สวัสดีครับ พบกันอีกแล้วนะครับ สำหรับสาวกขาซิ่ง ทักทายกันด้วยอากาศบ้านเราช่วงนี้ที่ร้อนแรงดีจริงๆ นะครับ แต่วันนี้...ทางทีมงาน BoxzaRacing จะพาเพื่อนๆ มาพบกับอะไรที่ร้อนแรงเสียยิ่งกว่าอากาศของบ้านเราอีก นั่นคือ เจ้าขวัญใจสายควันดำกับเจ้า Isuzu D Max 1.9 Ddi BluePower สีส้มสุดจี๊ด ของคุณออฟ ProSpeed คันนี้กันครับ
ISUZU All New D-MAX Ddi BluePower
ฝากระโปรงหน้า Carbon Fiber จาก Monza Shop
เริ่มกันที่ภายนอกของ เจ้า D-Max คันนี้กันเลยครับ ภายนอกยังคงรักษาเอกลักษณ์เดิมๆ ไม่มีการทำศัลยกรรมใดๆทั้งสิ้น นอกเสียจากการเอากระจกมองข้างออกเพื่อความเพรียวลมเท่านั้นเอง นอกจากนี้จะขาดไปไม่ได้ กับของแต่งรถซิ่ง นั่นคือ ฝากระโปรง Carbon Fiber ที่ใส่แล้วได้ทั้งความหล่อ และลดน้ำหนักได้อีกด้วย โดยคุณออฟวางใจใช้ฝากระโปรงของ Monza Shop มาติดตั้งบนเจ้า D-Max คันนี้
ภายในสาย Drag กับอุปกรณ์แบบครบครัน
มาส่องๆ ดูภายในของเจ้า D-Max กัน บอกเลยว่า...เปิดประตูมาแล้ว ให้อารมณ์ Drag แบบเต็มๆ ด้วยการยกอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นออกทั้งหมด ให้รถเบาที่สุด เพื่อที่จะลดภาระของเครื่องยนต์นั่นเอง ต่อกันด้วยของแต่งอื่นๆ ที่คุณออฟบรรจงใส่ลงไปให้เจ้า D-Max ส้มจี๊ดคันนี้ ไม่ใช่เพื่อสวยอย่างเดียว แต่ต้องใช้งานได้จริง เปิดกันด้วยพวงมาลัยของ Vertex ที่ติดตั้งอยู่บนคอพวงมาลัยของ Worksbell สำหรับควบคุมทิศทางของเจ้าคันนี้ เสริมหล่อด้วยหัวเกียร์ทำมาจาก Titanium และเพิ่มความกระชับให้กับคนขับ พร้อมกับผู้โดยสารด้วยเบาะ Recaro รัดตัวให้นิ่งด้วยเข็มขัดนิรภัยจาก Simpson
โรลบาร์แบบ 6 จุด เสริมความเเข็งแรงให้กับตัวถัง
หน้าจอ Defi Stack
ยังไม่หมดกับภายใน มาต่อกันที่ ระบบแสดงผลที่คุณออฟวางใจใช้ของมาตรฐานตำรารถซิ่งอย่าง เกจวัด Defi ที่ติดตั้งเรียงแถวที่ คอนโซลหน้าอย่างสวยงาม ไม่ว่าจะเป็น Oil Temp, Boost, Oil Press, Fuel Press, EXT. Temp, Water Temp, รวมไปถึงหน้าปัดวัดรอบก็ยังวางใจใช้ Defi Stack เพื่อให้ได้ข้อมูลครบถ้วนนั่นเอง และจะลืมไปไม่ได้เลย กับระบบโรลบาร์ที่ติดตั้งแบบ 6 จุด เอาแบบเซฟๆ กันไปเลย
1.9 Ddi BluePower จัดระเบียบได้เรียบร้อยสุดๆ
ในส่วนเครื่องยนต์ คุณออฟยังใช้งานเป็นหัวใจดวงเดิมด้วยขุมพลัง 1.9 Ddi BluePower จัดการลงของโดยช่างเปิ้ล ด้วยการจัดระเบียบห้องเครื่องให้เรียบร้อย อะไรที่เพิ่มภาระของเครื่องยนต์ ถูกนำออกหมดจนโล่งโปร่ง เหลือไว้เฉพาะของใช้งาน เพื่อสมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์กันเลยทีเดียว ต่อกันด้วยการอัพเกรดระบบระบายความร้อนด้วยอินเตอร์คูลเลอร์จาก Blitz พ่วงเข้ากับเทอร์โบเดิมๆ แต่เพิ่มเติมบูสต์เป็น 4.5 บาร์ ต่อกันกับระบบระบายไอเสีย ด้วยท่อสเเตนเลสขนาด 3 นิ้ว ที่ถูกสร้างเป็นพิเศษตามสูตรเด็ดเคล็ดลับของ ProSpeed รวมถึงปรับจูนกล่องสมองกล ECU ของเจ้า D-Max คันนี้อีกด้วย จัดการน้ำมันเชื้อเพลิง โดยปั๊มติ๊กจาก Bosch 044 และที่ขาดไปไม่ได้ กับการจับม้าพยศที่เครื่องยนต์ปั่นออกมาลงพื้นให้ครบถ้วนทุกตัวด้วยคลัตช์ของ BRC แบบแผ่นเดียวเหลือๆ ปิดท้ายด้วยสูตรสำเร็จรถ Drag กับ Limited Slip ที่จับล้อหลัง 2 ข้าง ให้หมุนพร้อมกันเพิ่มความมั่นใจในการออกตัวขึ้นไปอีก
ล้อหน้า-หลัง ขนาดต่างกัน สูตรสำเร็จรถ Drag
เบรค Strange ยี่ห้อไม่คุ้นหูแต่คุณภาพใช้งานได้
มามุดดูช่วงล่าง คุณออฟวางใจใช้ของโอท็อป ด้วยโช๊คอัพสัญชาติไทยแท้แต่กำเนิด กับยี่ห้อ Super J ของสำนัก เจตน์ โช๊คอัพ บอกเลยว่าเจ้าของสำนักนี้ ก็ใช้ D-Max เหมือนกัน ทำให้ทุกๆ อย่างถูกพัฒนามาจาก D-Max เพื่อ D-Max โดยเฉพาะ เรียกได้ว่าคุณภาพคับแก้วคับโอ่งแท้ๆ ยิ่งไปกว่านั้นคุณออฟ เสริมหล่อให้เจ้า D-Max ส้มจี๊ด ด้วยล้อแม็กแบบหล่อๆ พิมพ์นิยมสาย Drag ที่ล้อหน้า 15 นิ้วหน้ากว้าง 5 นิ้ว ยี่ห้อ Weld รัดด้วยยางสาย Drag ยี่ห้อ Hoosier ขนาด 26.0x4.5 R15 และล้อหลังขนาด 18 นิ้ว หน้ากว้าง 10 นิ้ว ยี่ห้อ Volk Racing SE37k รัดด้วยยาง Nitto NT420 ขนาด 255/55 R18 และสยบความเร้าร้อนด้วยคาลิปเปอร์จาก Strange แบบมั่นใจที่ล้อหน้าขนาด 4 POTS และที่ล้อหลังขนาด 2 POTS เพียงเท่านี้ ก็เพียงพอที่จะหยุดยั้งม้าทั้งหมดแล้วครับ
เป็นอย่างไรกันบ้างกับเจ้า Isuzu D-Max 1.9 Ddi BluePower คันนี้ ที่ทางเราเอามาให้ชม หวังว่าคงถูกใจขาซิ่งแฟนๆ BoxzaRacing กันไม่มากก็น้อยนะครับ สำหรับวันนี้ต้องลากันไปก่อนแล้ว ครั้งหน้าทางเราจะพามาดูกับตัวแรงจากสำนักไหน ไว้พบกันคราวหน้า...สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook