Honda Fit RS ของคุณแมว We Shop
สำหรับ Racing Magazine ของเราในวันนี้ ขอเปลี่ยนบรรยากาศจากรถแต่งแรงๆ ชุดพาร์ทอลังการ มาชมเหล่ารถบ้านแต่งซิ่ง แต่ถึงแม้ว่าจะเป็นรถบ้าน แต่อะไหล่และของแต่งที่ใส่เข้าไปนั้น แต่ละชิ้นไม่ธรรมดาเลยทีเดียว โดยรถที่จะมาเป็นนายแบบของเราในวันนี้จะเป็น Honda Fit RS ของคุณแมว We Shop นั่นเอง ส่วนรายละเอียดการตกแต่งเจ้า GK คันนี้ จะเป็นอย่างไร และจะสุดอย่างที่ว่าหรือไม่ เราไปดูกันเลยครับ
ภายนอกยกมาจาก Honda Fit RS Japan ทั้งหมด
โป่งข้างจากสำนัก Feel's
กระจกมองข้างของแต่งจากสำนัก Spoon
เริ่มกันที่ตัวรถภายนอก เป็นรถในบอดี้ Honda Jazz GK RS แต่ได้ทำการเปลี่ยนบอดี้พาร์ทเป็น Honda Fit RS ตัวญี่ปุ่นทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นกันชนหน้า ไฟหน้า และ ไฟท้าย ทางด้านกระจังหน้าก็ได้เปลี่ยนเป็นกระจังหน้าที่มีไฟที่โลโก้ที่เป็นของแต่งของทาง Honda Japan ที่มาพร้อมด้วยไฟเดย์ไลท์และตัดหมอกจาก Honda Access Japan สำหรับลิ้นหน้าเสริมหล่อด้วยลิ้นหน้าของ Seeker พร้อมด้วยเปลี่ยนแก้มข้างใหม่เป็นของทาง Feel’s ที่มีดูโหดกว่าเดิม ปิดท้ายด้วยกระจกมองข้างจากสำนัก Spoon และ กันสาดจาก Mugen ก็คือ เป็นการจบการตกแต่งภายนอกอย่างสมบูรณ์
เบาะหลังแข็งจาก Spoon พร้อมเข็มขัดนิรภัยจาก Takata ASM Black
เรือนไมล์ Fit RS Japan ที่บอกความเร็วสูงสุดแค่ 180 กม./ชม.
เกจ์วัด Mugen อีกหนึ่งไอเท็มสุดหายากของชาว Honda
เปิดเข้ามาดูกันที่ภายในบ้าง สำหรับภายใน Jazz GK คันนี้ ก็ตกแต่งไม่แพ้ภายนอกกันเลยทีเดียว เริ่มตั้งแต่การเปลี่ยนเบาะ Bucket Seat ของทาง Spoon ที่จับคู่มากับเข็มขัดนิรภัย Takata ASM Black ด้านพวงมาลัยก็เปลี่ยนเป็นพวงมาลัย พร้อมคอพวงมาลัยและหัวเกียร์ของทาง Spoon อีกเช่นเดียวกัน และเพื่อความสุดและต้องการให้เป็น Fit RS แบบครบๆ ทางคุณแมวก็จัดการเปลี่ยนอุปกรณ์ภายในสีดำ-ส้มทั้งหมด และเรือนไมล์ ที่ยกมาจาก Fit RS Japan ที่บอกความเร็วสูงสุดแค่ 180 กม./ชม. แค่นี้ยังไม่จบ ด้านบนคอนโซลยังถูกวางไว้ด้วยเกจ์วัด Mugen ที่ถือเป็นอีกหนึ่งไอเท็มหายากของชาว Honda เพื่อเอาไว้ดูค่าการทำงานต่างๆ ของเครื่องยนต์ ปิดท้ายด้วยกระจกมองหลังจาก Spoon และของแต่งกระจุกกระกระจิกอย่าง ครอบบังแดดวิทยุ และที่วางแก้วน้ำฝั่งคนนั่งจากทาง Honda Access Japan
เครื่องยนต์ L15B ที่มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีด
ท่อไอดี และฝาครอบวาล์วของแต่งจากสำนัก Spoon
ท่อไอเสียทั้งเส้นจาก Spoon N1 ที่ให้เสียงหวานหู
สำหรับในส่วนของเครื่องยนต์ของเจ้า Fit คันนี้ ก็เป็นเครื่องยนต์ในรหัส L15B ที่มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีด ซึ่งทางคุณแมว We Shop ก็จัดการเปลี่ยนท่อไอดีใหม่ที่เป็นของแต่งจากทางสำนัก Spoon ที่มาคู่กับฝาครอบวาล์ว Spoon สีเหลือง ที่ดูเข้ากันเป็นอย่างมาก ก่อนที่จะทำการรีแฟลชกล่องใหม่ เพื่อรีดพละกำลังออกมาให้ได้มากที่สุด ก่อนที่จะระบายไอเสียทั้งหมดออกผ่านท่อไอเสีย Spoon N1 ทั้งเส้น เพียงเท่านี้ Fit RS คันนี้ก็จี้ดจ๊าด ขับสนุกแบบไม่อายใครแล้วครับ
ล้อแม็ก Volk CE28 ที่รัดมาด้วยยาง Yokohama AD08 แบบพอดีซุ้มเป๊ะ
เบรคที่อัพเกรดใหม่เป็นของทาง Spoon
ค้ำโช๊คหลังของ Cusco ที่ช่วยการทรงตัวในยามเข้าโค้ง
ปิดท้ายในส่วนของช่วงล่าง สำหรับช่วงล่างเจ้า Fit คันนี้ ก็ถูกให้ความสำคัญไม่แพ้ส่วนอื่นๆ เลย โดยเริ่มจากการเปลี่ยนโช๊คอัพเป็นของ Tein Flex A ที่ให้การยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น ก่อนจะเพิ่มการทรงตัวในทางโค้งด้วยคำโช๊คหน้าของ Carbing และค้ำโช๊คหลังของ Cusco สำหรับรองเท้าคู่ใหม่ ก็หันไปคบกับล้อ Volk Racing CE28 ที่รัดมาด้วยยาง Yokohama AD08 แบบพอดีซุ้มเป๊ะ ปิดท้ายด้วยการอัพเกรดระบบเบรคใหม่ทั้งหน้าและหลังจาก Spoon ก็เป็นอันเสร็จสิ้น
บั้นท้ายงามๆ ของ Fit RS คันนี้
เป็นอย่างไรกันบ้างครับสำหรับเจ้า Honda Fit RS ที่เรานำมาให้ดูกันวันนี้ ซึ่งต้องบอกเลยครับว่าตอนแรกดูภายนอกนั้น อาจจะดูเหมือน Honda Jazz ธรรมดาทั่วไป แต่เมื่อมองลึกลงไปในรายละเอียดต้องบอกว่าเก็บแบบครบๆ ทุกเม็ดทุกหน่วยจริงๆ ส่วนในครั้งหน้าเราจะมีรถคันไหนมาให้ดูกันอีก ก็ต้องตามกันต่อไปนะครับ วันนี้คงต้องลากันไปก่อน สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook