คันโปรดของคุณเก่ง
สวัสดีครับแฟนๆ คอลัมน์ RacingMagzine ทุกคน คราวนี้มาพบกับรถกระบะรุ่นแปลก ที่ไม่ค่อยมีใครนำมาแต่งกัน ทั้งที่ตัวรถก็มีทรงดุดันมากๆ กับรถ Chevrolet Colorado ที่เจ้าของคือคุณ เก่ง Oneshop เลือกมาโมดิฟายใหม่ทั้งคัน ให้เป็นรถกระบะสายแดร็กเต็มยศ ลงสนามได้อย่างไม่อายใคร ซึ่งสูตรการแต่งคันนี้ จะมีทีเด็ดอะไรซ่อนอยู่ เราไปเปิดดูความลับของรถคุณเก่งกันเลยครับ
งานคาร์บอนไฟเบอร์โชว์ลาย กระจังเจาะรูดูดอากาศเพิ่ม
งานคาร์บอนลามถึงประตู พร้อมติดกระจกข้าง Craft Square
เจาะหลังคาเพิ่มซันรูฟ เพราะความสวยงามต้องมาคู่กัน
ภายนอกเป็น Chevrolet Colorado โฉมแรกไฟหน้าสองชั้น ที่ดุดันสไตล์อเมริกันขนานแท้ เตะตาไปอีกด้วยตัวถังสีส้มแบบลัมโบกินี ตัดด้วยสีดำลายตารางหมากรุกของวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ที่ฝากระโปรงหน้า แก้มข้าง และประตูข้าง โดยตัดด้วยกันชนและกระจังสีส้ม ที่เจาะรูดูดอากาศเพิ่ม กระจกหน้าเปลี่ยนใหม่ให้น้ำหนักเบากว่าเดิม พร้อมเปลี่ยนกระจกมองข้างให้เพรียวขึ้นด้วย Craft Square ด้านหลังยังมีเอ็กซ์บาร์ทำจากไทเทเนี่ยมล้วนๆ ที่หลังคายังเจาะใส่ซันรูฟเพิ่ม ได้ทั้งความสวยงามและรับลมได้ดี
เหลือแต่คอนโซลที่เดิม นอกนั้นใหม่หมด
เบาะ Butlerbuilt งานดีจากอเมริกา
แพรวพราวด้วยมาตรวัด Defi
เมื่อมาดูข้างใน ก็พบแต่ความโล่งเปลือยเพื่อลดน้ำหนัก เหลือแต่คอนโซลที่เดิม นอกนั้นเปลี่ยนใหม่หมด เริ่มต้นกับของใหญ่ด้วยเบาะ Butlerbuilt งานดีจากอเมริกา กับบนคอนโซลที่แพรวพราวด้วยมาตรวัด Defi BF และ ZD ที่ได้ใช้งานจริงทั้งวัดรอบเครื่อง, บูสต์, ความดันน้ำมัน ฯลฯ ตบท้ายด้วยพวงมาลัยที่รถซิ่งต้องมีกับ Nardi สามก้านหุ้มหนังเย็บด้ายแดง ของแท้ทุกชิ้น เน้นใช้งานจริง
เครื่องดีเซลบล็อคเดิม ดูโล่งๆ แต่แรง
บูสต์โหดจนต้องเปลี่ยนไส้ใหม่หมด
เครื่องยนต์บล็อคเดิมจากโรงงาน ใช้อะไหล่ร่วมกับอีซูซุดีแม็กซ์ได้ ดังนั้นของแต่งจึงมีเพียบ คุณเก่งเลยเริ่มบรรเลงใหม่หมด ตั้งแต่แคมชาฟต์ของขวัญลาดกระบัง เปลี่ยนชุดสปริงวาล์ว-รีเทนเนอร์วาล์ว-น็อตฝาสูบ เป็นสูตรความเหนียวของทางร้าน Oneshop ทำเอง ไส้ในยังเปลี่ยนลูกสูบเป็นของ T-Spec ก้านสูบของ MRX ต่อกับข้อเหวี่ยงจากรุ่น 3,000 ซีซี. ให้เหนียวขึ้น เพื่อรองรับกับเทอร์โบใหม่ของศักดิ์เทอร์โบ พ่วงด้วยอินเตอร์คูลเลอร์ของ Blitz เกรดดี ส่วนระบบเชื้อเพลิงก็โมดิฟายไม่น้อยหน้าด้วยเรกูเลเตอร์ HYB ดูดน้ำมันด้วยปั๊มติ๊ก 125 จำนวน 2 ตัว นอกถังให้กับหัวฉีด Bosch 901+ ควบคุมโดยกล่องพ่วง Monmax ด้านระบบส่งกำลังต้องจัดเต็มด้วยคลัตช์ BRC ตัดต่อเกียร์ธรรมดาไปสู่เฟืองท้ายเต็ด LSD ของรุ่น 3.0 เท่านี้ก็ครบเครื่องพร้อมซิ่งแล้วครับ
ล้อแม็กหลัง Lenso Project D1-SF ที่ซ่อนดิสค์เบรคใหม่จากสกายไลน์
Hoosier ยางหน้าบางที่สายแดร็คต้องใส่
คุณเก่งยังไม่ลืมทำช่วงล่างและเบรค โดยเลือกใส่ยางหน้าแบบบางของ Hoosier ส่วนด้านหลังใส่ยาง Nitto NT420S ขนาด 255/55 และเลือกล้อแม็กของ Lenso Project D1-SF ลายห้าก้านขอบ 18 นิ้ว หน้ากว้าง 9.5 นิ้ว ส่วนระบบเบรคหน้าใช้ของ T-Spec แบบ 4 พอต และด้านหลังเปลี่ยนมาใช้ดิสค์เบรคของนิสสัน สกายไลน์แบบ 2 พอต ให้ความหนึบและหยุดได้ดั่งใจสั่ง
ความสุดจากร้าน Oneshop
สูตรแต่งจากคุณเก่ง Oneshop ที่เรานำมาเปิดเผยนี้ เป็นหนึ่งในความสุดของกระบะโครงเดิมที่ลงสนามแดร็ก ถือว่าเป็นการเซ็ทอัพที่ดีและลงตัว ต้องขอบคุณเจ้าของรถมากๆ ที่พารถคันโปรดมาให้เราเปิดดูตับไตไส้พุงกันในคอลัมน์ RacingMagazine ครั้งนี้ และคราวหน้ายังมีรถแต่งให้เจาะลึกกันอีก อย่าลืมติดตามนะครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook